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Rohrdurchmesser beim Turbo



Heri 
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Betreff: Rohrdurchmesser beim Turbo  -  Gepostet: 19.12.2015 - 17:51 Uhr  -  
Wie wichtig ist eigentlich der richtige Rohrdurchmesser bei einem Turbo Motor? Inzwischen geht F-Town sogar über und bietet 90mm Anlagen an. Je größer der Durchmesser desto besser? Kann mir aber fast nicht vorstellen das es nicht auch irgendwo Nachteile hat. Klar der Sound wird bassiger und das Dröhnen im Innenraum nimmt zu. Aber wie schaut mit der Leistung aus? Die Strömungsgeschwindigkeit nimmt doch deutlich ab.
Revo Stage 2 (348PS & 492NM), Öhlins Road & Track, Wavetrac Differential, Endless MXRS, SuperPro Stabis, SuperPro Buchsen, OZ Ultraleggera, Yokohama AD08R, Wagner Competition Ladeluftkühler, GFB DV+, P3Cars Performance Display
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AndiG 
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Betreff: Re: Rohrdurchmesser beim Turbo  -  Gepostet: 19.12.2015 - 18:18 Uhr  -  
meine Meinung:
der Turboausgang hat ca 89mm
daher macht es Sinn, bis zum Kat diesen Durchmesser einzuhalten
das machen BullX, DTH/F-Town und auch die HJS

nach dem Kat kann man dann problemlos weniger Durchmesser nehmen, kommt dann dem "Geräuschkomfort" zugute
und inwiefern ein größerer Durchmesser nach dem Kat wirklich Auswirkungen auf die Leistung hat, ich habe da Zweifel.
Da dürfte die Bauweise der Schalldmpfer eher Auswirkungen haben
2015er GTI Performance von Juni 2015 - Sommer 2017
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
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