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Höchstgeschwindigkeit Topspeed Vmax GTI
Bei mir ist auch bei 259 KM/H mit Austin Ende
Aktuell VW Golf VII GTI Performance,2 Türer,pure white,300 PS/420NM,Shell VPower Racing 100 Oktan,6 Gang HS,EZ 12/2016,30262KM,H&R Federn 28840-1,Top Paket,Business Premium Paket,90% getönt,AHK,Langzeitdurchschnitt 8,8L,8,5x19ET45 mit 225/35/19.VAG Drehmomentstütze.
bis 10/2017 VW Golf VII GTI Non PP,2 Türer,schwarz uni,6 Gang HS,Austin,Eibach Pro-Kit VA 345mm HA 350mm,
Business Premium Paket inkl. Navi,Seiten- und Heckscheibe 65% getönt.Licht- und Sicht,EZ 4/2014,Langzeitdurchschnitt 8,0L,Festintervall 5W40 Addinol,40500KM.
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Zitat geschrieben von NeXoRaNoX
Wisst ihr bei eurer "GPS-Messung" ungefähr die Drehzahlen + Gang? Wie evunding?
So könnte man mal "bisschen" Vergleichen ob das GPS richtig war
GPS müßte -konstante Geradeausfahrt in der Ebene vorausgesetzt- praktisch auf +- 1km/h korrekt anzeigen. Ist auch meine Erfahrung; also GPS ist noch am genausten. Drehzahlmesser streuen ja wohl auch ein bisserl?
bestellt 17.1.2014 - Abh. in Wolfsburg 28.3.2014: GTI-P DSG Deep Blue Perleffekt, 4 Türen, Business-Paket, Top-Paket, DCC, ACC, Feuerlöscher, Lederausstattung "Vienna", DAB+, Dynaudio, Nebelscheinwerfer, Park-Assist, Rear-Assist, Kurvenfahrlicht.
Rabatt: etwas über 12%.
Verbrauch (bisher, ca. 9.000 km): 8,9 l/100km (Super bleifrei)
http://www.golf7gti.com/index....&id=16
Rabatt: etwas über 12%.
Verbrauch (bisher, ca. 9.000 km): 8,9 l/100km (Super bleifrei)
http://www.golf7gti.com/index....&id=16
Bei mir ist bei 258 kmh Ende. 3 mal ausprobiert
18 Zoll 225/40
18 Zoll 225/40
ich finde es interessant das meiner bei 259KM/H im 5 gang ist (DSG) sobald ich runter geh von gaß schaltet er in den 6ten
NeXoRaNoX
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@Joachim
Kommt immer drauf an wie viele Sateliten du hast.
Bei 3 ungenauer als bei 11. Finde aber das auch dies, besonders bei hohen, gleichbleibenden Geschwindigkeiten, schwankt.
Ich mein ja nicht nur den Drehzahlmesser, sondern beides. Dann kann man überprüfen ob in etwa beides passt.
Man kann auch die Radgeschwindigkeiten auslesen, das ist genauer als Tacho, aber eben auch nicht 100%IG. Das bekommt nur eine Rolle genau hin.
@Balrog
Wieso interessant?
Kommt immer drauf an wie viele Sateliten du hast.
Bei 3 ungenauer als bei 11. Finde aber das auch dies, besonders bei hohen, gleichbleibenden Geschwindigkeiten, schwankt.
Ich mein ja nicht nur den Drehzahlmesser, sondern beides. Dann kann man überprüfen ob in etwa beides passt.
Man kann auch die Radgeschwindigkeiten auslesen, das ist genauer als Tacho, aber eben auch nicht 100%IG. Das bekommt nur eine Rolle genau hin.
@Balrog
Wieso interessant?
Aktuell: Neuer Golf 7 R FL - DQ381-7A - Oryxweiß Perlmutteffekt - Innenausstattung Nappa Carbon Leder Modern Grey/Black
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.04.2014 - 12:06 Uhr von NeXoRaNoX.
Wien
Zitat geschrieben von Balrog
ich finde es interessant das meiner bei 259KM/H im 5 gang ist (DSG) sobald ich runter geh von gaß schaltet er in den 6ten
Vmax bringt er im vorletzten Gang . Der 6. ist nur , so wie Früher Mal ( 4+E ) , ein Spar-Gang .
Gruß Kurt
Golf GTI P , DSG , 4 Türen , Deepblack perleffekt
DCC , ACC , Frontscheibe drahtlos beheizbar
Komfortpaket , Mediapaket , Mobiltelefonvorbereitung "Comfort" , Navi "Discover Pro"
Nebelscheinw. u. Rückleuchten in LED , Parklenkass., Reserverad gewichts-platzsparend , Rückfahrkamera ,
KESSY , Seitenairbags u. Gurtstraffer hinten , Seitenscheiben abgedunk. 65%
Sitzbezug in Stoff/Alcantara , Spiegelpaket , Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
BullX Backturbo
Übernahme: 12.9.13
DCC , ACC , Frontscheibe drahtlos beheizbar
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Nebelscheinw. u. Rückleuchten in LED , Parklenkass., Reserverad gewichts-platzsparend , Rückfahrkamera ,
KESSY , Seitenairbags u. Gurtstraffer hinten , Seitenscheiben abgedunk. 65%
Sitzbezug in Stoff/Alcantara , Spiegelpaket , Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
BullX Backturbo
Übernahme: 12.9.13
Mein Maximum war bisher 245 km/h, aber das war wohl nicht das Ende! War nass und in einer lang gezogenen Kurve bergauf da musste ich vom Gas gehen! Denke bei trockener Strecke sollten noch 5km/h mehr raus zu kitzeln sein!
BlackLab
...da sollten noch ca. 15 km/h dazukommen, entsprechenden Auslauf vorausgesetzt.
Zitat geschrieben von KakiGTI
Mein Maximum war bisher 245 km/h, aber das war wohl nicht das Ende! War nass und in einer lang gezogenen Kurve bergauf da musste ich vom Gas gehen! Denke bei trockener Strecke sollten noch 5km/h mehr raus zu kitzeln sein!
Du mit deiner Hochgeschwindigkeitsteststrecke direkt vor der Tür
Seit 6.11.13:
GTI Performance, 5 Türen, tornadorot, DSG, Kessy, Panoramadach, Alcantara Sitze, Discover Pro, Dynaudio, RFK, DWA, Parklenkassi, ACC, Fahrprofilauswahl, uvm.
GTI Performance, 5 Türen, tornadorot, DSG, Kessy, Panoramadach, Alcantara Sitze, Discover Pro, Dynaudio, RFK, DWA, Parklenkassi, ACC, Fahrprofilauswahl, uvm.
VCDS Codierungen in Hamburg und Umgebung, einfach anschreiben
A7 und A23 im Norden mit wenigen Begrenzungen.
Richtung Heide habe ich laut Tacho auch knapp 259 gehabt. Mit Santiago und Serie 225 Dunlop.
Anfangs ging er auch nur bis 240, nach einigen Minuten Vollast ging's dann weiter.
Richtung Heide habe ich laut Tacho auch knapp 259 gehabt. Mit Santiago und Serie 225 Dunlop.
Anfangs ging er auch nur bis 240, nach einigen Minuten Vollast ging's dann weiter.
| Höchstgeschwindigkeit Abregelung deaktivieren? | Forum: VCDS Codierung | Autor: Ritter | Antworten: 1 |
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