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Oli alias "83metoo" hat auf YouTube einen schönen Test mit seinem C63 gemacht. Wochenlang eine Sorte getankt damit das Steuergerät sich darauf einstellt und danach immer zu Simon auf den Prüfstand. Ergebnis wie erwartet mit 95 Oktan weniger Leistung als angegeben, mit 98 Oktan wie von Mercedes angegeben, mit V-Power etwas mehr und mit Aral Ultimate 102 nochmal mehr. Sehe keinen Grund das es beim TCR anders sein sollte, beide Motoren sind auf Super Plus ausgelegt.

Wenn alle anderen Messungen ja zeigen das die TCR nach oben streuen, finde ich das natürlich auch super.
Liegt also vielleicht doch am Prüfstand von APR. Das würde mich sogar sehr freuen, meine Messung nach Stage1 war auch etwas ernüchternd

mcchip-dkr hat ein Video zum TCR gemacht. Serie gemessen 328 PS und 416 NM. 100-200 12,1 sek.

Edit: doch nicht ganz Serie, kommt dann erst am Ende vom Video.

328PS Serie, vielleicht im 3. Gang gemessen.
13% Leistungsabweichung ist nicht normal.

12,1 wäre auch super, bisher habe ich aber immer um die 12,8-13,2 gesehen.

https://www.youtube.com/watch?v=57pV1g3XYrI

Die 12,1 sind super, aber die 10,5 finde ich jetzt nicht so schnell für die Hardware und die gemessene Leistung.

Also mein TCR, Serie, bis auf Ansaugung (R600) und original Akra, hat auch 320PS und 415 NM gedrückt. Nach dem Tuning korrigiert ca. 390 PS. Auskunft MTO zu Serienleistung, da liegen die alle, R und TCR Gölfe.

Sehr interessantes Thema, hatte in den letzten Wochen immer mal wieder recherchiert… und habe auch das mit dem nach oben streuen aufgegriffen.

Schön es nochmal hier ein wenig detaillierter zu Lesen.

Werde meinen/unseren auch mal Serie Messen lassen und melde mich dann gerne dazu, voraus gesetzt das ist für euch von Interesse.

Weißt jemand aus dem stehgreif, den prozentualen Leistungsverlust bei Allrad von Motor zu Radleistung? Sowie ggf. das selbe bei einem fronttriebler? Gerne auch bezogen auf den R und den TCR/GTI.