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Genau so hab ich alles angeschlossen.... Aber es geht nichts mehr die Fehler kommen immer wieder wenn ich sie lösche.
Die Fehler sind erst gekommen nachdem ich die Batterie rausgenommen habe und wieder eingebaut habe
Mfg

Naja dann würde ich den Fehler da mal suchen, als erstes wieder abklemmen wie Serie und gucken ob die Fehler weiterhin bestehen.

Mfg.

Ich hab die Can verbindung wieder getrennt und batterie wieder neu angeklemmt. Fehler bleiben bestehen. hab dann die Can-verbindung gelötet.
Habe gerade festgestellt,dass meine batterie Spannung bei 10,4V liegt. Bin jetzt am laden....
Kann das damit zusammenhängen? Der Fehlercode lautet U112300.

Bei Datenbusfehlern hilft es meistens einmal Busruhe herzustellen.
Das heißt OBD Stecker raus ziehen alle Klappen und Türen zu und abschließen, ein paar Minuten warten. Dann nochmal versuchen die Fehler zu löschen.
Batterie würde ich auf jeden Fall laden.

Moin zusammen ich hatte auch diesen Fehler das der Can Bus verrückt gespielt hat und die Assistenzsysteme ausgefallen sind, habe sie auch anfangs Verlötet.
Am besten du klemmst das Steuergerät wieder ab, löschst die Fehler und fährst erstmal ne kleine Runde, dann haben sich meine Assistenzsysteme wieder gefangen, Nachdem ich das Auto wieder abgestellt habe, habe ich erstmal 1-2 Stunden gewartet bis ich das Egox Steuergerät wieder angeschlossen habe, diesmal aber mit Stromdieben! Und nun läuft es seit 5 Tagen ohne Probleme!

Hoffe ich konnte dir damit vieleicht helfen

Gruß
Thorben

Hi Zusammen!

Brauche bitte Hilfe...

Ich habe mein Bull-X Tronic Steuergerät angeschlossen.
Sie hängt am Strom und am Can-Bus und beide LEDs leuchten wie sie sollen
(LED 1 für Strom dauerhaft / LED 2 für Can-Bus flackert sehr schnell).

Mein PROBLEM:
Sobald das Magnetventil mit den beiden Kabeln an die Bull-X Tronic angeschlossen wird, schaltet sich die LED 2 (Can-Bus) aus. Das Magnetventil macht kein Geräusch. Die Klappe bleibt immer offen.

Nehme ich die beiden Kabel (den Stecker) vom Magnetventil ab, arbeiten die LEDs an der Bull-X Tronic wie sie sollen, d.h. Can-Bus LED 2 flackert immer schnell und die „Strom“ LED 1 schaltet sich je nach Fahrzustand (FPA) an und aus.

Unterdruck und alles andere ist überprüft.
Das Magnetventil wurde schon auf Verdacht getauscht und ist neu.
Die Polarität am Magnetventil ändert auch nichts.

Frage: Woran könnte es liegen? Ist das Problem und die Lösung bekannt?
Frage 2: Gibt es einen Fahrzustand bei dem die Can-Bus LED 2 erlischt?

@dmnkhhn
@clubsport40

ihr hattet ähnliche Probleme oder?

Mit freundlichen Grüßen

Grüße
LED1 schaltet sich ja nach FPA aus? Also meine leuchtet dauerhaft egal ob Sport, Normal etc. So wie die CANBus LED dauerhaft blinkt. Hat hier jemand Erfahrungen mit der BullXtronic? Weil ich bei mir auch das Gefühl habe das die Steuerung nicht zuverlässig funktioniert.

Gruß
Thorben

Hi, ich habe in meinem GTI FL die Bull X Tronic Steuerung eingebaut(war vorher in einem Clubsport). Es funktioniert alles ok, bis zum Fahrpofil. Die beiden Leds sind immer an(eine Led blinkt immer). Egal in welchem Fahrprofil ich fahre, sind beide Leds an, wenn ich auf dem Bull X Tronic Knopf drucke, geht eine Led aus und die andere blinkt weiter(so zu sagen klappe offen).... wenn ich anhalte, sind wieder beide an(klappe zu). Das heißt, die CAN Bus Daten sind von der X Tronic richtig empfangen, da es merkt, wenn das Auto im Stand ist. Mein Problem ist, sie reagiert auf Fahrprofil nicht

Hat das jemand schon gehabt? Muss ich irgendwie neue Software auf der Steuerung drauf machen? Ich habe schon versucht, sie am Laptop per USB-Kabel anzuschließen(eine Led geht an dann), aber meinen Laptop erkennt nichts.

Danke schon mal

Hast du die gebraucht gekauft? Ich glaube zwischen vFL (CS) und FL gibts Unterschiede, passt die AGA generell und die EG denn überhaupt dafür?

Mfg.

Es geht um die X Tronic und nicht die komplette aga
Ja, ist gebraucht