Loginbox

Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.

Home » Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance » Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein

Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein

«1 2 345 ... 212 213 214 » Seite 4 von 214

Socke
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

BW - Bruchsal
Alter: 33
Beiträge: 1702
Dabei seit: 04 / 2013

Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.05.2013 - 12:15 Uhr -

Kann ich mir wie Martin nicht vorstellen, sollte das der Fall sein dann bitte nen Link dazu :-)

XDS bremst das innere Rad ab
VAQ gibt Kraft auf der äußere Rad

D.h. würden beide System gleichzeitig verbaut sein, würden sie sich gegenseitig ausspielen.
Ergo wäre das totaler schwachsinn :unschuldig:

Gruß Flo

Gruß Florian

"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern

Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.05.2013 - 12:15 Uhr von Socke.

grefenius
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Alter: 52
Beiträge: 52
Dabei seit: 05 / 2013

Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.05.2013 - 13:01 Uhr -

Gemäß Volkswagen geht es 8-)

Socke
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

BW - Bruchsal
Alter: 33
Beiträge: 1702
Dabei seit: 04 / 2013

Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.05.2013 - 15:05 Uhr -

hmm versuche seit 5 Min das logisch zu verstehen - klappt nicht.
Wo ist mein Denkfehler?
Oder greift dann das XDS nur ein, wenn er ohne "Gasgeben" über die Vorderräder schiebt?
Dann wird das innere Rad abgebremst um ihn um die Kurve zu kriegen, weil ja kein Vortrieb für das Äußere Rad anliegt?
:-|

Gruß Florian

"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern

harald-hans
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Hessisch Uganda ...
Alter: 60
Beiträge: 3149
Dabei seit: 03 / 2013

Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.05.2013 - 15:36 Uhr -

Eventuell auch nur ein "Fehler" in der Produktbeschreibung GTI Performance seitens VW ... !?

Wäre ja nicht das erste Mal !

LG, harald-hans

Nordschleifen Praktikant

happytiger
Registriert

Geschlecht: keine Angabe

Herkunft: keine Angabe

Alter:
Beiträge: 348
Dabei seit: 04 / 2013

Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.05.2013 - 16:58 Uhr -

Zitat geschrieben von Beeetle

Moin.

Der GTI (ohne PP) hat das XDS an Bord. Der PP hat die VAQ.

Grüße...

...Martin.

Womit du mal sowas von recht hast

Geil wirds dadurch das die mechanische sperre elektronisch geregelt wird.
Das wird ein Spaß :daumen:

micsto
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Duisburg
Alter: 56
Beiträge: 790
Dabei seit: 05 / 2013

Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.05.2013 - 18:06 Uhr -

Zitat geschrieben von ecki76

Das DSG hält mehr Drehmoment aus, wie die Kupplung beim Schalter.

Das meinte mein Tuner auch.
Hmm, aber warum dann die Begrenzung auf 350 NM?

Golf GTI, Pure White, 4-türig, DSG, 18" Austin, Discover Pro + Dynaudio, DCC, ACC, NSW, Licht- und Sicht Paket, Spiegelpaket, Parklenkassistent, Xenon mit LED-TFL und KFL, abgedunkelte Scheiben hinten
APR Stage I 311 PS / 500 NM

DonBlech
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: keine Angabe

Alter: 64
Beiträge: 325
Dabei seit: 03 / 2013

Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.05.2013 - 18:23 Uhr -

Nach meinem Verständnis ist XDS die elektronische Steuerung. Im einen Fall bremst sie das innere Rad ab, im anderen Fall steuert sie die mechanische Sperre.

ecki76
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: keine Angabe

Alter: 48
Beiträge: 880
Dabei seit: 12 / 2012

Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 19.05.2013 - 18:38 Uhr -

So in etwa denke ich mir das auch. Ist ja eine elektronisch geregelte Sperre. Vielleicht wird der Regelkreis des XDS auch dazu genutzt, die Sperre zu regeln.

harald-hans
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Hessisch Uganda ...
Alter: 60
Beiträge: 3149
Dabei seit: 03 / 2013

Betreff: Re: Chiptuning - Gepostet: 20.05.2013 - 12:11 Uhr -

LG, harald-hans

Nordschleifen Praktikant

linkespur
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

49134
Alter: 57
Beiträge: 75
Dabei seit: 05 / 2013

Betreff: Re: Erfahrungen Chiptuning - Gepostet: 21.05.2013 - 20:26 Uhr -

Moin,
ich hab schon 3 Diesel von mir (alle aus dem VW Konzern) chippen lassen und hatte nie Probleme.
Der Tuner heisst KW Systems und hier wird eine Blackbox montiert die in keinster Weise sichtbar ist (z.B. Fehlerspeicher usw.), das beste ist aber das sie per Minifunksender zu geschaltet werden kann, ich glaube mittlerweile auch per App. Das alles gibt es mit TÜV usw., preislich liegen wir bei knapp 2000 Euros für den GTI aber glaubt mir es lohnt sich.

Gruß Matze

Golf 7 GTI Pure White - Business Premium - Austin 18' - Fahrprofil - Frontscheibe beheizbar - Licht und Sicht - mobile Schnittstelle Comfort - Nebelscheinwerfer - ohne Schlüssel - Dynaudio Exite - Winterräder - leider noch zu leise

Seit dem 24.August 2013 Golf 7 GTI

«1 2 345 ... 212 213 214 » Seite 4 von 214

Ähnliche Themen

Kupplung Handschalter nach Leistungssteigerung > Erfahrungen, Probleme	Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance	Autor: gT_11	Antworten: 44
ABT Leistungssteigerung Chiptuning > Erfahrungen/Meinungen	Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance	Autor: chris1288gti	Antworten: 62
Sicherheitsgurt / Gurte > Allgemein - Clubsport - TCR	Forum: Interieur	Autor: Foxhound	Antworten: 51

Cookies von diesem Forum entfernen • FAQ / Hilfe • Teamseite • Impressum | Aktuelle Ortszeit: 22.11.2024 - 18:45