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Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Remus Abgasanlage > Informationen & Fragen
Remus Abgasanlage > Informationen & Fragen
Zitat geschrieben von Avalon
@Pabo86
Hier mal ein paar Bilder weiter weg hoffe das reicht
Vatter! Die sehen ja echt fett aus! Welchen Diffusor hast du denn montiert, dass die Rohre darunter passen?
Gruß
7er GTI Facelift,BJ 2017,3 Türer, 230PS/169KW, Handschalter, Farbe-Black Rubin (Bis jetzt alles unverändert)
Avalon
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Sorry das ich erst jetzt antworte^^
Es ist der Rieger Diffusor.
Endrohre sind direkt von Remus mit 115mm Durchmesser.
Kann man so nicht auswählen wenn man den Golf angibt, müssen halt extra bestellt werden, aber passen trotzdem
Es ist der Rieger Diffusor.
Endrohre sind direkt von Remus mit 115mm Durchmesser.
Kann man so nicht auswählen wenn man den Golf angibt, müssen halt extra bestellt werden, aber passen trotzdem
Golf 7 GTI Facelift Performance 7Gang DSG 5 Türer - KW V3 by Gepfeffert - Z Performance ZP3.1 Felgen - HJS Downpipe 3 Zoll mit Thermoisolierung - Turbo Inlet/Outlet + Outletpipe - Wagner Competition LLK - DTH ReaperV2 Klappenanlage mit 114mm schwarz eloxierten Endrohren
Leistungssteigerung auf derzeit 326PS und 546NM
Alles eingetragen bis auf die Leistungssteigerung
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Danke an alle, die hier schon Ihren Beitrag geleistet haben.
Ich habe mich gestern Abend zum ersten Mal, dafür dann 2-3 Stunden, mit dem Thema andere Abgasanlage beschäftigt. In dem Thread hier gibt es schon so einige Infos.
Leider sind viele der ersten Videos nicht mehr verfügbar, aber auf youtube findet man doch über die Jahre sehr viel Vergleichsmaterial.
Aufgrund einiger Aussagen in diesem Forum und diversen youtube-Videos tendiere ich ganz klar vorerst nur zum Remus Endschalldämpfer. Bei dein-sportauspuff.de hab ich mir das dann, auch wegen der Infos hier, zusammengelegt.
Danke!
Ich habe mich gestern Abend zum ersten Mal, dafür dann 2-3 Stunden, mit dem Thema andere Abgasanlage beschäftigt. In dem Thread hier gibt es schon so einige Infos.
Leider sind viele der ersten Videos nicht mehr verfügbar, aber auf youtube findet man doch über die Jahre sehr viel Vergleichsmaterial.
Aufgrund einiger Aussagen in diesem Forum und diversen youtube-Videos tendiere ich ganz klar vorerst nur zum Remus Endschalldämpfer. Bei dein-sportauspuff.de hab ich mir das dann, auch wegen der Infos hier, zusammengelegt.
Danke!
Habe mir auch den Remus bestellt, allerdings mit dem MSD für meinen GTI PP FL kommt Anfang des Jahres an. Bin schon total gespannt
kommt Anfang des Jahres an. Bin schon total gespannt
-Golf 7.5 GTI PP, 06/17, Tornadorot, Vollausstattung, Leder, Remus ab Kat, KW Gewinderfedern
-Triumph Speed Triple R, Crystal White, Arrow
-Triumph Speed Triple R, Crystal White, Arrow
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.01.2020 - 00:48 Uhr von Darkside.
Grund der Editierung: Direktvollzitat entfernt
@Raubeule: Und, Anlage schon verbaut worden? wie ist dein Erster Eindruck?
Ich hätte da noch eine andere Frage, hat schonmal jmd die HG BullX Endrohre an die Remus hingeschraubt?
laut HG Homepage haben diese 64 mm Kugelkopfanschluss aber der Rohrbogen vom Remus ESD hat 60 mm Durchmesser.
Ich hätte da noch eine andere Frage, hat schonmal jmd die HG BullX Endrohre an die Remus hingeschraubt?
laut HG Homepage haben diese 64 mm Kugelkopfanschluss aber der Rohrbogen vom Remus ESD hat 60 mm Durchmesser.
Golf 7 GTI Facelift Non PP / Full Remus Exhaust ab Kat / ST Suspension 30 mm Federn / H&R Distanzscheiben 8 mm VA 15 mm HA / TCR Heckdiffusor / Maxton Design Spoilerlippe / Felgen: BBS SR16 8x18 ET45 / Reifen Goodyear Eagle F1 Asymetric 5 225/40/R18 https://www.youtube.com/user/xCoDBoxD
Moin,
Remus ist jetzt seit ca. 1000km ab Kat verbaut. Der erste Eindruck beim Anlassen war... mäßig. der Sound war tiefer aber nicht lauter oder kerniger. Aber jetzt nach ca 1000km auf dem Rohr ist es schon deutlich besser geworden. Auf dem Weg zur Arbeit hatte ich ne Kollegin hinter mir die meinte, als ich einen Lkw überholt habe, dass man den schon echt gut gehört hat! Ich bin inzwischen auch echt gut zufrieden. Demnächst gibts nochmal ordentlich Feuer auf der Autobahn und dann sollte die Anlage auch eingefahren sein denke ich. Kann mich dann nochmal melden.
Gruß
Remus ist jetzt seit ca. 1000km ab Kat verbaut. Der erste Eindruck beim Anlassen war... mäßig. der Sound war tiefer aber nicht lauter oder kerniger. Aber jetzt nach ca 1000km auf dem Rohr ist es schon deutlich besser geworden. Auf dem Weg zur Arbeit hatte ich ne Kollegin hinter mir die meinte, als ich einen Lkw überholt habe, dass man den schon echt gut gehört hat! Ich bin inzwischen auch echt gut zufrieden. Demnächst gibts nochmal ordentlich Feuer auf der Autobahn und dann sollte die Anlage auch eingefahren sein denke ich. Kann mich dann nochmal melden.
Gruß
-Golf 7.5 GTI PP, 06/17, Tornadorot, Vollausstattung, Leder, Remus ab Kat, KW Gewinderfedern
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Remus, DTH....kann mich nicht entscheiden...
Beste Grüße Marcel
MK7 GTI FL MJ18 HS- in Tornadorot
*DTH DP mit 200 Zeller,
*TurboInlet-Outlet,
*Wagner LLK,
*Eibach ProKit,
*Update von M100, Stage 2
*Sachs Performance Kupplung
*Drexler Differenzialsperre
MK7 GTI FL MJ18 HS- in Tornadorot
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Da du ne DTH DP hast, wäre auch die AGA im Verbund leichter zum Eintragen 
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
8x19"ET50 Borbet LX (Anthrazith/rot) 235/35R19 Hankook V12 Evo²
Discover Media, 4 Türen, Bi Xenon, Climatronic,
Böser Blick, K&N Filter, LED Innenraum, LED TFL, LED RFL, Anklappspiegel mit Upgrade LEDs, viele Codierungen...
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
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qwertz1985
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Beiträge: 558
Dabei seit: 01 / 2017
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Ganz klar DTH ReaperV2. Wenn du mal in der Nähe (Burgenlandkreis) bist, kann ich dich gerne auf eine Hörprobefahrt mitnehmen.
GTI 433PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
Hat hier jemand zufällig die Remus an einem 230er FL in Verbindung mit einer anderen Downpipe verbaut? Und ist das zulässig?
Gruß T-Mo
• GOLF VII GTI FL • 7/17 • Indiumgrau • Overdrive Schaltwippen Schwarz Alu modifiziert • Fußraumbeleuchtung Blau • VW Embleme Schwarz Glanz • TCR Heckdiffusor • Remus Abgasanlage ab Kat 102er Endrohre • Maxton Design Spoilerlippe V2 • Sommer: OZ MSW50 8x19 ET45 auf 235/35 R19 Pirelli P Zero • Winter: MoTec Ultralight 8x18 ET45 auf 225/40 R18 Michelin Pilot Alpin •
Bei Aufkleberwünschen -> PN
• GOLF VII GTI FL • 7/17 • Indiumgrau • Overdrive Schaltwippen Schwarz Alu modifiziert • Fußraumbeleuchtung Blau • VW Embleme Schwarz Glanz • TCR Heckdiffusor • Remus Abgasanlage ab Kat 102er Endrohre • Maxton Design Spoilerlippe V2 • Sommer: OZ MSW50 8x19 ET45 auf 235/35 R19 Pirelli P Zero • Winter: MoTec Ultralight 8x18 ET45 auf 225/40 R18 Michelin Pilot Alpin •
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