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Ich frage mich, warum Du dafür hier Werbung machst? Vektor ist sogar hier schon im Händlerportal aktiv.

Cup, Danke für die Info, kannte ich noch nicht, sieht sehr interessant aus!

Is seit gut einem Monat hier im Forum: topic.php?t=12140&page=fst_unread&highlight=vektor

Hallo Zusammen ,

war die Tage bei SMA Tuning in Bad Camberg mit meine PP FL.

Gemacht wurden Vorher- Nachhermessung auf dem Allradprüfstand, Stage 1 Motorsoftware und Optimierung des DSG Getriebes. Leider hatte ich meinen Tank erst vor kurzem mit 95 Oktan super vollgetankt sodass ich leider keine 3xx realisieren konnte. Mit 98 oder 102 Oktan schafft er aber die 300 ps locker.

Zeiten habe ich getestern auf der Autobahn 0-100 alleine und mit halber Tankfüllung eine 12,5 und 12,7 hingebügelt. Das sollte der Leistung Stage 1 voll entsprechen.

Hier noch das Leistungsdiagramm hoffe das passt so? Vielleicht kann mir jemand das Diagramm prüfen ob das alles so seine Richtigkeit hat, wird ja so viel Schindluder getrieben wie ich gelesen habe...

Beste Grüße
Boni

das is ganz schön langsam für 'ne 0-100

was mir gleich wieder auffällt, ist dieser wellige Verlauf der Kurven. Original wie auch mit der Stage 1.
gut Original is ja ok, aber warum tut ein guter Tuner das nicht ordentlich anpassen bei seinem "Tuning"

Meine Vermutung ist da immer, das einfach nur die Standard-Werte höher gesetzt wurden und nicht versucht wurde im Detail auf's Auto abzustimmen. Ob das nun gut oder schlecht ist, sei dahingestellt, ich persönlich wäre mit solchen Wellen nicht zufrieden...

Bei dem geringen Drehmoment ist die ganze Leistungskurve schwach, dafür passt die Zeit. Pauschal kann man das aber immer nicht auf den Punkt bringen, Parameter wie:
- Gewicht FZG
- Tankinhalt
- Außentemp
- Rädergröße und Gewicht
- Gewicht Insassen ...
... nehmen hier viel Einfluss so dass man das nicht wirklich pauschalisieren kann.

Drehmomentverlauf sieht nicht so schick aus, evt. merkst dass der um 4.000 sogar nen leichten Hänger hat. Ich behaupte mal, ich würde das schon ohne Messung fühlen. Welche Qualität der Dyno hat ist auch ne Frage .... Vermutlich ne antike Dopplerolle?

Mir wurden erklärt das die Werte durch den 95er Sprit nicht höher gehen.

Sowohl vorher wie auch nachher Messung wurden vollgetankt mit 95 Oktan durchgeführt.

Ich dachte bisher das diese Wellen Zündwinkelblabla ist und aufgrund des 95er Sprits zurückzuführen sind. Hab ich das falsch
Verstanden?

Hier mal ein Bild des Prüfstands kann man sehen ob der was taugt?




@m100 @sebbel
Nach meinen Recherchen hier im Forum passen die Werte 0-100 zu den meisten Stage 1 Optimierungen unabhängig davon wer das durchgeführt hat. Ich habe allerdings nur mein iPhone mit Race Timer als Messgerät zur Verfügung.

Also die Reputation von SMA auf Facebook war durchweg positiv das war mein Anhaltspunkt.

Kosten i.H.v. 850 € für Software, DSG und Vorher nachher Messung fand ich ganz fair.

Original läuft der PP FL die 0-100 so in 17/18 sekunden oder? Da sind die 12,x Sekunden doch ein top wert? Auto fühlt sich deutlich flotter an gerade im oberen Drehzahlband geht im gefühlt weniger schnell die Luft aus als Serie

PS: An der Ehrlichkeit der Jungs habe ich null Zweifel und ich kann das auch begründen und zwar habe ich leider die Nachher Messung nicht selbst mitbekommen weil die Jungs schneller waren. Da wurde ich etwas misstrauisch und dachte ehrlich das vielleicht die zweite Messung gar nicht gemacht wurden, ABER meine dashcam von VIOFO vorne und hinten haben es aufgezeichnet und die Messung wurde genauso gewissenhaft durchgeführt wird die Eingangsmessung bei der ich live dabei war und von dem die Fotos stammen.

sorry, aber ich sag es mal deutlich
95 Oktan und Stage1 oder allgemein Tuning - totaler Schwachsinn, der korrigiert in Deinem Fall bis zu 8 Grad Z auf 0 runter, das erklärt die Kurve, der Bauteileschutz regelt das ein

D.h. also wenn ich ab jetzt zukünftig brav 98 oder 102 Oktan tanke, regelt sich das selbständig und ich hätte theoretisch bei einem erneuten Prüfstandslauf eine bessere Leistung? Bzw. habe ich dann auch im Alltag mehr Leistung als mit 95er Sprit?

Danke fürs Erklären

@ stofftier sicher das du 0-100 meinst ich denke eher 100-200
darum hatte ich geschrieben, dass er für 0-100 ganz schön langsam wäre mit den von dir angegebenen 12,5 und 12,7 Sekunden...

Was ich nicht wirklich verstehe, ist wenn man so ein Auto fährt, warum man dann nicht von sich aus immer SuperPlus tankt? Ich mein die 5€ Aufpreis pro Tankfüllung sollte es einem doch Wert sein. Erst recht mit dem Hintergedanken ihn optimieren zu lassen