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BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte
BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte - Gepostet: 21.03.2021 - 09:20 Uhr -
Okay, das glaube ich sofort... meiner ist MDJ 19
Jetzt nach 2 Jahren wird es Zeit für mehr Klang... Dann wird es wohl eine Ego X
Jetzt nach 2 Jahren wird es Zeit für mehr Klang... Dann wird es wohl eine Ego X
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte - Gepostet: 27.03.2021 - 15:33 Uhr -
Gibt es ne Möglichkeit die Ego x am Clubsport ohne MSD zu fahren, per Einzelabnahme oder so?
Es gibt ja meines Wissens andere Hersteller die bei Klappe "offen" dann straight pipe sind... diese haben glaube ich sogar EWG, bin mir aber nicht mehr sicher
Es gibt ja meines Wissens andere Hersteller die bei Klappe "offen" dann straight pipe sind... diese haben glaube ich sogar EWG, bin mir aber nicht mehr sicher
Golf 7 GTI Clubsport Tornadorot 03/17, DSG, Recaro-Schalensitze, Dynaudio, DCC-Stilllegungssatz, Gewindefahrwerk ST XTA, Motec Ultralight 8,5x19ET43
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte - Gepostet: 12.04.2021 - 18:44 Uhr -
Mal eine Frage an alle Ego X (EWG) Besitzer mit Bull X Downpipe (EWG).
Lohnen sich eurer Meinung nach die Mehrkosten einer Bull X DP für den Zuwachs an Klang und Lautstärke.
Oder ist dieser so geringfügig das es vernachlässigbar ist.
Lohnen sich eurer Meinung nach die Mehrkosten einer Bull X DP für den Zuwachs an Klang und Lautstärke.
Oder ist dieser so geringfügig das es vernachlässigbar ist.
Golf VII GTi Performance Bj 2013; Farbe "Pure White"; 18' OZ Ultraleggera, hinten 10mm Spurplatten, Eibach Federn
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.04.2021 - 19:02 Uhr von dss.
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte - Gepostet: 16.04.2021 - 14:40 Uhr -
DP immer super, um den Abgasgegendruck bzw. Turbo zu entlasten. Thermisch wirds auch besser.
Klang wird sicherlich ein unterschied sein durch den 200 Zellen HJS Metall KAT. Aber rein die DP habe ich leider auch keine Referenz, direkt alles getauscht inkl MoLi MSD
Klang wird sicherlich ein unterschied sein durch den 200 Zellen HJS Metall KAT. Aber rein die DP habe ich leider auch keine Referenz, direkt alles getauscht inkl MoLi MSD
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte - Gepostet: 17.04.2021 - 23:23 Uhr -
Hab mich jetzt auch für beides entschieden, dachte ich gönne meinem Gti nach laaangem mal wieder was nettes
freue mich auf jeden fall drauf
freue mich auf jeden fall drauf
Golf VII GTi Performance Bj 2013; Farbe "Pure White"; 18' OZ Ultraleggera, hinten 10mm Spurplatten, Eibach Federn
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.04.2021 - 23:23 Uhr von dss.
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte - Gepostet: 26.04.2021 - 09:17 Uhr -
Hallo Leute,
könnte mir jemand sagen wie lang der Unterdruckschlauch von der Egox sein muss?
Viele Dank im Voraus!
Grüße
Ozsa
könnte mir jemand sagen wie lang der Unterdruckschlauch von der Egox sein muss?
Viele Dank im Voraus!
Grüße
Ozsa
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte - Gepostet: 26.04.2021 - 18:49 Uhr -
In meinem Angebot für die Ego X steht etwas von "6 Meter Unterdruckschlauch"
Kommt mir ziemlich lang vor, ich habe aber auch nicht viel Ahnung davon
Kommt mir ziemlich lang vor, ich habe aber auch nicht viel Ahnung davon
Golf VII GTi Performance Bj 2013; Farbe "Pure White"; 18' OZ Ultraleggera, hinten 10mm Spurplatten, Eibach Federn
RLineDan7
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Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte - Gepostet: 26.04.2021 - 19:36 Uhr -
Den brauchst du vom Motorraum bis nach hinten.. und wenn du nen Meter abschneidest hast du immernoch genug, dafür ist das.
Mfg.
Mfg.
...einmal Betty, immer Betty
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.04.2021 - 19:36 Uhr von RLineDan7.
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte - Gepostet: 15.05.2021 - 13:32 Uhr -
@dss
Ich fahre diegleiche Kombi: Ego-X ( EWG) mit der Bull-X DP mit ECE. Das war die beste Entscheidung der letzten 10 Jahre. Top Sound, der echt auffällt, das DSG Rotzen und das Röhren beim Abtouren ist ein Hammer. Mehr darf es aber echt nicht sein, denn dann machst Du alle in der Umgbung krank. Mehr Durchzug durch die DP und trotzdem legal. Der Unterschied zu Serie ist klanglich heftig und die Leistung wirklich spürbar besser. Man meint, der Golf wiegt 300kg weniger.
Das Problem: der TÜV, der meint, man müsse diese Kombi mit Geräuschgutachten abnehmen lassen. Sagt aber auch, das das eigentlich nicht eintragungsfähig ist.
HG sagt klar, daß die Kombi, weil die DP ECE hat und die Ego EWG hat ( man sagte mir bei HG allerdings ,die Ego hätte auch ECE- also das E-Kennzeichen ,keine Ahnung was da der Unterschied ist) nicht eingetragen werden muß.
Ich bin da echt am Zweifeln. Spätestens bei der HU wird es dann interessant werden. Ich habe da nat. nicht vor ,zum TÜV zu fahren.Ich denke GTÜ wäre da besser. Beim TÜV gibt es wohl tatsächlich noch die grünen Tuninghasser.
Auf jeden Fall ist die Kombi die richtige Wahl! Da machst Du nichts verkehrt.
Ich fahre diegleiche Kombi: Ego-X ( EWG) mit der Bull-X DP mit ECE. Das war die beste Entscheidung der letzten 10 Jahre. Top Sound, der echt auffällt, das DSG Rotzen und das Röhren beim Abtouren ist ein Hammer. Mehr darf es aber echt nicht sein, denn dann machst Du alle in der Umgbung krank. Mehr Durchzug durch die DP und trotzdem legal. Der Unterschied zu Serie ist klanglich heftig und die Leistung wirklich spürbar besser. Man meint, der Golf wiegt 300kg weniger.
Das Problem: der TÜV, der meint, man müsse diese Kombi mit Geräuschgutachten abnehmen lassen. Sagt aber auch, das das eigentlich nicht eintragungsfähig ist.
HG sagt klar, daß die Kombi, weil die DP ECE hat und die Ego EWG hat ( man sagte mir bei HG allerdings ,die Ego hätte auch ECE- also das E-Kennzeichen ,keine Ahnung was da der Unterschied ist) nicht eingetragen werden muß.
Ich bin da echt am Zweifeln. Spätestens bei der HU wird es dann interessant werden. Ich habe da nat. nicht vor ,zum TÜV zu fahren.Ich denke GTÜ wäre da besser. Beim TÜV gibt es wohl tatsächlich noch die grünen Tuninghasser.
Auf jeden Fall ist die Kombi die richtige Wahl! Da machst Du nichts verkehrt.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.05.2021 - 13:36 Uhr von Klausi55.
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