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Mal eine Frage an alle Ego X (EWG) Besitzer mit Bull X Downpipe (EWG).
Lohnen sich eurer Meinung nach die Mehrkosten einer Bull X DP für den Zuwachs an Klang und Lautstärke.
Oder ist dieser so geringfügig das es vernachlässigbar ist.

DP immer super, um den Abgasgegendruck bzw. Turbo zu entlasten. Thermisch wirds auch besser.
Klang wird sicherlich ein unterschied sein durch den 200 Zellen HJS Metall KAT. Aber rein die DP habe ich leider auch keine Referenz, direkt alles getauscht inkl MoLi MSD

Hab mich jetzt auch für beides entschieden, dachte ich gönne meinem Gti nach laaangem mal wieder was nettes
freue mich auf jeden fall drauf

Richtige Entscheidung

Hallo Leute,
könnte mir jemand sagen wie lang der Unterdruckschlauch von der Egox sein muss?

Viele Dank im Voraus!
Grüße
Ozsa

In meinem Angebot für die Ego X steht etwas von "6 Meter Unterdruckschlauch"

Kommt mir ziemlich lang vor, ich habe aber auch nicht viel Ahnung davon

Den brauchst du vom Motorraum bis nach hinten.. und wenn du nen Meter abschneidest hast du immernoch genug, dafür ist das.

Mfg.

@dss

Ich fahre diegleiche Kombi: Ego-X ( EWG) mit der Bull-X DP mit ECE. Das war die beste Entscheidung der letzten 10 Jahre. Top Sound, der echt auffällt, das DSG Rotzen und das Röhren beim Abtouren ist ein Hammer. Mehr darf es aber echt nicht sein, denn dann machst Du alle in der Umgbung krank. Mehr Durchzug durch die DP und trotzdem legal. Der Unterschied zu Serie ist klanglich heftig und die Leistung wirklich spürbar besser. Man meint, der Golf wiegt 300kg weniger.

Das Problem: der TÜV, der meint, man müsse diese Kombi mit Geräuschgutachten abnehmen lassen. Sagt aber auch, das das eigentlich nicht eintragungsfähig ist.

HG sagt klar, daß die Kombi, weil die DP ECE hat und die Ego EWG hat ( man sagte mir bei HG allerdings ,die Ego hätte auch ECE- also das E-Kennzeichen ,keine Ahnung was da der Unterschied ist) nicht eingetragen werden muß.

Ich bin da echt am Zweifeln. Spätestens bei der HU wird es dann interessant werden. Ich habe da nat. nicht vor ,zum TÜV zu fahren.Ich denke GTÜ wäre da besser. Beim TÜV gibt es wohl tatsächlich noch die grünen Tuninghasser.
Auf jeden Fall ist die Kombi die richtige Wahl! Da machst Du nichts verkehrt.

Hat die Downpipe wirklich eine ECE, oder nur der Kat in der Downpipe für sich allein? Und selbst wenn, selbst eine HJS mit ECE 103R muss eigentlich korrekterweise in Verbindung eingetragen werden meiner Meinung nach weil allein schon das Geräuschverhalten immer "negativ" beeinflusst wird.

Mfg.

Downpipe und Abgasanlage müssen immer in Kombination abgenommen werden, auch wenn beide eine ECE/EWG Genehmigung besitzen.
Es sei denn, du hast von HG ein Gutachten bekommen indem hervorgeht das die Kombination Downpipe&Abgasanlage nach ECE/EWG abgenommen wurde.