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Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Mach doch den KN nicht so schlecht 
Mit dem DSG sehe ich bei 500Nm keine Probleme.
Mit dem DSG sehe ich bei 500Nm keine Probleme.
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
8x19"ET50 Borbet LX (Anthrazith/rot) 235/35R19 Hankook V12 Evo²
Discover Media, 4 Türen, Bi Xenon, Climatronic,
Böser Blick, K&N Filter, LED Innenraum, LED TFL, LED RFL, Anklappspiegel mit Upgrade LEDs, viele Codierungen...
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
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K&N schlecht im Sinne von Öl? Dann sehe ich kein Problem
Oder gibt es was anderes was ich wissen sollte .
HGP verbaut doch such K&N oder ?
Aber zum Thema zurück Evtl. Jemand hier der seinen Facelift mehr Leistung verpasst hat. Und wie sind die Erfahrungen
Oder gibt es was anderes was ich wissen sollte .
HGP verbaut doch such K&N oder ?
Aber zum Thema zurück Evtl. Jemand hier der seinen Facelift mehr Leistung verpasst hat. Und wie sind die Erfahrungen
Golf 7 GTI Performance Facelift, TCR Bodykit, KW V3 , Wagner Ladeluftkühler, LM440, VWR Inlet, HJS Downpipe, TCR Abgasanlage , Pretorias,
419ps 512NM
419ps 512NM
Da der 7er keinen LMM mehr hat ist das mit em Öl nicht mehr so wild, aber wenn er halt kein Öl mehr hat ist die Filterleistung schlechter und das ist doof. Hab aber auch den KN und alles läuft bei regelmäßiger Wartung 
Viele verbauen den KN und alle die ich bisher verbaut habe, sind nicht negativ aufgefallen, aber jedes Produkt kann mal Probleme machen.
Viele verbauen den KN und alle die ich bisher verbaut habe, sind nicht negativ aufgefallen, aber jedes Produkt kann mal Probleme machen.
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
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Richtig so sehe ich das auch.
Golf 7 GTI Performance Facelift, TCR Bodykit, KW V3 , Wagner Ladeluftkühler, LM440, VWR Inlet, HJS Downpipe, TCR Abgasanlage , Pretorias,
419ps 512NM
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Habt ihr euch denn schon mal den Verdichter angeschaut?
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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Was für Filter empfiehlst du @speed?
Golf 7 GTI Performance Facelift, TCR Bodykit, KW V3 , Wagner Ladeluftkühler, LM440, VWR Inlet, HJS Downpipe, TCR Abgasanlage , Pretorias,
419ps 512NM
419ps 512NM
Ja, bei meim 6er GTI mit über 80.000 Km mit KN war alles gut, wie gesagt trifft nicht auf jeden zu. Hab jetzt aber die HFI V2+ wegen Umbau...
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
8x19"ET50 Borbet LX (Anthrazith/rot) 235/35R19 Hankook V12 Evo²
Discover Media, 4 Türen, Bi Xenon, Climatronic,
Böser Blick, K&N Filter, LED Innenraum, LED TFL, LED RFL, Anklappspiegel mit Upgrade LEDs, viele Codierungen...
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
8x19"ET50 Borbet LX (Anthrazith/rot) 235/35R19 Hankook V12 Evo²
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Böser Blick, K&N Filter, LED Innenraum, LED TFL, LED RFL, Anklappspiegel mit Upgrade LEDs, viele Codierungen...
Zitat geschrieben von gtikare
Was für Filter empfiehlst du @speed?
Luftfiltergehäuse bearbeiten und Serienfilter rein. Ich fahre den 60mm Filter von MAHLE.
Hatte vorher die VWR Racing Ansaugung drin. Schönes Ansauggeräusch, dafür schlechte Filterleistung.
Ob nun 5PS mehr oder weniger waren mit dann auch egal. Besser als ein Verdichter, der an den Kanten wie
gesandstrahlt aussieht.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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D
Hatte gestern erst wieder einen FL im Auftrag mit Stage2 und DSG Update. Hatte nur DP sonst Serie.
330ps und 500NM - sind realistisch wenn Du LLK Upgrade hast oder die Außentemp max. 15°C hat. Die Ansauglufttemp limitiert stark. Wir hatten gestern bei 25°C Außentemp schon Ende vierte Gang 60°C Ansauglufttemp. was natürlich deutliche Einbußen hat. Wir lagen gestern bei 320PS / 520Nm / 100-200km/h: 12,67sec. Mit Wagner LLK liegt das Auto bei stabil verfügbaren 335PS Normleistung.
Bitte beachten, die Motoren streuen hier und da. Die 335PS beziehen sich auf oben genanntes Beispiel, sind aber im Mittel realistisch.
330ps und 500NM - sind realistisch wenn Du LLK Upgrade hast oder die Außentemp max. 15°C hat. Die Ansauglufttemp limitiert stark. Wir hatten gestern bei 25°C Außentemp schon Ende vierte Gang 60°C Ansauglufttemp. was natürlich deutliche Einbußen hat. Wir lagen gestern bei 320PS / 520Nm / 100-200km/h: 12,67sec. Mit Wagner LLK liegt das Auto bei stabil verfügbaren 335PS Normleistung.
Bitte beachten, die Motoren streuen hier und da. Die 335PS beziehen sich auf oben genanntes Beispiel, sind aber im Mittel realistisch.
VG Mike
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
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Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.06.2019 - 14:46 Uhr von M100.
DieBrutt
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Dabei seit: 07 / 2018
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Zitat geschrieben von Speed
Zitat geschrieben von gtikare
Was für Filter empfiehlst du @speed?
Luftfiltergehäuse bearbeiten und Serienfilter rein. Ich fahre den 60mm Filter von MAHLE.
Hatte vorher die VWR Racing Ansaugung drin. Schönes Ansauggeräusch, dafür schlechte Filterleistung.
Ob nun 5PS mehr oder weniger waren mit dann auch egal. Besser als ein Verdichter, der an den Kanten wie
gesandstrahlt aussieht.
Haste den Mahle LX 3502 drin?
Ist der besser als der originale?
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
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