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Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Find da nix für 7er GTI nur für
.....2.0 TSI & TFSI (EA888 Gen 1)
ist unser Motor nicht sogar Generation 3 ???
.....2.0 TSI & TFSI (EA888 Gen 1)
ist unser Motor nicht sogar Generation 3 ???
11/2013-10/2015: GTI Performance CSGM 3-Türer,Schalter,Pano,Navi,Dynaudio,STHZ...
seit 11/2020 2016er GTI Performance Pure White,5-Türer,Schalter,Pano,Navi,Dynaudio,STHZ,HJS,Sachs Performance, Remus ab KAT....
seit 11/2020 2016er GTI Performance Pure White,5-Türer,Schalter,Pano,Navi,Dynaudio,STHZ,HJS,Sachs Performance, Remus ab KAT....
Zitat geschrieben von der_kieler
Ach ja, wenn ich es richtig lese, dann erledigt unser GTI mit dem APR Tuning bei dem Sprint von 100 auf 200km/h 9,85 sec schneller als die Serie.
Das ist mal eine ANSAGE die Freude auslöst.
Gruß aus Kiel
Da muss ein Fehler vorliegen. Gerundet wäre das ein Wert von 8!!! Sekunden von 100-200.
Wie rundest du denn? o_O
Serie benötigt der GTI ca. 24 Sekunden auf 200 km/h
"Optimiert" dann noch starke 14 Sekunden?!?!?!
Das kann ich mir kaum vorstellen.
Serie benötigt der GTI ca. 24 Sekunden auf 200 km/h
"Optimiert" dann noch starke 14 Sekunden?!?!?!
Das kann ich mir kaum vorstellen.
Verkauft: 02/2019 | GTI PP FL, 245PS, DSG, EZ: 01/2018, Tornadorot, 4 Türen, 19" Brescia
Änderungen: ST-XA Gewindefahrwerk, 30 mm H&R Spurverbreiterung, Spiegelkappen schwarz
-> Link zu meinem Showroom <-
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Zitat geschrieben von der_kieler
Wenn ich es richtig lese, dann gibt es 92 NM und 62 PS Aufschlag.
Da steht aber +92 ft-lbs was ungefähr 124 Nm entsprechen würde
GTI Performance, deep black, HS, 5-türig, AHK...
Eibach Sportline
H&R 24/44
GFB DV+
CTU Box
Eibach Sportline
H&R 24/44
GFB DV+
CTU Box
Im Moment geht es bei APR auch wohl "nur" um den 1.8 TSI Gen3.
http://www.goapr.com/products/...trans.html
http://www.goapr.com/products/...trans.html
Gruß Bernd
169 kW - HS - Tornadorot - DCC - Assistenz/Spiegel Paket - Discover Pro - Dynaudio - Car Net - NSW - Austin - Dijon - Rear Assist - usw....
Bestellt am 06.05.2013 --> Geliefert am 27.09.2013 -- In Planung für 2015 --> Seat Leon Cupra 280 mit Performance Pack
169 kW - HS - Tornadorot - DCC - Assistenz/Spiegel Paket - Discover Pro - Dynaudio - Car Net - NSW - Austin - Dijon - Rear Assist - usw....
Bestellt am 06.05.2013 --> Geliefert am 27.09.2013 -- In Planung für 2015 --> Seat Leon Cupra 280 mit Performance Pack
Hier steht auch für 2.0 Liter Motoren:
https://www.facebook.com/APR.Germany
https://www.facebook.com/APR.Germany
GTI Performance, deep black, HS, 5-türig, AHK...
Eibach Sportline
H&R 24/44
GFB DV+
CTU Box
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Oh, verlesen, es geht auf der APR.com Seite wohl um den 1,8 ltr. der legt dann von 100 auf 200km/h 10 Sekunden beiseite. Von 28 auf 18 Sekunden.
Na das lässt der für den 2,0ltr. hoffen. So wie ich es lese, ist die Abstimmung für beide Motoren fertig, über den GTI steht da aber nix.
Ich warte mal ab, bis APR Germany mit Daten kommt, bei APR USA blicke ich nicht durch um was es da geht.
Bei you tube habe ich ein Video gefunden, Golf VII R, Beschleunigung von 100 auf 200km/h 11,4 sec. Warum sollte eine APR GTI nicht ähnliche Werte erreichen, ich hoffe doch auf einen Wert kleiner 14 sec.
www.youtube.com/watch?v=zKotQubpq9A
Na das lässt der für den 2,0ltr. hoffen. So wie ich es lese, ist die Abstimmung für beide Motoren fertig, über den GTI steht da aber nix.
Ich warte mal ab, bis APR Germany mit Daten kommt, bei APR USA blicke ich nicht durch um was es da geht.
Bei you tube habe ich ein Video gefunden, Golf VII R, Beschleunigung von 100 auf 200km/h 11,4 sec. Warum sollte eine APR GTI nicht ähnliche Werte erreichen, ich hoffe doch auf einen Wert kleiner 14 sec.
www.youtube.com/watch?v=zKotQubpq9A
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.01.2014 - 14:49 Uhr von der_kieler.
Zitat geschrieben von M4trix3k
Wie rundest du denn? o_O
Serie ca. 24 Sekunden 0-200Km/h. davon ziehe ich 6 Sekunden ab (0-100). Rest = 18 Sekunden (100-200)... 10 Sekunden soll er in diesem Bereich schneller als die Serie sein. => 18 - 10 = 8 Sekunden (100-200)
was dann folgendem....
Zitat geschrieben von M4trix3k
"Optimiert" dann noch starke 14 Sekunden?!?!?!
Das kann ich mir kaum vorstellen.
sehr nahe kommt.
@edit
der_kieler:
Sollte der gechipte GTI gechipte "R-Werte" erreichen, so hätte er den identischen Turbo wie ein R. Lt. Forum scheint es hier aber Unterschiede zu geben.
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.01.2014 - 16:32 Uhr von logo.
Gut gerechnet Logo.
Der JP Performance GTI braucht 18 sec. von 0 auf 200km/h. Der hat eine Box, kein echtes Software Tuning. Wenn wir deine 6 sec. von 0 auf 100 km/h annehmen, dann macht er den Sprint von 100 auf 200km/h in 12 sec. Den Wert erwarte ich bei APR auch, evtl. etwas besser.
Beschleunigung ist eben keine Glaubenssache grins
@ Logo, Ja der R scheint einen anderen Lader zu haben, ich erwarte aber beim GTI (deutlich) mehr Drehmoment als beim R. Abwarten, dauert wohl nicht mehr lange, bis die Tatsachen von APR auf den Tisch gelegt werden.
(Der R ist schon ein echtes Tier ......... mal sehen ob der zu knacken ist)
Der JP Performance GTI braucht 18 sec. von 0 auf 200km/h. Der hat eine Box, kein echtes Software Tuning. Wenn wir deine 6 sec. von 0 auf 100 km/h annehmen, dann macht er den Sprint von 100 auf 200km/h in 12 sec. Den Wert erwarte ich bei APR auch, evtl. etwas besser.
Beschleunigung ist eben keine Glaubenssache grins
@ Logo, Ja der R scheint einen anderen Lader zu haben, ich erwarte aber beim GTI (deutlich) mehr Drehmoment als beim R. Abwarten, dauert wohl nicht mehr lange, bis die Tatsachen von APR auf den Tisch gelegt werden.
(Der R ist schon ein echtes Tier ......... mal sehen ob der zu knacken ist)
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.01.2014 - 18:28 Uhr von der_kieler.
gT_11
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Jp hatn andren lader drauf gebaut hatver zu mir gesagt, nur box und Dp waren es 0-200 in 19,1sec
Go Low . . . Just Static . . . 57 Factory
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