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Wenn am Ende jeder oder fast jeder zufrieden ist, passt es ja.

Ich hatte keine Wahl, außer den TCR gar nicht bestellen und schon die Befürchtung, dass es zu laut und krawallig wird, das ist es definitiv nicht. Das bassige, da es leicht ins Dröhnen abgleitet, mag ich schon bei meinem CS nicht, und der ist ja sowieso leiser als der TCR. Da find ich den helleren Ton für mich besser, in Nuancen ist das schon rauszuhören, auch wenn insgesamt der Unterschied marginal ist.

In beiden Varianten ist der TCR ein tolles Auto und auch das MJ2020 sein Geld wert, zumal der Netto-Aufpreis sich bei mir im Bereich knapp über 1000 Euro bewegt hat. Es gab im MJ 20 im Vergleich zu 19 ja die Telefonschnittstelle umsonst dazu.

dafür kaufen andere einen Gebrauchtwagen , oder andere gute Zubehör AGA, od.......
Wenn man überlegt, das sind fast 10% des Fzg. NP für einen Teilauspuff

Ist die Serien AGA eigentlich komplett aus Edelstahl oder nur der Endtopf? Kann dazu leider nichts finden. Dank euch!

...das, was ich da im Video gehört habe, ist mir keine 4 T€ Wert. Auch kann ich nicht abschätzen, ob mein 2-türer dadurch eine Wertsteigerung erfährt.

Reduziert doch den Mehrpreis nicht immer nur auf den Sound.
In Summe ist die Agra eine gute Investition.
Sieht besser aus, viel hochwertiger, Alleinstellungsmerkmal und später ein Vorteil beim Wiederverkauf.
Jeder der sie nicht hat und einen in den nächsten Wochen mit der neuen Akra fahren sieht, wird sich insgeheim denken.....verdammt, irgendwie schon ganz cool.
Da bin ich mir sicher

Also um Ehrlich zu sein, ist der Ersatzteil Preis schon sehr hoch...

Einzig -VW Originalteil (Garantie), -Material (Titan) & -Gewicht sind die Positiven Eigenschaften.

Sound ist Geschmackssache, lauter ist der Wagen dadurch schonen einen Müh gegenüber der Edelstahl Anlage,
aber nicht so laut wie eine von DTH,Edel01 oder Ego X.
Aber hey kommt auf Videos eh nie so rüber da Mikro oder Lautsprecher Banane sind.

Aber für einen Volumen Hersteller ist das doch ein passables Teil

Hier im Werk WOB fährt ein TCR ohne OPF und Akra rum, das grenzt schon fast an Lärmbelästigung
Damit möchte ich nicht Nachts zuhause auftauchen wollen

"Der Unterschied ist gewaltig" - sorry, entweder bin ich taub oder man ist wirklich ein purer Fanboy.

Es gibt fast keinen Unterschied! Vielleicht ist die Akra 10% "schöner" (nicht lauter) als die VA? Dafür 2k EUR? Oder sogar 4k... Leute, DTH bietet top Sachen an und dazu viel günstiger!
Sind beide viel, viel zu leise

Aber etwas muss ich zugeben - sieht schön aus.

Wenn ich die nächsten Wochen einen mit Akra unter seinem 5 türigen Familienwagen sehe, denke ich mir eher das es schon irgendwie cooler ist einen 2 Türer ohne Akra zu haben der 100 mal besser aussieht und den er nicht für alles Geld der Welt nachrüsten kann. Komischerweise sprechen hier alle davon das die Akra sich ja noch freibrennt, allerdings tut das die Edelstahl auch. Ich habe mittlerweile knapp 6000 km drauf und wenn ich in der Stadt herumfahre drehen sich ettliche Leute um, sodass es mir schon fast unangenehm ist, ständig Aufmerksamkeit zu erregen. Also kann der Sound nicht so schlecht sein. Von daher sehe ich das eher, obwohl ich mich am Anfang selbst extrem darüber geärgert habe, locker mittlerweile.

@ChrisM612

Genauso sehe ich das auch.
Anfangs war ich schon von der Informationspolitik seitens VW gegenüber Ihrer Händler enttäuscht.
Mittlerweile hört sich mein TCR mit Edelstahl auch super sonor an, nicht zu viel und nicht zu wenig, einfach genau richtig. Da ich den Wagen als Pendler mit ca. 30000km im Jahr nutze, ist mir auch auf der Autobahn ein Wagen lieber, der nicht so eine "Krawallbürste" ist.
Optisch mit Sicherheit ist die Akrapovic lecker, aber von hinten sehe ich den Wagen eh nicht beim fahren.

Da schließe ich mich auch an
Mir gefällt der Sound und reicht für mich völlig aus. Optisch hätte ich auch gerne die AGA von Akrapovic.

Bin letztens mit umgeklappten Sitzen und ohne Hutablage gefahren, da hat mich mein Beifahrer gefragt,
ob mein Auspuff kaputt ist