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Was ist die Referenz des Logos vor? (facelift mit acc)

danke

Was genau möchtest du wissen ?
Wenn ich richtig gedeutet habe, könnte dir hier geholfen werden topic.php?t=8312

Bitte da weitermachen. Danke

Hallo zusammen,

Hat jemand ein Heckemblem oder lediglich die schwarze Platte des Heckemblems zu verkaufen?

Am besten Komplettemblem in schwarz Glanz (nur original).

Oder weiß alternativ jemand wo ich nur die schwarze Platte herbekomme?

Ich nehme an die Embleme sind bei Jedem 7er gleich egal ob gti, gti clubsport oder normal? Wieso dann verschiedene Teilenummern existieren ist mir nur etwas unklar

VG

Es gibt doch nur das 5G0 853 617 (A), welches das Logo + Backplate (schwarze Platte) enthält.
Nur die Backplate gibt es nicht, zumindest nicht beim
Da gibt es nur das hier:
https://shop.ahw-shop.de/origi...logo-chrom

@Phil93:

Hast Du schwarze- oder graue Folie genommen?
Danke!

Grüssend

Gerade probiert das Heckemblem zu lösen. Ist mir an 2 Stellen gerissen nachdem ich eine halbe Stunde sanft gehebelt habe aber nichts passierte, das sitzt anscheinend sehr stramm drin. Das schwarze Inlay ist auch einmal gerissen. Ich habe einen Ausraster bekommen, mich jetzt beruhigt und brauche ein neues Emblem. Werde mir ein schwarzes bestellen. Nehme an dass ich es jetzt grob aushebeln kann, da es kaputt ist. Da drunter sollte ja nichts kaputt gehen.

Das ist ganz normal, hatte ähnliche Probleme. Extra vorher son tolles YouTube Video angeschaut, indem natürlich alles total easy ging, habe sogar extra Hebelwerkzeug aus Plastik, mit dem ich auch schon die Türtafeln meines Zweitwagens ausgebaut hatte, keine Chance. Bei mir auch Inlay gerissen und Emblem waren 2 Nasen kaputt.

Und ja, wenn kaputt dann kannst du auch grob hebeln, mehr als das Emblem und Inlay kann man eigentlich nicht zerstören.

Beim 6er war das auch schon nicht so einfach, unbeschadet geht es nur wenn man die komplette Halterung (Öffner) ausbaut da man somit an alle Stellen mit dem Keil hinkommt. Zwar ein Aufwand, aber mit Wärme und Gefühl geht es immer ohne Schaden. Zumindest ist das meine Erfahrung

Neue Emblems gehen noch viel leichter raus, da kann man es auch mit Wärme und Gefühl im eingebauten Zustand versuchen.
Möchte bei mir das Inlay in Rotcarbon machen, daher werd ich mich auch zeitnahe mal wieder an das Projekt wagen, das Logo hab ich ja schon in Wagenfarbe.

Hab auch extra ein Kunststoffhebelset wo alle möglichen Dinger bei sind.
Überlege jetzt ob ich das Inlay oder das VW Zeichen in Carbon mache. Hat jemand zufällig diese Kombination?

habe das Heckemblem eben getauscht.
war ne Sache von 10 Minuten mit vorsichtiger Herangehensweise.
Das Inlay hat es bei mir unbeschadet überstanden, beim Emblem selbst ist eine große und eine kleine Lasche weggebrochen und am Außenrand war ich etwas zu brutal...
Ich denke mal mindestens eine Lasche wird immer wegbrechen. Den Außenrand lässt man Heile wenn man es richtig vorsichtig angehen lässt.
Hier mal paar Bilder

Bild 1 zeigt die abgebrochenen Laschen und die Beschädigung am Außenrand
Die Lasche neben dem roten X (welches übrigens schon Original drauf war), hat bei meinem gekauften Emblem ebenfalls gefehlt


Bild 2 zeigt das gekaufte fertig lackierte Emblem mit Inlay. Im Wohnzimmer dachte ich, dass das Grau niemals mit dem Auto übereinstimmt... (hab mich wohl getäuscht)


Bild 3 & 4 zeigen das verbaute Emblem (keine Farbunterschiede Grau erkennbar)



Ich habe das untere Werkzeug die Flache Seite genutzt für den Anfang. Sobald das Emblem einen klein Spalt unten hatte habe ich alles mit dem oberen (etwas dickeren) Werkzeug gemacht.
Habe alles von der unteren Kante des Emblem gemacht, also nicht beim Emblem selbst zwischen Emblem und Inlay gegangen. Beim unterschieben des Werkzeug immer drauf geachtet, dass ich ebenfalls hinter dem Inlay bleibe.