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Kann mir zufällig jemand sagen wie man die Lippe und die Ecken am Clubsport demontiert? Bräuchte vermutlich mal ne neue oder muss sie lackieren lassen ,der Klarlack löst sich.

@pabo86
die sind Gecklipst und ein paar Torx schrauben, müsstest so ran kommen bzw. mal aufbocken
Teilenummer
Mitte:5G0805901041
Seite:5G080590X_SET

Unten sind ne ganze Reihe Torx drin ,nur bin ich mir nicht sicher wie man die Lippe dann zerstörungsfrei ab baut. Muss dafür die Stoßstange runter oder geht es so? Wäre gut wenn jemand der es schon gemacht hat berichten könnte,die Teile sind einfach zu teuer

Habe einen GTI vFL von 2016. Leider ist der linke Frontspoiler kaputt. Originalteil habe ich bereits gefunden.
Ist das Teil nur gesteckt/geclipst? Oder muss die Schürze/Unterboden runter?
Ist das ohne Bühne zu wechseln?

Danke vorab

Hallo, ich weiß nicht ob ich das Thema hier in dem Bereich richtig erstellt habe, ansonsten bitte verschieben.

Ich habe an meinen GTI H&R Federn verbaut. Reifen fahre ich 225 19 Zoll und ich möchte mir von Rieger das Spoilerschwert zulegen. Das von Maxton ist nochmals wuchtiger und tiefer. Das von Rieger ist recht dezent.

Trotzdem würde ich gerne mal von denen die Erfahrungen aus dem Alltag wissen die sowas in Verbindung mit einer Tieferlegung montiert haben oder auch wieder entfernt haben. Trübt es den Fahrspaß weil man überall darauf achten muss nicht aufzusetzen und damit meine ich nicht Tiefgaragen ( Da fahre ich so oder so nicht rein ) sondern normaler Alltag, Parkplätze mit den üblichen Auffahrten, schlechte Straßen und ggf auch der Winter mit den üblichen Schneeklumpen der LKW auf der Autobahn...

Ich möchte halt das das Auto weiterhin gut fahrbar bleibt und man auf normalen Straßen weiterhin Spaß hat.

Vielen Dank für Eure Erfahrungen

https://www.tuning-parts24.de/...gKl5fD_BwE


Diese wäre noch meine Alternative zu der Rieger.... Hat die schon jemand verbaut ? Finde die dezent aber trotzdem sehr schön.

Hallo Gera,

die Antwort hast du dir in Post 165 bereits sogar mit Begründungen selbst gegeben

Moin, habe 45mm H&R Federn und eine Maxton V1 verbaut. An Bordsteinkanten darfste nicht mehr so nah ran fahren, selbst schon dadurch die erste Lippe zerstört Und sonst bei etwas steileren Bordsteinabsenkungen sollte man verschränkt hoch/runterfahren, da sonst am aufsetzen ist. Und bei den höheren Kabel/Schlauch Überfahrschutz von zB Feuerwehr hat man komplett schlechte Karten, kommt man nicht mehr rüber.

Vielen dank für das Feedback... Ich habe gestern mal an verschieden normalen Stellen geguckt ( Kreuzungen, leichte Auffahrten zu Supermärkten, Einfahrt Tankstelle ) und habe meinen Sohn das mal filmen lassen ( auch wenn es ihm peinlich war ) Es ist jetzt schon mit der Tieferlegung von H&R teilweise sehr sehr eng und kurz vorm Aufsetzen. Ich denke dann lasse ich es wie es ist. Habe Alle Teile der Front die matt schwarz waren in Hochglanz lackieren lassen und das sieht so auch super aus. Dann kommt als nächstes dann der neue Auspuff statt einer Lippe...

Ich danke euch und wir hören uns Wenn ich mal Zeit finde stelle ich mein Auto hier auch mal im Forum vor mit Bildern