Loginbox

Na ja ok, dann war das bei dir so, weil du sie gebraucht gekauft hast bist du günstig weggekommen. Aber wenn du sie neu gekauft hättest wie so viele andere auch dann hättest du 1650 berappen müssen um einen ordentlichen Sound zu bekommen wie du ihn möchtest.

Ich will da jetzt nicht drauf rumreiten, sondern meine Gedanken sind folgendermaßen:
Ich habe ein Auto, und will einen besseren Sound. Um dies zu erreichen kaufe ich mir eine andere AGA für 1200 Euro, die dann aber nicht alltagstauglich ist weil sie dröhnt oder mir gefällt der Sound dann immer noch nicht. Also muss ich diese NEUE AGA für 450 Euro umbauen lassen um das gewünschte Ergebnis zu erreichen. Sind dann 1650 Euro. Die Originale (evtl. neuwertige oder zumindest noch intakte AGA) kann ich dann nicht mehr gebrauchen und muss sie entsorgen oder auf den Dachboden legen.

Die Logik sagt mir jetzt, dann lasse ich doch gleich die Original AGA umbauen und gehe nicht den Umweg über eine Zubehör-Anlage.
Für den fall dass ich was nicht oder falsch verstanden habe, klärt mich bitte auf.

Richtig! Außer du hast eh vor dir eine Zubehöranlage zu kaufen.
Bevor ich die Anlage gekauft habe kannte ich ASG noch gar nicht. Sonst hätte ich nämlich genau das gemacht was du soeben beschrieben hast

Ah, ok.
Gut dass wir darüber geredet haben, ich hatte nämlich auch schon mit dem Gedanken gespielt mir eine andere AGA zu kaufen. Aber da die wie du sagst alle zum dröhnen neigen kommt das für mich nicht in Frage. Dann lieber Downpipe und umbau der Originalen AGA

Es sei denn du willst auf 3" umbauen (für evtl. Leistungssteigerung) da ist dann die originale Anlage trotz DP ein Flaschenhals. (oder hat die ori 3"? nein oder? täusch ich mich? jetzt verwirr ich mich selbst...)

Die originale umbauen wäre auch das was mir in den Sinn kommen würde, eben schön dezent. Muss ja nicht diese "Race/Cup" version sein.

Meine AGA dröhnt nicht.

Es kommt halt immer drauf an, worauf man wert legt !
Ich zB würde mir nie eine originale AGA umbauen lassen...alleine schon wegen dem geringen Rohrdurchmesser und dem Kammer System in den Dämpfern was beides nicht förderlich ist bei einer Leistungssteigerung !
Und du kommst auch nie an den Sound einer 76mm AGA ran.
Das mit dem Dröhnen empfindet immer jeder anders und zudem gibt es bei DTH zB auch eine 76mm AGA die extra so entwickelt wurde, das sie zu 100% nicht dröhnt !

Aber es soll jeder machen, was er für richtig hält.

Meine AGA dröhnt nicht.

Kann ich mir fast nicht vorstellen dass die AGA ein Flaschenhals ist. das ist doch nur ein 2 Liter Motörchen, so viel Luft bewegt der auch wieder nicht. Meiner Erfahrung nach macht es eine dickere Abgasführung eher schlechter wie besser. Diese Erfahrung sieht folgendermaßen aus:
Ich habe ein Notstromaggregat. Das hat einen V 2 Motor mit 18 PS der in einer Gartenhütte steht. Um die Abgase aus der Hütte zu bekommen habe ich einen Abgasschlauch an den Auspuff geflanscht und diesen nach außen gelegt. Dummerweise ist jetzt der Motor überhitzt. Was habe ich getan? Logisch, einen dickeren Abgasschlauch verlegt, was zur folge hatte, dass der Motor noch schneller überhitzt ist. Klar, jetzt musste er ja noch mehr Luft durch das dickere Rohr bewegen. Ich habe jetzt zwar nicht mehr das Gegenteil ausprobiert und ein dünneres Rohr verlegt, aber auf Berghütten habe ich schon gesehen dass die Abgase der Stromaggregate dort über ein sehr dünnes Rohr nach außen geleitet werden.

Schau dir mal die AGA's von Autos mit großem Hubraum an. 3 oder 4 L Maschinen. die haben auch keinen dickeren Auspuff als der Golf

Ok du hast recht und ich meine Ruhe

Wenn ich so einen Quatsch lese kann ich nur

Was ist denn Quatsch?
Ich dachte in einem Forum spricht man über solche dinge und macht nicht einen auf beleidigte Leberwurst.