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Bei mir hakelt der 5. im kalten Zustand. Warm schaltet er sich problemlos.

So hatte ich das nicht gemeint. Ich würde das Getriebe lieber pfleglich
behandeln und die etwas längere Einlaufzeit in Kauf nehmen

Bei mir sperrt sich nach dem Start gerne der Rückwärtsgang (parke im
1. Gang). Kupple dann immer kurz den Leergang ein, dann funktionierts
auch.

Der 5. Gang ist etwas zickig, das stimmt. Aber bei mir hat sich auch das
schon gebessert. Auch ein präzise Führung des Schalthebels hilft hier.

Bei mir hilft zum 5. keine saubere Führung. Der möchte "kalt" mit etwas Nachdruck eingelegt werden.

Schaltung richtig eingestellt? Ist det 2.gang ok?

Gestern habe ich bemerkt, dass bei meinem PP der 2. Gang beim Einlegen etwas knarzt.
Hat das auch jemand von euch?

ja, hatte ich auch, allerdings nur bei kalten aussentemperaturen. in der Regel dauert es ca. 2000 bis 3000km bis dieses kratzen aufhört, bzw. in ein leichtes Hakeln in den ersten Metern übergeht. Die Zähne des 2.Gangs sind sehr fühlig und wenn das Getriebe öl noch kalt ist, dann gibts Geräusche beim Schalten.

Und im warmen Zustand ist alles ok?

Naja, dann hoffe ich mal, dass es später tatsächlich besser wird. Habe derzeit ca. 700km auf der Uhr.

Ja, leider knarzt es auch im warmen Zustand.

fahr zu VW und melde es, sie sollen es ins System aufnehmen. Aber erst nach 1000km, davor werden sie nichts machen - Vorschrift. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es besser wird. Es ist ein gutes Getriebe, kann viel ab und ist sehr zuverlässig. Aber in den ersten paar tausend km lässt es sich bescheiden schalten.

weitere Möglichkeit ist die Schaltung einstellen zu lassen, das muss aber dein VW Meister entscheiden, am besten den Wagen dort über Nacht auf dem Parkplatz stehen lassen, damit er sich auskühlt und dann soll der Meister/Serviceberater eine Probefahrt machen.

Danke, erst einmal.

Werde dem Getriebe eher noch ein paar Tausend km "Zeit" geben, sich einzulaufen und hoffe, dass dann das Problem weg ist.

Bei mir nur im ersten Gang. Manchmal wil er halt nicht rein, aber mit bissel Kupplung flutscht es dann. beim fahren 0 Probs, alles geschmeidig.