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M Modus (Pedals) geht immer, wenn dieser eingelegt ist.
Die Parameter verändern die Härte der Lenkung, Motorsound im Innenraum, Gasannahme (Nicht Leistung) und Klima. Glaub man kann auch ACC, Dynamisches Kurvenlicht und Gurtstraffer anpassen, je nach vorhandener Hardware

Die Modi vom DSG verändern ja nur das Schaltverhalten. Multimaps sind nicht drauf, also mehrere Leistungskennlinien.
Eco spart Sprit durch Segeln und früheres Schalten, so hab ich das zumindest verstanden

Mal ehrlich, wie soll denn das bitte gehen mit "mehr Leistung im Sportmodus", die Leistung bleibt doch identisch.. würde ja implemenzieren dass du Serie nicht die volle Leistung hast (ohne FPA) was mal ehrlich gesagt totaler Quatsch ist oder meinste nicht?

Hatte dir ja erklärt was alles geändert wird, und wie Senor auch schon sagte wird eine andere Gaspedalkennlinie hinterlegt pro Modus.
Das kannst du in etwa vergleichen mit einer "Pedalbox", das sind diese tollen "Tuningboxen" die Leistungssteigerung suggerieren was aber absoluter Quatsch ist. Das Auto fährt halt mit deutlich mehr Gas los, zieht im Vergleich zu ohne auch mächtig ab untenrum (klar, ist auch fast Vollgas.. ).. aber bitte nicht 1:1 verstehen, das ändert schon was aber minimal und dezent, du solltest jetzt im S Modus ja auch schon eine angehobene Drehzahl haben oder?
Ändert aber wirklich absolut nichts an deiner Leistung..
Wenn du den Verdacht hast dass der Vorbesitzer der Soundaktuator im Steuergerät auscodiert hat müsste man ihn erst wieder eincodieren, andernfalls hast du überall 0% und die FPA affektiert da überhaupt nicht, geht ja auch nicht weil 0%.

Bezüglich deines DSG kannst du auch jetzt schon sowohl in D als auch in S seperat autark schalten, sowohl mit den Paddels als auch mit dem Hebel. Weiter kannst du auch im Automatikmodus selbst schalten, das ist dann ein zeitweiser Manueller Modus der sich automatisch in den Automodus zurücksetzt bei längerer inaktivität von Schalteingriffen des Fahrers, die FPA hinterlegt Quasi nur D und S Modis in den Profilen.

Hoffe ich konnte dir das etwas besser erklären, Flo hat Quasi auch nichts anderes geschrieben gehabt.

Mfg.

Es ist richtig, im Eco Modus liegt nachweisbar weniger Leistung an (PS & NM) ...

Auch kann bei einer SW Optimierung über die FPA eine bestimmte Leistungsvariante ausgewählt werden, wenn man sich verschiedene Leistungsstufen Programmieren lässt.

Das Test ich mal, kann mir das gerade nicht so vorstellen...
SW Opti ist aber nicht Serie und da werden ja neue Maps auf die FPA implementiert. Also Serie nein, Opti Ja

Danke Euch. Dann kann ich , denke ich, auf die Nachrüstung der FPA verzichten.

Für 200 Euronen hätte ich überlegt, wenn durch das Softwareupdate verschiedene Kennlinien hinterlegt worden wären für den jeweiligen Modus.

Werde das mit dem Soundgenerator mal checken lassen.

VG

Kein Interesse an härterer Lenkung??

Dachte das Kit kostet nur knapp über 100€ https://shops.volkswagen.com/d...10054809-9

Kennlinien sind doch da, halt nicht für Motorleistung... die kannst später mit neuer Software (Tuner) machen lassen

Die Freischaltung beim Freundlichen kostet auch noch mal ca. 100,- €.

Echt?? Bei mir damals knapp 50€

Meiner hats für Lau Freigeschaltet (eingebaut und verkabelt habe ich)
Es gibt noch sowas wie Service am Kunden, vor allem weil ich vorher noch nie bei besagtem Händler war

Glück gehabt