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Turbo / Turbolader Revisionen Teilenummern
Betreff: Re: Turbo / Turbolader Revisionen - Gepostet: 03.05.2018 - 14:07 Uhr -
ist 06k 145 874 L der neue Turbolader ? Weil doch sonst alle mit 700 enden. Grüße
Betreff: Re: Turbo / Turbolader Revisionen - Gepostet: 16.05.2018 - 15:59 Uhr -
Jap, ist der neuste.
Betreff: Re: Turbo / Turbolader Revisionen - Gepostet: 16.06.2019 - 21:58 Uhr -
Hallo Zusammen,
In ein paar Tagen bin ich stolzer Besitzer eines gebrauchten 2013er GTI Performance, nach längerer Probefahrt absolut keine Anzeichen der genannten Probleme bzgl. des Turbolader aus dem ein oder anderen Thread, dennoch würde mich interessieren ob einige unter uns sind, die die ersten Revisionen des Turbolader >120/130 tsd Km fahren?(ohne Probleme) irgendwie mache ich mir schon meine Gedanken, bei dem was man so liest.
Viele Grüße
Philipp
In ein paar Tagen bin ich stolzer Besitzer eines gebrauchten 2013er GTI Performance, nach längerer Probefahrt absolut keine Anzeichen der genannten Probleme bzgl. des Turbolader aus dem ein oder anderen Thread, dennoch würde mich interessieren ob einige unter uns sind, die die ersten Revisionen des Turbolader >120/130 tsd Km fahren?(ohne Probleme) irgendwie mache ich mir schon meine Gedanken, bei dem was man so liest.
Viele Grüße
Philipp
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.06.2019 - 21:59 Uhr von Fissle92.
Betreff: Re: Turbo / Turbolader Revisionen - Gepostet: 17.06.2019 - 14:00 Uhr -
Man macht sich manchmal viel zu verrückt. bei FB war neulich ein GTI Fahrer dem seiner war irgendwas von 2013 mit 278.000 Kilometer mit erstem Motor und Turbolader. Also ist alles möglich, entweder man hat Glück oder Pech!
Gruß Steff - Golf7GTI.com Moderator
Betreff: Re: Turbo / Turbolader Revisionen - Gepostet: 17.06.2019 - 15:21 Uhr -
Ist genau wie beim IHI und der Kette im 6er, manche heben ewig, andere halt nicht. Geb dir da vollkommen recht
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
8x19"ET50 Borbet LX (Anthrazith/rot) 235/35R19 Hankook V12 Evo²
Discover Media, 4 Türen, Bi Xenon, Climatronic,
Böser Blick, K&N Filter, LED Innenraum, LED TFL, LED RFL, Anklappspiegel mit Upgrade LEDs, viele Codierungen...
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
8x19"ET50 Borbet LX (Anthrazith/rot) 235/35R19 Hankook V12 Evo²
Discover Media, 4 Türen, Bi Xenon, Climatronic,
Böser Blick, K&N Filter, LED Innenraum, LED TFL, LED RFL, Anklappspiegel mit Upgrade LEDs, viele Codierungen...
Betreff: Turbo S/N bzw. Teilenummer - Gepostet: 11.09.2019 - 10:30 Uhr -
Hallo zusammen,
kurze technische Frage zum Turbolader.
Im GTI sind ja 15 verschiedene Revisionen des Turbo verbaut worden.
Laut Insider Info sind 7 dieser 15 Lader, milde ausgedrückt, "labil" und können nur eine leichte Stage 1 Software vertragen.
Nun meine Frage, wo finde ich das Typenschild des Laders?
Ich weiß, dass sich dieses Schild an der Versichterseite wohl befindet. Da ist alles so wunderbar eng verbaut, dass man kaum was sehen kann.
Jemand einen Tipp, wie ich an die Nummer gelange?
Kann doch nicht sein, dass man dafür irgendwas ausbauen muss ...
Danke euch für eure Hilfe
kurze technische Frage zum Turbolader.
Im GTI sind ja 15 verschiedene Revisionen des Turbo verbaut worden.
Laut Insider Info sind 7 dieser 15 Lader, milde ausgedrückt, "labil" und können nur eine leichte Stage 1 Software vertragen.
Nun meine Frage, wo finde ich das Typenschild des Laders?
Ich weiß, dass sich dieses Schild an der Versichterseite wohl befindet. Da ist alles so wunderbar eng verbaut, dass man kaum was sehen kann.
Jemand einen Tipp, wie ich an die Nummer gelange?
Kann doch nicht sein, dass man dafür irgendwas ausbauen muss ...
Danke euch für eure Hilfe
Betreff: Re: Turbo S/N bzw. Teilenummer - Gepostet: 11.09.2019 - 10:40 Uhr -
Hey,
ich habe mich das damals auch gefragt und habe es dann bei mir über einen kleinen Teleskopspiegel gemacht.
War zwar auch ein bisschen fummelig bis der Winkel und das Licht gepasst hat, konnte es aber so dann abfotografieren, das Bild spiegeln und ablesen.
MfG
Max
ich habe mich das damals auch gefragt und habe es dann bei mir über einen kleinen Teleskopspiegel gemacht.
War zwar auch ein bisschen fummelig bis der Winkel und das Licht gepasst hat, konnte es aber so dann abfotografieren, das Bild spiegeln und ablesen.
MfG
Max
GTI PP - 05/14 - Handschalter - CSGM - 4 Türen - Discover Media - Fahrprofilauswahl - Stoff/Alcantara Top-Sportsitze - NSW - DAB+
Sommer: BBS SR 18" Winter: Austin 18"
Nachgerüstet: CS-ESD - Helix - elektr. anklappbare Spiegel - MFA XP V2 - Eibach Pro Kit - Standheizung - FL R Rückleuchten - HJS Downpipe
VCDS im 66XXX Bereich
Sommer: BBS SR 18" Winter: Austin 18"
Nachgerüstet: CS-ESD - Helix - elektr. anklappbare Spiegel - MFA XP V2 - Eibach Pro Kit - Standheizung - FL R Rückleuchten - HJS Downpipe
VCDS im 66XXX Bereich
Betreff: Re: Turbo S/N bzw. Teilenummer - Gepostet: 16.09.2019 - 08:07 Uhr -
Kurze Rückmeldung:
Einen solchen Spiegel hatten wir leider nicht zur Hand,
jedoch war ich am Wochenende kurz auf der Bühne.
Mit dem iPhone einfach per Video ganz weit durch des Gestänge am Motor vorbei bis hoch zum Turbo an der Verdichterseite hingehalten.
Keine 2 Minuten gedauert, bis man das Schild lesbar drauf hatte.
Einen solchen Spiegel hatten wir leider nicht zur Hand,
jedoch war ich am Wochenende kurz auf der Bühne.
Mit dem iPhone einfach per Video ganz weit durch des Gestänge am Motor vorbei bis hoch zum Turbo an der Verdichterseite hingehalten.
Keine 2 Minuten gedauert, bis man das Schild lesbar drauf hatte.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.09.2019 - 08:07 Uhr von Smash.
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