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Hallo



Mitsubishi UK hatte schon 2009 einen 400PS Vierzylinder:

http://www.auto-motor-und-spor...69442.html
http://www.carscoops.com/2009/...-with.html

Da wird VW sowas 4-5 Jahre später auch standfest hinbekommen, denke ich

Viele Grüße,

Oliver

@C-base
Geh doch in ein V8 Sauger Forum (Joke)

Wenn der Motor heutzutage mit bestimmten Beschichtungen und weitere Dinge auf diese Leistung getrimmt wird und so geprüft wird, wird er schon länger halten als vor paar Jahren. Technik geht weiter. Es gibt auch V8 Motoren mit 1700PS... Wundert dich das? SSC TUATARA.

Das wären auf 4 Zylinder "runtergerechnet" 850PS bei (6,9/2) 3,45L.
Rechnen wir da die Liter runter: 850PS / 3,45 * 2 = 492PS

Sagte nicht mal jemand, der Motor wird mit 490PS aufm PST "gequält"?


@Ute
Warum? (Frage liest sich darauf zu geil)


@Oli
Danke

Im Ernst man fragt sich wieso du überhaupt einen Witz mit 2l kaufst. Ich versteh ehrlich gesagt nicht wieso dich das persönlich so stört. Es gibt in der Leistungskategorie doch genug Sechs, bzw. Achtzylinder zu kaufen (wie du ja selbst schon festgestellt hast laut Sig). Wieso muss man jetzt wieder unnötiges Gewicht in einen Golf packen? Klar gefällt mir ein Achtzylinder auch besser, oder ein Sechszylinder, ich versteh nur den Sinn beim Golf nicht.

Witzig ist auch folgendes : mir hat man heute gesagt das der angepeilte Preis viel zu teuer für einen Golf sei, wäre es aber ein A3/S/RS3, dann wäre der Preis gerechtfertigt.

Wieso konnte mir die Person nicht erläutern, ist doch ansich das selbe mit schlechteren Sitzen

GIbt halt Leute die sind froh wenn sie schlechte Laune verbreiten können.

VW weiss schon was sie da machen... Was ich mich aber ernsthaft frage. Wenn man aus einem Motor 200PS pro Liter quetschen kann, wann in Form eines 1L Dreizylinders?

Das wird noch früh genug kommen

Das ist ne Gute Frage!!!

Was mich interessiert, wenn der R400 schon 400 aus 2l rausholt, kann es dann wirklich so schlimm sein wenn man den 2l GTI auf 300PS drückt? Viele sagen ja diese Leistungssteigerungen wären nicht so gut für die Motoren aber wenn man sieht was VW selber damit macht.

Der Punkt ist, das im GTI halt nicht die verstärkten Teile wie Pleulen Pleuel und Kolben drin sind etc.

Die Kolben sind auch mit Kanälen versehen. Größere Ansaugluft pi pa po. Dafür gebaut, genauso wie der GTI für 230 PS haltbar gebaut wurde.

Jup, sagte ich Der wird gerade mit der Leistung bewegt. Mit den passenden Komponenten wird das Ganze schon standfest sein. Gibt ja auch genügend Edition 30 mit weit über 300PS. Die sind nicht dafür gebaut und halten das auch ab. Weiß nicht, warum man da von einer "Fehlkonstruktion" spricht

Im Motorradmotorenbau sind Literleistungen von 200PS und mehr schon seit Jahren üblich und standfest.