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Es ging mir in der Kernaussage um die Art der Montage des Rohres.
Bei meinem ist es inzwischen genau so verbaut und es dröhnt nichts. Null.

Noch mal eine Frage zum CSS ESD am normalen GTI PP:

1. Welche Schelle ist beim Austausch des ESD erforderlich: 1K0 253 141 AA oder 1K0 253141 S oder sind beide identisch?

2. ist es erforderlich die Auspuffhalter vom CS 5Q 025 31144D zu montieren oder sind die Originalteile ausreichend, bzw. gibt es einen Unterschied?

Gruß Frank

hier wird dir geholfen

http://www.golf7gti.com/topic.php?p=197836#real197836

Hi, lese ich es richtig das der CS ESD am meisten Sound bringt ? Also lieber den GTI PP VSD behalten und den CS ESD montieren für etwas mehr Ploppen

Den CSS ESD für den PP verbauen, ja.

Wobei man schon gehört hat dass der einzige Unterschied von CS zu CSS ESD nur der Eingangsrohrdurchmesser sein soll. Ob etwas dran ist konnte ich leider nicht nachprüfen.

Moin, ich wollte mal meine Erfahrung mit euch teilen!
Ich hatte zu Anfang eine MSD Attrappe inkl. orig. ESD. Mittlerweile habe ich eine komplett Anlage (an einem Stück) vom Clubsport drunter. Diese ist auch mit 8000km bereits eingefahren.
Im direkten Vergleich ist die Anlage vom Clubsport natürlicher in allen Bereichen etwas leiser, dennoch von der Qualität des Sounds hochwertiger und eigentlich mehr als ausreichend.
Einzig in der Vollast im 1. Gang ab 4000u/min rotzt die Anlage richtig laut beim Schalten (lauter als die Attrappe), ansonsten bleibt es bei den anderen Schaltvorgängen eher bei einem etwas lauteren Ploppen. Dafür ist der Sound in der Last eigentlich ausreichend.

Nun überlege ich -wie manche Vorredner auch- ein Rohr durch den VSD zu schieben, da ich das rotzige gern in jedem Schaltvorgang in der Vollast haben möchte und ich ungern die Originalanlage umbauen möchte. Mit nur dem Rohr könnte ich somit den Originalzustand jederzeit wiederherstellen.
Meine Frage: Sollte ich den halben oder ganzen VSD überbrücken oder lohnt sich das Rohr aus eurer Sicht nicht wirklich und wie genau würdet ihr den Einbau ohne Schweißen gestalten? (ich habe kein Zugang zur Facebook Anleitung, da kein Facebook).

Tipp: Schon mal hier gelesen http://www.golf7gti.com/topic....amp;page=1, da geht auch um den VSD

durch diesen Thread habe ich mich bereits durchgekämpft, jedoch bleibt für mich trotzdem unklar, welches Rohr genau benutzt werden soll (link o.ä.) und ob dies wirklich sinnvoll ist gegenüber einer Attrappe da ich die Anlage ungern auftrennen möchte, aber manche anzweifeln, dass das Rohr nicht hält oder angeschweißt werden muss..

Ich hole das Thema mal wieder raus...

Ich habe den Clubsport-ESD nun knapp 20.000 km drunter und muss sagen, dass der Sound sich mit der Zeit noch deutlich gesteigert hat. Auf Langstrecke, mit Familie und Gepäck "nervt" es dann doch langsam. Die Alltagstauglichkeit lässt somit nach, eigentlich das unschlagbare Argument für den GTI, zumal ich auch die Anhängekupplung oft nutze.

Bin daher am überlegen wieder den originalen ESD dran zu machen. Einziges Problem: die Optik. die kleineren Endrohre gefallen mir nicht wirklich. Die größeren vom Clubsport sind schon cooler. Meint ihr, man kann das umschweißen?
Was wird sowas in etwa kosten?