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@FBGTI

Und die restlichen 5% sind alle hier unterwegs
Bei meinem TCR (ohne Akrapovic) aber mit OPF sind die Endrohre immer blitzeblank

Na dann passts doch

gruß
volkmar


ps..beim nächsten mal kommen beidseitig Doppelendrohre dran dann fahren in zukunft vielleicht mehr bis zur Stoßstange auf ..weiter kommen die deswegen aber auch net

..aber mit Carbondach hast ja auch ein seltenes schwarzes Dach, sicher lackiert oder Carbon, haben nur ne Handvoll.

sorry für offtopic.

gruß
volkmar


ps..weiß jemand ob die Chrom Blenden bei neuem austausch ESD auch angeschweißt sind, geht das unter extras?

Also nach meiner Werkstatt info werden die wohl immer fertig angebaut geliefert.

Also beim Endschalldämpfer austausch entweder nochmal lackieren oder die alten Blenden drüberschieben, geht am einfachsten, falls man die angeschweißten Blenden absägt und erstetzt braucht man sicher wieder irgendeine TÜV abnahme oder sonstiges.

gruß
volkmar

Wenn du die komplett absägst und neue anschweißt, dann musst zum TÜV. Wenn aber nur die Schweißpunkte trennst und neue/andere Blenden drüber schiebst, dann net.

und wo ist da der Unterschied ??, beides sind Veränderungen, ob abgetrennt und andere verschweißt oder mit Schellen befestigt oder "drüber" geschoben !
Zur Genehmigung selbst gibt es schon reichlich Diskussionsstoff. Höherwertige und damit auch meist relativ teure Produkte werden in der Regel mit einer ABE ausgeliefert, obwohl ansich nicht nötig. Diese Hersteller sichern sich eher ab und lassen sich das entsprechend bezahlen. Die Erfahrung zeigt das es ansich nicht nötig ist, da weder das Abgas als auch die Lautstärke sich nicht verändern, wie auch ? Da müsste ja auch jede Baumarktblende für 10 Euro abnahmepflichtig sein. Alle Veränderungen der Endrohre dürfen nur nicht über die Fzg.länge hinaus stehen.
Die Auskunft habe ich jetzt schon über mehrere Jahre von versch. Prüforganisationen erhalten und auch nie Probleme damit gehabt.

Bei Plug&Play Endrohre kann ich es innerhalb 2 min rückstandslos entfernen, wenn ich mir welche zum anschweißen hole ist der originale Endtopf verändert/kaputt und nicht mehr rückgängig zu machen

mit dem Unterschied das es keine Plug&Play Endrohre gibt, ausser diese "hässlichen" Aufschiebdinger, wo man immer noch das Originalendrohr sieht. Verstehe nicht wirklich den Hintergrund/Sinn?, nur um es wieder runter machen zu können ?, bei Fzg. Wechsel passt es dann nicht mehr! Da bevorzuge ich lieber, wie vermutlich auch die Mehrheit, anständige Lösungen

..wie zbs eine saubere Beschichtungslösung
Bilder hab ja schon gepostet, ich finde so eine durchdachte Karre verdient keine schnelle lösungen, da sollte alles im richtigen verhältniss zusammenpassen und gerade von der optik her möglichst nichts allzu unter/übertreiben.

gruß
volkmar