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Würde ich auch sagen, der TCR zieht durch. Ich spüre bis zum Schaltpunkt nur Dampf …

Danke, aber ich meinte keinen Schlupf, sondern einfach kurz vorm Schalten. Habe das im normalen immer und drehe daher gar nicht die Gänge voll aus. Das merkt aber vielleicht auch nicht jeder.

Also mir ist da noch nichts aufgefallen, es geht in einem Zug ohne spürbare Unterbrechung vorwärts. Hast du auch das 7 Gang DSG drinne, zum 6 Gang soll es ja verbessert worden sein, was auch der ein oder andere schreibt.

Unterbricht er beim Schaltvorgang die Zündung, ich meine ja, würde ja auch Sinn machen. Aber wie gesagt, ich merke davon nichts, gerade im Sportmodus, wo der eh rumhupft wie wild (schnelles Ansprechverhalten). Zieht beim Schalten immer vorwärts, es macht kurz Bum und weiter gehts.

Also bei meinem TCR merke ich bei der 2-3-Schaltung unter Volllast schon eine Rücknahme der Leistung bzw. des Moments, da geht kurz vor der Schaltung die Beschleunigung doch merkbar zurück. Fühlt sich an, als wäre man vom Gas gegangen. Klar, das Auto beschleunigt weiterhin, aber merklich weniger als vorher. Wie gesagt allerdings nur bei der Schaltung 2-3, bei denen in den höheren Gängen habe ich bislang nichts dergleichen bemerkt.

Hallo zusammen,
War lang nicht hier unterwegs aber mir brennt ne frage unter den Nägeln... der TCR hat ja nach dem OPF einen VSD zumindest der TCR ohne Acrapovic... habe gehört und auch fin Foto das im Inneren kaum Löcher sein sollen und dieser fast wie eine Atrappe ist...siehe Foto....


Kann da wer was zu sagen oder gab es das Thema hier schon mal???

Hat einer von euch für das Dq381 den Softwarestand 2404 drauf ? Soll ja die neuste sein. Leider habe ich im Internet nichts finden können was mit dem stand 2404 anderster ist als mit 2402

.@FastAndy und Sandmann

Ich habe heute mal bisl rumprobiert. Das stimmt schon, dass er beim Schalten ganz kurz inne hält. Ist halt nicht ganz zu 100% ohne Zugkraftunterbrechung und ist auch kein Bugatti oder Porsche, sondern ein GTI der nicht ganz so schnell schaltet. Aber im normalen Fahrbetrieb fiel mir da nichts auf, nur im Sportmodus bei fast Vollgas.

@all

Mal ein kurzes Zwischenfazit nach nun etwas mehr als 10000km im TCR.

Mittlerweile liebe ich den TCR immer mehr, Anfangs noch etwas verhalten, da ich meinem FL 7 GTI etwas hinterher getrauert habe (Verbrauchswerte besser, keine Klappergeräusche, Standheizung), jetzt pegelt er sich richtig auf mich ein und ich mich auf ihn.

Selbst mit diesem (für mich!) Monstermotor, ist das Auto ein absolutes Alltagsauto geworden. Von Lammfromm bis Biest, kann der einfach alles.
Ganz entspanntes Pendeln auf der A2 mit 6,8l/100km oder Serpentinenmonster in Südtirol oder Großglocknerstrasse mit Modus Sport und 17,... l/km (hat er alles schon gesehen ).

Im Durchschnitt Langzeit liege ich jetzt bei 7,8l, was ich beachtlich finde.

Meine Anfangsbedenken bzgl. DSG haben sich in Luft aufgelöst (ist mein erstes Automatikauto) und ich möchte das nicht mehr missen.

Einziger Schwachpunkt ist das für mich etwas zu feinfühlige Fahrwerk, hier habe ich diesen Vibrationen, die anscheinend keine sind, sondern das Reagieren des Wagens auf die noch so kleinste Unebenheit. Jetzt mit 18" im Winter fährt er sich wieder wie mein FL GTI, mit 19" ist es schon, naja .... werde halt alt

Alles in Allem mehr als zufrieden.

Irgendwann lade ich auch mal ein paar Bilder hoch, versprochen

Danke dir! Komisch, dass scheint ja nicht einmal allen aufzufallen. Ich empfinde das schon als ziemlichen Nachteil gegenüber Schalter, wenn auch immernoch unterm Strich besser.

Ich meine, es ist schon schwer genauso schnell wie DSG zu schalten. Gerade in den unteren Gängen, wenn ich da an meinen 7er R HS denke, wie oft ich da in den Begrenzer gerauscht bin oder garnicht wirklich zu 100% beschleunigt habe. Ich bin mit dem DSG sehr zufrieden, was halt geil wäre, so ein System wie BMW mal hatte. Da hat der Radarsensor erkannt, dass ein Fzg. vor einem auftaucht und man aufschließt. Dann hat das Getriebe eigenständig heruntergeschalten, damit man schneller überholen kann. Voll nettes Heizersystem .-))))

ThK71:

Zu dem klappern, hinten rechts? Wenn ja, ist bei mir auch. War bei meinem R auch und jetzt beim TCR auch. Beim R war es die Rücksitzbank, da war etwas locker, ich denke beim TCR ist es ähnliches Problem. Sonst klappert nichts ... außer das Zeugs in den Ablagen ... aber das habe ich da auch reingelegt *smile*.