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@ Ironic GTI

Du verwechselst da glaub ich gerade das DCC mit der "Fahrprofilauswahl" an sich. Zweiteres hat meines Wissens jeder GTI, lediglich das DCC ist nur bei denen verstellbar, die es auch bestellt haben.
r1te hat es mMn auf den Punkt gebracht, man hat verschiedene Autos in einem... Ich muss desöfteren über holprigere Straßen... Ein Knopfdruck reicht und ich hab mein Fahrwerk entsprechend eingestellt. Topfunktion, die das Geld voll wert ist. Bei meinem 6er GTI habe ich ähnlich gedacht wie "Schwäbli" und musste iwann feststellen, dass das DCC schon noch nützlich gewesen wäre... also kams beim 7er rein

Nein stimmt nicht, jeder mit DCC hat dies automatisch alle anderen müssen es dazu bestellen.

Eben noch einmal mit der Volkswagen Kundenbetreuung telefoniert. Ohne DSG und DCC also doch wirklich sinnvoll, weil Einfluss auf Lenkung, Gasannahme, Sound und Differenzial. Geht rein...

Bei dieser Fahrerprofilauswahl (für 120 €): Stimmt das, das im Eco Modus der Motor "gedrosselt" wird und keine 220 bzw. 230 PS mehr hat??

Wirkt sich das dann deutlich auf den Spritverbrauch aus??

Von der Drosselung hab ich noch nichts gehört, weiß da jemand was zu?

Naja, ich finde den Eco Modus hätte man sich im GTI sparen können, wer so ein Auto hat, will bestimmt nicht im Eco Modus rumeiern. Ich finde den Modus sowieso schwachsinnig, das einzigste was den Verbrauch runter macht ist der Leerlauf, sonst aber auch nichts. Ob ich normal drin hab, oder Eco, der Verbrauch ist der selbe komischer weise.

@putti
Ein bisschen Suchen kann dir helfen...


@hpl
Der Leerlauf drückt nur in bestimmten Situationen, in bestimmten Anderen führt er zum pushen.

....für 120€ sollte man nicht gross nachdenken. Dad ist das sinnvollste am ganzen auto.

Ich verstehe auch nicht, warum VW die FPA dem GTI und GTD nicht als Serienausstattung beilegt..
..macht doch jeder andere Hersteller auch.

Ich habe noch eine Frage zu diesem Thema, seit Gestern habe ich mein Schätzchen mit FPA mit DSG jedoch ohne DCC. Habe gleich mal den Sport Modus ausprobiert.
Nun meine Frage: Ist das normal, das bei 80 km/h das DSG immer noch im 3. Gang ist? Vielen Dank für die Antworten.

Ja, dein Dsg fährt in "S".

Einfach nach Sportprofil ein mal runter den Hebel, dann fährt das Dsg wieder in "D" und der Rest bleibt "Sport".