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Stoßdämpfer undicht - Tieferlegung Federn
Golf7performance
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Guten Abend zusammen,
Mein Stoßdämpfer hinten ist undicht
.Obwohl ich Garantie habe wurde abgelehnt wegen meinen Federn die wären Schuld daran?was sagt ihr dazu andere vw Werkstatt oder Anwalt einschalten
MfG Antonio
Edit:Die Bilder
Mein Stoßdämpfer hinten ist undicht
.Obwohl ich Garantie habe wurde abgelehnt wegen meinen Federn die wären Schuld daran?was sagt ihr dazu andere vw Werkstatt oder Anwalt einschalten
MfG Antonio
Edit:Die Bilder
230/PP.PS,5-Türer,Pure White,DSG,Dynaudio,DCC,Alcantara,Keyless,Front assist inkl Abstandswarner,Navi Media,Proaktives insassenschutzsystem,Spiegelpaket,65%Abgedunkelt.Licht und Sicht Paket,TFL/LED-NSW,Winterräder V1 Wheels18.Zoll.Tuning Eibach Pro kit.Remus ab kat 102MM.Austausch-Filter Pipercross.19er Tomason Sommerräder.
Mit freundlichen Grüßen Antonio
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.04.2019 - 00:03 Uhr von Golf7performance.
Du kannst es ja mal bei einem anderen VW- Händler probieren, aber ich würde behaupten die sagen das selbe.
Beste Grüße Marcel
MK7 GTI FL MJ18 HS- in Tornadorot
*DTH DP mit 200 Zeller,
*TurboInlet-Outlet,
*Wagner LLK,
*Eibach ProKit,
*Update von M100, Stage 2
*Sachs Performance Kupplung
*Drexler Differenzialsperre
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DieBrutt
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Ist doch klar das wenn man Federn verbaut die Garantie auf das Fahrwerk und die dazugehörigen Komponenten erlischt. Da brauchst keinen Anwalt einschalten, bist ja „selber Schuld“.
Kannst mal eventuell in einer anderen VW Werkstatt versuchen, aber die werden wohl das selbe behaupten.
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Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Golf7performance
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Ja das weiß ich selbst aber nach 56tkm darf es nicht sein.Die Dämpfer müssen ja immer paarweise gewechselt werden...Trotzdem danke euch.
MfG Antonio
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Mit freundlichen Grüßen Antonio
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Avalon
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Es darf nicht mit Originalen Federn passieren. Du hast den Dämpfern durch deine Tuningfedern eine Mehrbelastung zugeführt für die sie eben nicht konzipiert sind. Also ist VW schön raus 
außerdem wer Federn kauft kauft eh 2x 
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Leistungssteigerung auf derzeit 326PS und 546NM
Alles eingetragen bis auf die Leistungssteigerung
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.04.2019 - 16:24 Uhr von Petra.
Grund der Editierung: Direktzitat entfernt
Stoßdämpfer sind Verschleißteile und von daher wär das mit der Garantie eh schon schwierig selbst bei orginal Fahrwerk.
Zwei Dämpfer (z.B. Sachs oder Bilstein...) aus dem Zubehör sind sehr preiswert und gleich mit neuen Domlagern auch schnell und einfach mal selbst eingebaut.
Zwei Dämpfer (z.B. Sachs oder Bilstein...) aus dem Zubehör sind sehr preiswert und gleich mit neuen Domlagern auch schnell und einfach mal selbst eingebaut.
Golf7performance
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Dank dir GT/E.
Sag mal welche dämpfer Brauch ich genau mit Dcc und niveuregulierung blick dort nicht durch.
MfG Antonio
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Mal nach gebrauchten DCC Fahrwerk in der Bucht gucken. Oft werden die Fahrwerke im Neuzustand ausgebaut, wenn jemand auf Gewinde umbaut.
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Golf7performance
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Danke an alle!
Schaue gerade durch die Anzeigen.
MfG Antonio
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Mit freundlichen Grüßen Antonio
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Mit DCC sind die Dämpfer dann „etwas“ teurer.
Den Tipp erstmal nach neuwertigen gebrauchten Dämpfern zu schauen ist goldrichtig und man bekommt die Dämpfer dann doch oft sehr preiswert auch als Komplettset.
Den Tipp erstmal nach neuwertigen gebrauchten Dämpfern zu schauen ist goldrichtig und man bekommt die Dämpfer dann doch oft sehr preiswert auch als Komplettset.
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