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Ja ich stimme Dir da absolut zu. Man muss bei den hohen Geschwindigkeiten ein gutes Gefühl zum Auto haben.Ich denke auch, wenn man das öfter macht wird es "routinierter". Mir geht es aber selbst nur um gute Beschleunigung.
Und das alles ohne möglichst den Führerschein zu verlieren..)))

kann da franznm nur zustimmen. Die Bahn und der Verkehr muss es hergeben und wenn man sich wohl und sicher fühlt im Auto, dann denk ich bei >240 nicht an den Tod, sondern eher an Freude und Zeitersparnis nee Spaß, ich fahr auch nur sehr selten so schnell.

Was ich bemerkt habe wie ruhig und sicher der TCR bei diesen Geschwindigkeiten doch liegt. Mein BMW E46 fuhr auch seine 258 GPS (250 Begrenzung war vom Tuner des Vertrauens raus genommen worden). Aber der lag einfach etwas unruhiger bei den hohen Geschwindigkeiten. Klar Fahrwerk kam in die Jahre und bevor ich die ganzen HA-Buchsen erneuert hatte, konnte man ihn kaum über 200 halten, weil der Arsch so tänzelte.
Im Golf war ich erstaunt das ich schon so schnell war, weil er eben immer noch voll ruhig lag und fuhr.

Man muss natürlich auch extrem voraus schauend und voraus denkend fahren.

Wenns dich beruhigt, ja, ich bekomme dann auch Schwitzehände

Er läuft ja nicht ab 230 gegen eine Wand, aber die Beschleunigung ist schon eine andere als zum Beispiel von 150-200.
Aber für 245 PS ist es schon in Ordnung.

Diese Woche noch mit diesem Setup, dann wird aufgerüstet.
GTI M100

Hatte heute lt. Tacho Berg ab, A48 nähe Cochem 256kmh. Lt so einer App namens RaceTimer aufm iPhone 8+ waren es 254 kmh...

Auf der Ebene irgendwann später auf der A1 wollte er mich ach und krach nicht über 251kmh hinaus. Dies wären zumindest lt meiner Theorie 248-249, also Schein

Hatte aber noch nie solch ein Auto, welches so eine geringe Abweichung hatte. Htte aber auch noch nie nen VAG, der die eingetragene VMAX nicht erreicht. Wenn es lt eurr Messungen geht, dann sind es ja gute 251-9knh=242kmh. Das wäre arg wenig wienich finde. Oder die haben dann Haben die bei den Tachos was verändert, dass die Streuung weniger ist. Bei 200kmh hab ich 6kmh. Je mehr kmh es werden desto weniger

Oder der Wagen braucht von 250-259kmh ne Minute. Aber sowas finfet man nie heraus...

also 2km/h Abweichung hab ich bei 100/km/h mit den 235/35 R19. Bei höheren Geschwindigkeit hab ich das noch nicht verglichen... Hatte es mit Google Maps verglichen
Aber das es je höher die Geschwindigkeit wird, dann die Abweichung kleiner wird, höre ich zum ersten mal...

Ich hab die 18er Sevilla mit den S001...dies hat die App RaceTimer halt angezeigt

Wie dem auch sei, einfach zu wenig Leistung un mal "250" zu fahren

Wenn es so ist wie alle sagen müsste meiner ja 257 rennen, damit er 248knh Schein schafft

Dies bezweifle ich aber enorm, dass er die schafft auf der Ebene...

es sagt doch keiner das 9km/h Abweichung sind. Wir haben doch nur gesagt was gesetzlich erlaubt wäre als Abweichung.

Da ich heute die 1500 km voll gemacht habe und eh gerade unterwegs war, bin ich nochmal auf die Bahn.
auf der geraden macht er 272-273.
Dann ging es ein ganzen Stück etwas stärker bergab, da geht er nicht über 280.

Haben hier doch manche 259knh als 250kmh gps Abweichung gemessen, oder nicht?!

Eben kurz auf derBahn Tacho 247, auf der App waren es 243kmh. Aber was stimmt denn nun als reale Abweichung? ^^

Funktioniert die DragyBox auch gut als GPS vmax messer? Wird ja gern genommen dss Ding bei 100-200 etc