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Geht mir genau so. Habe mein GTI seit Montag nicht bewegt! Komme überhaupt nicht zum fahren.

Ja ich fahre ihn ja jeden Tag, nur ist das Problem, das ich erstmal ihn "auseinander" nehmen muss bzw. schauen muss wie die Schürze runter geht

Ich habe mein hinteres Kennzeichen auch mit Klett befestigt und es hält bomben fest!! Habe vorher einen Streifen durchsichtige Folie in fast der Breite vom Kennzeichen aufgezogen, damit ich mir nicht mal den Lack beim demontieren mit abziehe .
Habe zwei waagrechte Streifen auf fast der gesamten Breite vom Schild aufgezogen .
Sieht einfach klasse aus ohne Halter oder Schrauben!!!
Mein Kumpel fährt einen Audi R8 und hat die Kennzeichen auch mit Klett
Mein Klettband ist von Tesa

Da mir das "Kuchenblech" vorne auf den Sender geht geht meine Frontstoßstange die Tage zum Lackierer da werden dann erst mal die Löcher "gecleaned" und dann wird das Kennzeichen vorn mit den ATU-Kennzeichenhaltern befestigt.

Was sich VW dabei gedacht hat , abgesehen davon das es hässlich ist wird auch noch der LLK verdeckt, weiss keiner

Ich hatte auch das Conrad Klett bei meinem alten GTi dran und ohne die Schilder zu verbiegen gehen die auch nicht mehr runter.

Hinten war alles super, vorne aufgrund der Krümmung der Stoßstange haben sich mit der Zeit langsam kleine Öffnungen gebildet, dort ist Wasser rein und hat das Klett etwas abgelöst. Es war immer noch bombenfest, sah nur nicht mehr so toll aus.

Bei der Demontage hatte ich echt Probleme den Kleber komplett ab zu bekommen, war nur mit Alkohol möglich (also an der Stoßstange).

Ich kann sagen - Geschwindigkeit machen dem Klett genau wie Waschstraßen nichts aus....Schilder sind mit Mühe ab und wellig

Du musst die Schilder recht ähnlich "knicken" wie die Stossstange geformt ist. So erreichst du eine grössere Auflagefläche und das Wasser kommt schlechter an den Klettverschluss.

Das war auch mein erster Fehler, genau wie du schreibst.....Wenn aber das Band mal dran ist und das Schild geklebt, dann wird es schwer die Dinger wieder ab zu bekommen.

Ein Bekannter hat seine Schilder jetzt mit 3M Klebeband befestigt....geht auch nicht mehr runter und ist sehr dünn.....

Werd noch überlegen was ich mache wenn ich mein Auto am Mittwoch abhole....Klett liegt auf jeden Fall schon bereit und könnte zum Einsatz kommen....

Hat jemand das Kennzeichen einfach auf die Trägerplatte ab Werk aufgebracht? Wenn ja wie? Wollte in das Kennzeichen nicht wirklich reinbohren. Möchte es dennoch fest verbunden haben. Hab daher den Gedanken, Klettband auf die Trägerplatte sowie das Kennzeichen aufzubringen und dieses so zu befestigen. Hat da jemand Erfahrungen?

Ich hab es immer noch ganz popelig mit nem Autostadt Kennzeichen-Halter befestigt.
Weiß nicht ob das Klebeband auf der rauhen Kunststoffoberfläche des Verstärkers hält.

Ja derzeit hab ich auch noch den Autostadt-Halter dran. Aber irgendwie gefällts mir nicht. Wollte jetzt dieses Jahr nichts mehr am Auto verändern lassen. Ggf. dann nächstes Jahr die Löcher stopfen und lackieren lassen und dann mit Magneten arbeiten. Aber auf die Schnelle wollt ich was, was gut aussieht und das Kennzeichen nicht zerstört.