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TTE 400+ Turbo Plug and Play



Keron 
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Betreff: Re: TTE 400+ Turbo Plug and Play  -  Gepostet: 14.08.2015 - 18:03 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Speed

Pleuel sind gleich? Ich meine der Ingo von IS Racing hätte von breiteren Schaft gesprochen. Also stabiler. Merkwürdig .
Also die HD Düsen vom R in den Gti und ab geht.


Also gerade nochmal in ETKA geschaut. Sowohl der GTI Motor CHHA als auch der R Motor CJXC haben die gleiche Teilenummer bei den Pleuel nämlich 06H 198 401 A. Sind somit identisch. Beim Kolben ist die Nummer vom GTI
06 K 107 065 F und beim R 06 K 107 065 C. Wo auch immer da der Unterschied ist.
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
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Speed 
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Betreff: Re: TTE 400+ Turbo Plug and Play  -  Gepostet: 14.08.2015 - 18:17 Uhr  -  
Ich Lach mich kaputt. Was wurde immer alles geschrieben, der R Motor hat ganz andere Innereien. Und erst der Zylinderkopf. Ein Haiendprodukt aus sündhaft teuren Material. Und jetzt?
Fazit: also rein mit der Leistung in den Gti, genauso wie in den R.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator

Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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Bandit1260 
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Betreff: Re: TTE 400+ Turbo Plug and Play  -  Gepostet: 14.08.2015 - 19:20 Uhr  -  
Hab irgendwo mal gesehen, dass die Pleuel auch im 3-Liter Motor von Audi verbaut werden / wurden. Baukasten halt.
Und das die Kolben beim R anders sind, ist fast klar, da der R-Motor etwas weniger Verdichtung hat.
Ich glaub JP haut doch in seinen R8, den er auf Turbo umbaut, auch GTI Kolben rein.
Motormäßig mach ich mir bei 380 - 400 PS und 500 - 520 NM nicht sonderlich viel Sorgen beim GTI.
Man muß halt ordentlich damit umgehen. Ist halt dann kein, entschuldigt den Begriff, Hausfraueneinkaufsauto mehr.
GTI PP / DSG / DBP
18 Zoll Sparco Assetto Gara (Winter) / 4-Türer / AHK / 65% abgedunkelte Scheiben / Licht & Sicht / Discover Media / NSW / Xenon mit Kurvenlicht / Fahrprofilauswahl / DAB+
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koaschten 
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Betreff: Re: TTE 400+ Turbo Plug and Play  -  Gepostet: 22.09.2016 - 11:16 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Keron

Zitat geschrieben von Speed

Pleuel sind gleich? Ich meine der Ingo von IS Racing hätte von breiteren Schaft gesprochen. Also stabiler. Merkwürdig .
Also die HD Düsen vom R in den Gti und ab geht.


Also gerade nochmal in ETKA geschaut. Sowohl der GTI Motor CHHA als auch der R Motor CJXC haben die gleiche Teilenummer bei den Pleuel nämlich 06H 198 401 A. Sind somit identisch. Beim Kolben ist die Nummer vom GTI
06 K 107 065 F und beim R 06 K 107 065 C. Wo auch immer da der Unterschied ist.


Zitat geschrieben von Speed

Ich Lach mich kaputt. Was wurde immer alles geschrieben, der R Motor hat ganz andere Innereien. Und erst der Zylinderkopf. Ein Haiendprodukt aus sündhaft teuren Material. Und jetzt?
Fazit: also rein mit der Leistung in den Gti, genauso wie in den R.


Es kann durchaus angehen das VW als Ersatzteil nur das "highend" Teil hat, aber ab Werk durchaus im GTI "einfachere" verbaut sind. Erleichtert die Ersatzteil Lagerhaltung. Genau wird man das wohl nur rausbekommen wenn man mal in nen GTI Motor ab Werk reinguckt.
Clubsport in Tornado Rot :D

Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.09.2016 - 11:17 Uhr von koaschten.
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RLineDan7 
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Betreff: Re: TTE 400+ Turbo Plug and Play  -  Gepostet: 22.09.2016 - 12:58 Uhr  -  
JP hat ja zur Zeit einen GTI Motor komplett zerlegt, könnte man ja vielleicht um so eine Info bitten :)

Mfg.
...einmal Betty, immer Betty :)
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau :love:
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.09.2016 - 13:46 Uhr von RLineDan7.
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