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Kommt jemand mit modifiziertem original ESD aus dem Bereich Köln / Köln West / Erftkreis?

Würde das gerne in Natura anhören, da Youtube mir nur recht eingeschränkt hilft.

Ich bin mir echt nicht sicher ob ich es so original lassen soll oder doch ein oder zwei Stufen lauter möchte. Fahre jeden Tag Autobahn und wenn das dann zu laut ist würde ich mir in den Hintern beißen. Und wenn es kaum ein Unterschied wäre wohl ebenso.

Gruß,
Dan

Ich war eben beim Service,weil ich mich über mein Fahrwerk beschwert hab (Transportsicherung war noch drinnen anderer Thread). Nachdem alles wieder gut war hat der Serviceberater mit mir eine Probefahrt gemacht.......kurz andere Geschichte: genau dieser Serviceberater hat mir abgeraten eine andere Anlage drunter zu machen wegen Garantie und weil er den Sound so geil findet (Orginal).....bei der Probefahrt ist er die verschiedenen Modi im DCC durchgegangen und hats ordentlich krachen lassen (war mir sau peinlich)...jetzt kommts er meinte eiskalt: "Boar der Sound ist genial und Sie wollten eine andere Anlage? da bin ich ja sehr stolz, dass ich sie ihnen ausreden konnte."

Was der Serviceberater nicht wusste: Mein ESD hat Stufe V2+ von ASG und mein Soundgenerator ist aus

hier mal eine hörprobe
https://www.youtube.com/watch?...juNctIYVxw

Ich habe jetzt einen Termin für den 09.10 gemacht. Ein Termin wurde gerade frei, sonst hätte ich einen Monat länger warten müssen. Mal sehen ob ich mit V2 glücklich werde. Bin aber guter Dinge.

Ich war jetzt glaube ich 4 oder 5 mal schon bei ASG.
Zuletzt mit einem 1.4er von meinem Bruder. Der Sound ist der Hammer geworden
Ich persönlich würde aber nie MSD und ESD völlig leerräumen lassen bzw. die "härteste" Stufe von ASG wählen. Beim Kaltstart klingt das Teil dann doch sehr nach nem Traktor.

Hat schon jemand am GTI ASG Klappensystem?

Hallo Leute

war gestern auch bei ASG und muss sagen

Ich habe schon den ein oder anderen Umbau einer Serienanlage (sprich leer räumen) gehört und auch die eine oder andere Sportanlage aber was man bei ASG bekommt ist einfach der Knaller!

Service war absolut TOP... Habe jetzt die Variante V2 und es ist mehr als ausreichend!

Wenn er mal knallt (Handschalter) dann bam

Jetzt steht nicht nur GTI drauf sondern man hört es auch.

Die Lautstärke kann man fast problemlos mit dem Gaspedal steuern was für mich das wichtigste war.

Laut Aussage von ASG wurde der Endschalldämpfer umgebaut, sprich andere Rohrführung und neues Dämmmaterial. Hier wird nicht einfach leer geräumt oder sonst was! Der Umbau ist wirklich in kleinster Weise sichtbar! Schweißnähte sowie gefalzte Metallverbindungen sind 1 zu 1 wieder da! Die Jungs wissen was Sie tun und das merkt man einfach am vollen Auftragsbuch! Wartezeit bei mir 2 Monate

für alle die jetzt wieder Kritik üben: Eine Sportauspuffanlage kam für mich nicht in Frage, da das Preisleistungsverhältnis nicht passt und ich die Originalanlage super schön am GTI finde. Wer mal Probe Hören möchte hier anbei 2 Videos oder einfach vorbei kommen in 45894

Golf 7 GTI Performance V2 by ASG 1.0
Golf 7 GTI Performance V2 by ASG 2.0

Gruss
Bmpaco

Jo, klingt gut. Problem oder negativ bei den Umbauten ist der Kaltstart. Wenn der Auspuff noch kalt ist, klingt das Ganze ziemlich kaputt. Hatte mich bei meinem 6er immer gestört.

Habe den Wagen von bmpaco heute im Kaltstart gehört und es hörte sich eher richtig böse als kaputt an! War mit dabei beim Umbau bei ASG und muss auch sagen, TOP!

Hört sich an wie kaputt??

Ich würde den GTI gerne in mein Wohnzimmer stellen und den ganzen Tag den Kaltstart genießen!

Hört sich beim Kaltstart einfach nur böse an!

Ich mache nochmal ein Video!

Gruß
Bmpaco