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zur Stromversorgung:
der Dynaudio-Subwoofer hat keine eigene Stromversorgung. Von daher gibts auch keine, die du nutzen kannst!

zur zweiten Frage:
das Geld hat sich defintiv gelohnt. Würde es jederzeit wieder tun.
Klanglich liegen da Welten zwischen dem Dynaudio-Sub und dem AXTON.
Hatte beim Dynaudio den Subwoofer-Regler immer auf 7 und zusätzlich die Tiefen bei den Klangeinstellungen auf 5.
Nun stehen der Subwoofer-Regler auf -3 und die Tiefen auf 0.
GAIN-Regler am Axton steht kurz vor Mitte. Klang super und wie ich finde auch verdammt tief.
Da kann der Dynaudio-Sub nicht mithalten!
Wäre WOB nicht so weit würde ich sagen kannst es dir gern mal live anhören.

Ok hab ich noch nie mitbekommen in meiner Familie fahren alle VW oder Audi! BMW hat der Nachbar mal kucken wie sich die Anlage im Vergleich zu meiner nachher anhört!

BMW liefert unterschiedlich gute Systeme ab. Die Werkströten im X3 empfand ich als unterirdisch, ebenso die im 1er.

Ok danke Bernd das hört sich gut an

Ich find das Dynaudio klanglich echt Top, nur ist mir der Woofer etwas zu schwach. Bestelle es trotzdem mit weil es schon einen Unterschied macht für 200€ den Woofer zu optimieren oder sich für mehrere Tausend € eine komplette Anlage einzubauen.

Also ich bestelle das Dynaudio aus folgendem Grund nicht mit. Es ist klanglich mit Sicherheit top, aber auch bei diesem System habe ich die Grenzen relativ schnell ausgereizt gehabt und auch mir sagt der Subwoofer nicht so ganz zu. Da der Kauf des Dynaudio im Variant noch den Kauf des platzsparenden Ersatzrades erfordert komme ich da auf 721€ ohne Prozente. Daher habe ich mich dazu entschlossen den Zubehörsubwoofer zu verbauen. Diesen habe ich schon im Wagen eines Freundes gehört und war sehr überrascht was dieser auch noch aus den Lautsprechern rausgeholt hat, da diese dann von passiv auf aktiv angesteuert werden. Dazu werde ich wohl noch die Lautsprecher in den Türen durch VAG Plug&Play Etons austauschen und die Türen noch Dämmen. Mit alle dem komme ich im Endeffekt auf ca. 800-850€. Das wiederum ist es mir Wert, wenn ich weiß wie und was etwas verbaut ist. Die Dämmung spielt nämlich auch nochmal eine sehr große Rolle. Das man mit einem anderen Sub und einer neuen Endstufe auf mehr Geld kommt war mir klar, ebenso das dieses System vielleicht noch mehr Leistung bringt. Das wollte ich aber nicht, da hierfür eine Stromverlegung notwendig ist. Daher mein Entschluss für die Zubehörvariante.


Gruß Alex

Hat dann das original Radio ( in meinem Fall Composition Media ) auch die direkte Subwoofer Steuerung ?

Eine Subwoofersteuerung wird es bei den Radios nur beim Dynaudio geben. Bei den normalen Soundsystemen kannst du nur Höhen, Mitten und Tieftöne steuern. Hoffe das war deine Frage, oder meinst du den Anschluss des Subwoofers? Dieser wird mit dem Zubehörkabel einfach zwischen Radio und Lautsprecher geschaltet wodurch die Lautsprecher dann aktiv angesteuert werden, statt passiv übers Radio.


Gruß Alex

Kann ich bestätigen. Die Subwoofer-Ansteuerung hast du nur mit Dynaudio.
Hab gerade aktuell nen Leihwagen, da mein GTI in der Werkstatt steht. Ist ein Golf 7 mit Composition Media ohne Dynaudio, und da kannst du nur Tiefen, MItten und Höhen regeln. Das wars.

Das dachte ich mir. Richtig ich meinte das die woofersteuerung nur bei Dynaudio gegeben ist.

Zubehörsubwoofer ist meiner Meinung nach aber besser als der Dynaudio, auch wenn nur die Serienlautsprecher angesteuert werden. Für mich ist auch die Verstellung ohne Subwoofer top, selbst bei Bassstellung 0 drückt er schon fast mehr als Dynaudio. Wie geschrieben, wenn du dann noch dämmst und die Lautsprecher wechselst, auch wenn es nur vorne gemacht wird. ist das um welten besser als das Dynaudio. Ich werds so machen, kann aber erst Ende 2014/Anfang 2015 berichten. Leider kann ich meinen R-Line Variant erst ab Mitte 2014 bestellen und dann gehen die Maßnahmen zur Verfeinerung los.


Gruß Alex