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H&R oder Eibach Federn ?
Hier mal als 5-Türer mit H&R und BBS SR 8x18 ET45: http://www.golf7gti.com/topic.php?p=59397#real59397
Hier mal ein Vergleich, man sieht beim 3 Türer ist er hinten nicht so tief wie beim 5 Türer! Bilder einfach vergrößern und mal den Abstand bei den Bildern Vorne und Hinten vergleichen! Beim 3 Türer passts zwar besser, aber wie Martin schon gesagt hat sind die Abstände vom Fußboden gleich beim 5 Türer und bei meinem 3 Türer steht der Radkasten hinten 5mm höher als vorne!
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 02.04.2014 - 21:46 Uhr von KakiGTI.
Also mir gefällt der 3 Türer besser, find den "Hängearsch" grausam ... sieht immer aus als ob's in Urlaub geht ^^
** Loud Pipes save lifes**
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 02.04.2014 - 21:57 Uhr von BertRS.
Ja da ist er der gefürchtete Hängearsch durch gleichmässige Tieferlegung vorne + hinten. Genauso mag ich es gar nicht, wenn es aussieht als wäre es ein Baustellenfahrzeug mit einem Sack Zement hintendrin. Vor allen Dingen...warte ab es wird im Laufe der Zeit nicht besser. Googel mal Thema Setztfestigkeit ! Dazu kommt noch wenn sich die Federn im Laufe der Zeit weiter setzen wird es betr Fahrverhalten mieser.
Ich denke man wird spätestens bei Clubtreffen in Zukunft den Unterschied zu Eibach Sportline Federn , wenn die Federn aller Hersteller auch mal länger als 1 Jahr verbaut sind. Auch betr Komfort, Optik und Setztfestigkeit bin ich bei Federn nach vielen vielen Jahren Erfahrung der absolut eingefleischte Eibach Sportline Fan. Bei Dämpfern und Gewindefahrwerke wiederum mag ich Eibach dagegen nicht.
Ich denke man wird spätestens bei Clubtreffen in Zukunft den Unterschied zu Eibach Sportline Federn , wenn die Federn aller Hersteller auch mal länger als 1 Jahr verbaut sind. Auch betr Komfort, Optik und Setztfestigkeit bin ich bei Federn nach vielen vielen Jahren Erfahrung der absolut eingefleischte Eibach Sportline Fan. Bei Dämpfern und Gewindefahrwerke wiederum mag ich Eibach dagegen nicht.
Wie Beetle schon in seinem Showroom sagt ist es sehr abhängig vom Winkel bei der das Auto betrachtet wird 
Schlussendlich ist es eine Frage die einem keiner beantworten kann ob H&R oder Eibach gibt wie überall Befürwörter und Gegner In Zukunft wird sich zeigen wie die Federn ausschauen
Schlussendlich ist es eine Frage die einem keiner beantworten kann ob H&R oder Eibach gibt wie überall Befürwörter und Gegner
In Zukunft wird sich zeigen wie die Federn ausschauen
Golf 7 Gti Performance - Tornadorot- 19" Santiago - H&R 45mm Federn - 5-Türer - DSG - Leder Vienna - DCC - Discover Media Pro - Spielgelpaket - Soundsystem Dynaudio Excite - Rückfahrkamera - usw.
Ja interessant wird es aber immer wenn nicht nur euphorische "Schnellschüsse" kurz nach Verbau wiedergegeben werden, sondern Fakten, Fahrverhalten und Langzeit Erfahrung. Daher bleibt hierzu noch als interessanter Fakt, daß Bilstein ( als der für mich renommierteste Dämpfer + Gewindefahrwerkshersteller) bei sämtlichen Bilstein B12 Kits , auch H&R als Federnlieferant rausgenommen hat und seit Jahren nur noch Eibach Federn in den B12 Komplettfahrwerken nimmt.
Anzumerken ist noch, daß es mir im Gegensatz zu vielen Kids, auch noch um das Fahren + Performance geht, also auch noch genügend Restkomfort vorhanden sein muss.
Anzumerken ist noch, daß es mir im Gegensatz zu vielen Kids, auch noch um das Fahren + Performance geht, also auch noch genügend Restkomfort vorhanden sein muss.
Ich sehe hier keine Schnellschüsse sondern lediglich Berichte.
Deine Bemerkung mit den "Kids" ist doch eine etwas fragwürdige Bezeichnung... ich glaube die meisten hier fahren einen Gti auch wegen dem Fahrverhalten sonst würde ein normaler Golf reichen
Es sind meine ersten Federn und werde hiermit mal Erfahrungen sammeln und vllt bestätigt sich das mit den H&R Federn vllt nicht
Deine Bemerkung mit den "Kids" ist doch eine etwas fragwürdige Bezeichnung... ich glaube die meisten hier fahren einen Gti auch wegen dem Fahrverhalten sonst würde ein normaler Golf reichen
Es sind meine ersten Federn und werde hiermit mal Erfahrungen sammeln und vllt bestätigt sich das mit den H&R Federn vllt nicht
Golf 7 Gti Performance - Tornadorot- 19" Santiago - H&R 45mm Federn - 5-Türer - DSG - Leder Vienna - DCC - Discover Media Pro - Spielgelpaket - Soundsystem Dynaudio Excite - Rückfahrkamera - usw.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.04.2014 - 09:26 Uhr von GtiDK.
Ich fahre die H&R nun bald 25000km und habe weder Komfortverlust, noch hoppeliges Fahrverhalten, noch ein Setzen des Fahrwerkes. Ich kann die Behauptungen, die im Raum stehen, nicht bestätigen.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.04.2014 - 09:34 Uhr von Beeetle.
Sehe ich auch so, weder hat meine Kiste einen Hängearsch noch sonst etwas der Behauptungen.
Kanns du gerne sein, deswegen macht man andere Dinge nicht schlecht. Du solltest immer mal davon ausgehen das es noch mehr Leute gibt mit vielen Jahren Erfahrungen!
Ich versuche etwas über den Tellerrand zu schauen und fahre Fahrwerke Fahrzeug bezogen. Beim 335i war das Bisltein B16 KLasse, beim S4 hat mich das KW Var.3 überzeugt, beim 335D Touring hatte ich nur M-Paket incl H&R Federn und hier beim R mit DCC finde ich die H&R Federn völlig ausreichend.
Sobald jemand im Internet immer nur eine Marke propagiert bin ich immer etwas skeptisch.
Zitat
nach vielen vielen Jahren Erfahrung der absolut eingefleischte Eibach Sportline Fan
Kanns du gerne sein, deswegen macht man andere Dinge nicht schlecht. Du solltest immer mal davon ausgehen das es noch mehr Leute gibt mit vielen Jahren Erfahrungen!
Ich versuche etwas über den Tellerrand zu schauen und fahre Fahrwerke Fahrzeug bezogen. Beim 335i war das Bisltein B16 KLasse, beim S4 hat mich das KW Var.3 überzeugt, beim 335D Touring hatte ich nur M-Paket incl H&R Federn und hier beim R mit DCC finde ich die H&R Federn völlig ausreichend.
Sobald jemand im Internet immer nur eine Marke propagiert bin ich immer etwas skeptisch.
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.04.2014 - 09:54 Uhr von CK-R.
AlexFFM
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Zitat geschrieben von Beeetle
Ich fahre die H&R nun bald 25000km und habe weder Komfortverlust, noch hoppeliges Fahrverhalten, noch ein Setzen des Fahrwerkes. Ich kann die Behauptungen, die im Raum stehen, nicht bestätigen.
Kein Komfortverlust, wie soll das denn gehen wenn du dem Wagen 2,5-3cm Restfederweg genommen hast? Selbst mit Pro-Kit Federn hat man einen leichten Komfortverlust, mit allseits bekannten harten H&R Federn muss dieser um einiges beträchtlicher ausfallen und ich bin auch schon in einigen Golf V, VI und einem Golf VII mit H&R Federn mitgefahren und kann nicht behaupten das sich diese nach dem Einbau wie die Serienfedern fuhren (das war schon deutlich straffer bzw. härter)? Und auch mit Sportline Federn wird der GTI straffer, immerhin nimmt man diesem ja 2,5-3cm Federweg, nur das die H&R Federn im Gegensatz zu den Eibach Sportline Federn noch einmal etwas härter sein sollen, was ich wie gesagt auch selbst bestätigen kann (und ja auch im Test ein paar Seiten vorher bestätigt wurde).
Gruß Alex 
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.04.2014 - 10:31 Uhr von AlexFFM.
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