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Was mich an der Messung verwundert, warum sehe ich hier 59PS Verlustleistung ( 334PS zu 275PS am Rad).
Bei meinem Golf mit Allrad sind es 40PS

Der Schlepp Leistungswert ist völlig normal

Der praktisch neue TCR Golf 7 hat letzte Woche eine SOFTE Abstimmung (Lowboost) bekommen: 433 PS / 540 NM.
Der Fahrer wollte einfach einen stabilen Lader haben, nicht unbedingt viel mehr PS.

Weiß jemand was der für eine Downpipe fährt ? Der sollte doch normalerweise den OPF schon haben. Würde dieser dann entfernt und gegen eine Normale 200Zellen Downpipe ersetzt ? Wäre für Infos Dankbar.

Da ich einen TCR habe frage ich mal hier. Wenns doch in den anderen Thread gehört, bitte einmal verschieben.

Ich bin Grundsätzlich noch am Überlegen was ich genau machen möchte(Sound+Optik oder Leistung).
Mal so generell gefragt.
Wenn ich eine ECE Abgasanlage aus dem Zubehör habe bspw. EGO X und jetzt dazu eine Leistungssteigerung mit Ladeluftkühler möchte oder das ganze auch andersherum. Wird durch die Abgasanlage die TÜV Abnahme+Eintragung der Leistungssteigerung+Ladeluftkühler erschwert ? Andersherum gefragt, hebt eine Leistungssteigerung+Ladeluftkühler die ECE Genehmigung der AGA auf?

Des weiteren interessiert mich durchaus das Thema Upgradeturbolader. Wie sieht es hier unabhängig der AGA mit TÜV Eintragungen aus? (Turbolader+Software+Ladeluftkühler+ggf Ansaugung/Turboinlet. Downpie gibts ja für den TCR noch nicht)
Und wie sieht es bei diesen Umbauten mit Abgasanlagen aus dem Zubehör aus, welche optimalerweise eine ECE Genehmigung haben ?

Viele Fragen auf Einmal sry, kenne mich aber leider nicht so aus und hoffe auf das Schwarmwissen hier. Ich werde natürlich wenn das Thema aktuell wird entsprechende Firmen welche die Umbauten durchführen etc., auch die gleichen Fragen stellen. Nur hier einmal vorab, damit vllt. erkennbar wird, in welche Richtung es gehen könnte.

An sich kann man alles zusammen per Einzelabnahme eintragen lassen.
Solange alle Teile eine EG haben, geht das auch recht simpel. Die EGs heben sich aber trotzdem auf, sprich eine EG AGA+EG Ansaugung müssen eingetragen werden, außer es wird im Gutachten genau aufgelistet, dass diese Kombi geprüft wurde.

Ein "guter" Tuner kann sein Werk auch meist ohne größere Kosten eintragen lassen.

Hallo zusammen,
hat denn zufällig jemand Erfahrungen mit der MTM Cantronic
für den TCR?
Läuft der TCR sauber mit dem Zusatzsteuergerät?
Könnte relativ günstig an eine entsprechende Steuerung kommen.
Vielen Dank.
Andi

Sorry keiner Erfahrung damit, aber wenn du die Box gebraucht kaufen möchtest, musst dran denken das die neu auf deine FIN programmiert werden muss und das fast so viel kostet wie nen neue