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Also ich habe meine Kennzeichen mit 3M-Klett angebracht.
Das hält bombenfest und ist praktisch, wenn man wie ich Wechselkennzeichen hat
Das Klett vom Beispiel-Link habe ich zum Beispiel noch halbiert und nur an den Ecken in Verwendung.
Hier an meinem ZZZZ, vom GTI hab ich leider kein Foto.

Beispiel 3M-Klett

@Petra welches hast du genutzt?
hab meins direkt bei 3D-Kennzeichen mitbestellt und bisher keine Probleme, ca 1,5 Jahr

@Sebbel
Beim letzten Mal war’s das Klett von 3D, davor ein anderes Produkt.
Ergebnis bei beiden: nach einiger Zeit nach sich der Kleber vom Untergrund (werkseitiger Kennzeichenträger) gelöst.
Wie schon gesagt, man vermutet einen Weichmacher im Kunststoff.

Ich bin’s jetzt leid und habe wie beim ersten GTI 2014 das Kennzeichen mit einem Kennzeichenrahmen aufgeschraubt, fertig! So machen es zig tausend andere auch und da kräht kein Hahn nach

Achso, dachte vom Kennzeichen gelöst.
Das Kuchenblech hab ich ja nicht mehr dran. Hab ja direkt auf die Stoßstange geklebt.

Bei mir hat sich das 3M Dual Lock auch vom vorderen KZ gelöst (also die ecken oben)nach kuzer zeit.
Habe jetzt Tesa Outdoor drauf und es hält momentan länger als 3M DL,sollte es sich wieder lösen werde ich das KZ von innen anrauhen und mal 3M PT1000 draufklatschen
Wird wohl alles an der krümmung liegen weil hinten ist das 3M DL immernoch Bombenfest

Wenn es dann nicht hält wird wie bei Petra wieder geschraubt

Hallo,

Gibts eine möglichkeit Klebbare Elastische KFZ Kennzeichenfolien anzubringen, bzw gibts die überhaupt als Alternative zum Kennzeichen aus Alublech?

Mir schwebt so ein dünnes klebbares Kennzeichen vorne direkt auf die Frontschürze vor, ähnlich wie es beim Mercedes C111 gemacht wurde,



Bin sicher das würde ohne den ganzen Rahmenkrempel toll aussehen.

gruß
volkmar

Doch gibt es. Entweder ein Klebe- oder ein 3D Kennzeichen
Wenn es an einem Auto keine Möglichkeit gibt ein Kennzeichen zu befestigen, kann/darf man ein Klebekennzeichen anbringen. Das geht aber nur über den Umweg TÜV. Der GTI und alle deutschen Autos haben aber diese Möglichkeit zur Befestigung und da gibts auch keine Ausnahmen, warum auch.

Früher gabs die mal beim MX5 und auch Ferrarifahrer lassen sich das was kosten oder auch Oldtimerfans.



Die Kennzeichen zum Kleben kann man dann bei guten Kennzeichenherstellern bestellen.
Dieses entsprechen aber trotzdem nicht der FZV!

Hier ein paar Erläuterungen dazu
https://www.gutschild.de/klebe...-verboten/
https://www.bussgeldkatalog.or...ennzeichen

Nimm doch ein 3D Kennzeichen. Die sind zugelassen und kann man direkt auf die Stoßstange kleben.
Es gibt hier einige, die das so gemacht haben.

Hallo Petra,

Danke für den Input, und genau so werd ichs mal versuchen, also mit einem 3D Kennzeichen aus Kunststoff, schaun mer mal was dabei rauskommt, falls das gut rüberkommt schick ich mal Bilder

Viele grüße
volkmar


ps..mir gehts dabei nebenbei bemerkt auch um das unten zwangsläufig verdeckte stückchen Spoilergrill beim Wasserkühler, das alte Kennzeichen lässt minimal weniger Luft an den Kühler bzw es blockiert da etwas den Lufteinlass hab ich das gefühl, sind zwar nur ein paar cm aber im Sommer wirds ja schon mal richtig heiß, die Öltemperatur steigt da bis um die 105-112 grad.

Hi,
hätte hier eine Frage für die Fraktion die Magnete INNEN in der Stoßstange eingeklebt haben und dann das (in meinem Fall 3D-Kennzeichen aus Kunststoff) außen auch mit Magneten befestigt haben.
Ich hab versucht mich da selbst schlau zu machen, aber finde keine klare Aussage, wie groß und stark die Magnete sein sollten/müssen, dass da nix passieren kann.

Diese runden Neodym-Magneten sollen das wohl ganz gut erledigen. Hier im Shop gibts die Dinger in jeder denkbaren Ausführung. Welche Menge, Größe und Stärke macht hier wirklich Sinn?

ergänzend zu meinem vorherigen Beitrag, da nicht mehr editierbar:
ich hab mich mit dem Magnete-Shop in Verbindung gesetzt und nach einer Empfehlung für meinen Einsatzbereich gefragt. Empfohlen wurde mir folgendes:
20mm Scheibenmagnet (2 mittig, 3 rechts, 3 links, innen in der Stoßstange verklebt, sowie außen am Kennzeichen verklebt = 16 Stück)
Gummikappen 21mm

Die Gummikappen werden auf die Magnete gesetzt, die auf die Rückseite des Kennzeichen geklebt werden. Durch das Gummi soll nichts verrutschen können und man braucht kein Filz o.ä. als Lackschutz.