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Was genau möchtest du wissen ? Verstehe die Frage nicht wirklich.

Also wenn das passt, der R Diff besteht aus 2 Teilen, einmal dem Diffusor und einem Einsatz mittig. Grundsätzlich musst du die AHK einfach nichtmehr bedienen wenn das so geht wie du dir das vorstellst?

Mfg.

Hallo zusammen,

habe hier im Forum nichts passendes finden können, deswegen ein neues Thema.

Ich habe einen vfl GTI mit AHK, möchte nun aber einen Rieger Heckdiffusor montieren.
Wie ist das zu realisieren ? Mir fallen zwei Möglichkeiten ein:

1. den Rieger Diffusor "zurecht schneiden", was aber nicht sooo toll aussehen dürfte oder
2. die AHK demontieren.

Die Demontage wäre für mich die beste Lösung, da neben dem Diffusor auch eine Gewichtsreduzierung erzielt werden würde.

Frage: ist die Demontage einfach durchführbar ? Hat hier jemand Erfahrungen mit diesem Thema ? Vielleicht gibt es sogar eine andere, dritte Möglichkeit, den Rieger Diffusor zu montieren?!

Danke und beste Grüße
Stormi

Musst du die wirklich demontieren? Soweit mir bekannt reicht einfach "nicht benutzen" aus..

Mfg.

Eine AHK ist Gold wert!

Wenn ein Profi bist, dann den Diffusor so bearbeiten das aus dem ausgeschnittenen Teil ein Deckel entsteht. Und wenn man die AHK brauchst, dann machst den Deckel einfach ab

Nachgerüstete, abnehmbare Anhängerkupplung beim TCR.
Der Diffusor musste leider etwas, ich sag mal, verunstaltet werden. Aber das wusste ich vorher und nehme es in Kauf.







Mehr Fotos und Infos in meinem Showroom.

Hallo Petra,

insgesamt hast du das mit der AHK schon gut gelöst, ich würde jedoch versuchen den raus geschnittenen Diffusor zu erhalten. Diese zwei Finnen sehen einfach zu chic aus am TCR um sie weg zu lassen.

Ich habe mir ein Kappe für meinen ABT Diffusor selbst hergestellt, oder besser gesagt die Reste davon mit einer eigenen Konstruktion am Diffusor befestigt. Die Firma ABT hatte auch einfach ein Stück raus geschnitten anstatt mit etwas Bastelarbeit ein optisch schönere Lösung zu finden. Meine Lösung sieht sieht so das ich ein Aluminiumrohr auf die Kappe geklebt habe. Oben wird dann die Kappe eingefangen und unten mit zwei Schrauben befestigt. Man könnte auch vier Schrauben zwecks Befestigung. Als Schrauben habe ich schwarze Linsenkopf verwendet, die fallen kaum auf.

So etwas geht bei dir sicherlich auch recht problemlos zu realisieren. Nachteil ist das man bevor man die AHK nutz die Schrauben lösen muss. Aber das nehme ich gerne in Kauf wenn’s die andere Zeit schaut’s einfach viel besser aus.






Viele Grüße
Norbert

Moin,

ich habe kürzlich anscheinend ausversehen die Änhangerkupplung ausgeklappt.
Vom Vorbesitzer habe ich einen TCR Diffusor verbaut und habe blind mal etwas abgetastet aber konnte keine AHK fühlen.
Jetzt piept mich das Auto beim Start immer tot und ich weiß nicht, wie ich das Problem behebe.

Kann mir da einer helfen?

Nicht abtasten, Du musst unters Auto schauen. Am besten auf einer Bühne oder auf den Auffahrböcken. Die AHK dürfte bei dem TCR Diffusor ziemlich weit drin sein, da kommst nicht so einfach dran. Vergleiche mal den GTI und TCR Diffusor (Bauweise), dann weißt du was ich meine .
Der piepst weil die AHK zur Hälfte ausgeklappt ist. Die Diode auf der Ladekante müsste dabei auch rot leuchten (Griff der AHK-Entriegelung)

Kannst dich auch mal drunterlegen und mit der Hand ganz tief reingreifen.
Hab dir mal markiert, wo in etwa der Haken sich befindet und wo du ihn fühlen kannst.



Da die schwenkbare AHK mit einem Ruck (Tritt) eingerastet werden muss, kommst du an einer Demontage des Diffusors wohl nicht vorbei.
Ist aber kein Hexenwerk, ein paar Schrauben und so um die 15 Haken, das war’s.