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Einfacher Test jetzt gerade im Winter und geht nur ohne Standheizung;-): Echtes Metall wird sehr kalt, das merkt man dann beim dranfassen sofort.Hatte z.B. Autos mit Aluleisten in den Türverkleidungen. Kunstoff wird nicht so kalt...kann man dann sofort erfühlen.

Die Türleisten beim GTI sind auch Alu, zumindest sind sie kühl. Lenkrad dagegen alles Kunststoff, find ich aber irgendwie besser auch wenn es "billiger" ist.

Ist zwar schon etwas älter dieses Thema, aber auf die Frage ob man das Emblem unten im Lenkrad auch raus bekommt ohne das komplette Lenkrad zu zerlegen, gab es ja keine klare Antwort.
Also dieses Teil hier:



Ich hab es zuerst mit verschiedenen Hilfsmitteln ohne erwärmen versucht, was absolut aussichtslos ist. Da bewegt sich überhaupt nichts. Zusätzlich ist um das Emblem kein Spalt an dem man irgendeinen Keil oder sonstiges Werkzeug ansetzen könnte. Mit Plastikkeilen und Plastikwerkzeug, kommt man hier nicht weiter, die sind einfach zu dick.

Am Ende bin ich dann bei diesem Werkzeug gelandet, nennt sich "Opening Tool TE-03" und eigentlich entfernt man damit z.B. Smartphone Displays.


Zum Erwärmen habe ich einen normalen Fön benutzt.
Das Werkzeug hat eine Stärke von nur 0,3mm und kann von vorne an der Unterkante unter das Emblem geschoben werden obwohl da kein sichtbarer Spalt ist. Sobald man das Werkzeug ein paar Millimeter unterm Emblem hat und ein wenig weiter drückt kommt das Emblem wie von selbst hoch. Meine Lenkradspange blieb absolut unversehrt.

Weitere ergänzende Info zu dem Thema Logo in der Lenkradspange (Bearbeitungszeit ist mal wieder abgelaufen, sonst hätte ich es meine letzten Beitrag hinzugefügt):

bei meinem GTI Logo (von einem Facelift aus 2018) konnte ich die Buchstaben von hinten nach vorne rausdrücken. Erleichtert das Lackieren der Buchstaben.