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...weil es keine andere Gaspedalkennlinie gibt. Nach SSP518 ist lediglich die Lastwechselfunktion sportlicher ausgeprägt. Alle anderen Funktionen des Motormanagements sind nicht verändert.

Das erklärt einiges und ist meines erachtens mal wieder typisch. Wenn ich auf sport stelle, soll die kiste auch besser am gas hängen, so wie das bei anderen herstellern auch ist!

Für euch zur Info:
War beim Freundlichen und fragte nebenbei, ob es denn was Neues zum Thema "Fahrprofilauswahl-Nachrüstung" gebe?

Er war vor 3 Wochen auf einer Weiterbildung und dort wurde dazu gesagt, dass es bald möglich und "bestellbar" sei, diese nachträglich nachrüsten zu lassen.

Preis dafür und genaue Verfügbarkeit steht noch nicht fest, sollte aber sehr bald kommen. Ich bleibe am Ball.

LG

Auf den Preis bin ich auch mal gespannt, ich kann es mir ehrlich gesagt nicht vorstellen dass VW hier eine Nachrüstung anbieten wird, da der Aufwand erheblich ist. Ich lass mich aber gerne eines besseren belehren.

Ich hab mal kurz überflogen, was gemacht werden muss:

Nachrüstung von elektronisch regelbaren Dämpfern vorne und hinten.
Fahrwerksvermessung
Nachrüstung des Fahrwerkssteuergerätes
Nachrüstung des Schalters zur Fahrprofilauswahl.
Nachrüstung der kompletten Verkabelung vom Schalter zum SG, von den Dämpfern zum SG, vom SG zum Bordnetz SG
Einbinden der Fahrprofilelektronik ins Bordnetz, d.h. die betroffenen anderen SG darüber informieren, dass jetzt ein Fahrwerks- SG an Bord ist. Das Fahrwerks-SG benötigt natürlich auch noch seine Programmierung.

Ohne jetzt in der Richtzeitentabelle nachgeschaut zu haben werden geschätzt mindestens 10, eher 12 Arbeitsstunden draufgehen, dazu noch kommen noch die ganzen Ersatzteile.

Übrigens um solch eine Arbeit fachgerecht durchzuführen, wird das Auto im Innenraum richtig zerpflückt.

Ich glaube nicht, dass ein Preis unter 2500€ zu realisieren sein wird.

Wieso sollte den für die FPA das DCC gleich mit verbaut werden? Wenn es einem "nur" um den leuchtenden Schalter mit seinen Funktionen geht, muss die ganze Sache mit Dämpfern und Co. doch gar nicht vollzogen werden...?!?

Exakt Mr. Roundtree, es geht hier um die Nachrüstung des Schalters + Funktionen, nicht um eine DCC-Nachrüstung.
Sorry, war vielleicht unklar.

LG

Dann wird's natürlich erheblich günstiger.
Vielleicht interessiert sich ja auch jemand für meine Aufstellung

Gibt es schon was neues hier?

Habe momentan einen Gebrauchten im Auge, dem der Taster leider fehlt
Könnte mir aber durchaus vorstellen, dass das einfach nachzurüsten ist.

Schließe mich der Frage an. Angeblich liegt es wohl am Gateway, allerdings musste man das doch auch tauschen können oder nicht?

die Fahrprofile müssen auch im MIB geswapt werden