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Chiptunig + Ansaugung
					Betreff: Chiptunig + Ansaugung  -  Gepostet: 03.07.2017 - 17:19 Uhr  -  
					
				
				
											Hallo zusammen 
Vielleicht kann mir jemand weiter helfen ,und zwar habe ich von der Firma Speed Buster den Grösten Chip verbaut und möchte mir zusätzlich gerne von Hg motorsport die Anhäufung verbauen nun meine Frage harmoniert das mit einander bringt die Ansaugung über haubt was oder stört der Chip die Ansaugung hab bei Speed Buster angerrufen die sagen hätten das noch nie getestet hat vielleicht jemand Erfahrungen gesammelt und kann mir vielleicht weiterhelfen.
Vielen Dank euer jack
				
								Vielleicht kann mir jemand weiter helfen ,und zwar habe ich von der Firma Speed Buster den Grösten Chip verbaut und möchte mir zusätzlich gerne von Hg motorsport die Anhäufung verbauen nun meine Frage harmoniert das mit einander bringt die Ansaugung über haubt was oder stört der Chip die Ansaugung hab bei Speed Buster angerrufen die sagen hätten das noch nie getestet hat vielleicht jemand Erfahrungen gesammelt und kann mir vielleicht weiterhelfen.
Vielen Dank euer jack
 Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.06.2019 - 21:12 Uhr von Petra.
										
 Grund der Editierung: Titel editiert
										
									
					Betreff: Re: Chip + Ansaugung  -  Gepostet: 03.07.2017 - 19:39 Uhr  -  
					
				
				
											Habe halt Angst das die Ansaugung nicht den gewünschten Erfolg bringt . Das halt der Chip den Effekt der Ansaugung unter drückt
									
				
								
				Keron 
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					Betreff: Re: Chip + Ansaugung  -  Gepostet: 03.07.2017 - 20:17 Uhr  -  
					
				
				
											Bau ein. Bringt vielleicht 5 bis 10 PS. Aber vorallem Sound. Das ja auch das wichtigste.
									
				
								
					FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
				
								
												
			
					Betreff: Re: Chip + Ansaugung  -  Gepostet: 03.07.2017 - 21:46 Uhr  -  
					
				
				
											Hier gibt's auch was zu deiner Box
http://www.golf7gti.com/topic.php?p=22082#real22082
http://www.golf7gti.com/topic....eed;buster
				
								http://www.golf7gti.com/topic.php?p=22082#real22082
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					Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
 
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
								
												
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				Manuel90 
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					Betreff: Re: Chip + Ansaugung  -  Gepostet: 06.07.2017 - 10:58 Uhr  -  
					
				
				
											Hab die HG Carbon Ansaugung drin, war auch das erste was ich gemacht habe.
Vorallem der Turbosound ist dann Top, aber mir ging es auch um das Ansprechverhalten was sich sehr bessert
AGA ab Turbo ist auch schon verbaut und Software ist Serie..
Wie gesagt, Ansprechverhalten Top, Sound Too, mehr Leistung wird sich bei mir in Grenzen halten solang nicht drüber Optimiert ist. So wird es bei dir auch sein wenn es im Chip nicht hinterlegt ist. Würdest du es optimieren lassen wäre es effektiver
War auf keinem Leistungsprüfstand, aber anhand von BBM usw... wenn man davon ausgeht das die Serienleistung nach oben streut hätte meiner wsl 250 ps und 400NM... durch die Umbauten ohne Anpassung
Wird sich bei dir ähnlich verhalten mit dem Chip nur etwas ps stärker als bei mir.
Aber weit nicht optimal.
Lg
Manu
				
								Vorallem der Turbosound ist dann Top, aber mir ging es auch um das Ansprechverhalten was sich sehr bessert
AGA ab Turbo ist auch schon verbaut und Software ist Serie..
Wie gesagt, Ansprechverhalten Top, Sound Too, mehr Leistung wird sich bei mir in Grenzen halten solang nicht drüber Optimiert ist. So wird es bei dir auch sein wenn es im Chip nicht hinterlegt ist. Würdest du es optimieren lassen wäre es effektiver
War auf keinem Leistungsprüfstand, aber anhand von BBM usw... wenn man davon ausgeht das die Serienleistung nach oben streut hätte meiner wsl 250 ps und 400NM... durch die Umbauten ohne Anpassung
Wird sich bei dir ähnlich verhalten mit dem Chip nur etwas ps stärker als bei mir.
Aber weit nicht optimal.
Lg
Manu
					Stage 4 IS38 LM440 420PS/530NM OEM Kolben 100-200 in 8.64sek Korrigiert ( möglich 480ps/600Nm) Tornadorot, Motec Ultralight 18" Sommer (8kg) Yokohama AD08R, Motec Nitro 18" Winter Michelin Climatecross+ ( 8kg ), 2-Teilige Bremse vom Clubsport S, Carbon AIR Intake, HJS Downpipe, EGO-X Klappenanlage, Wagner LLK, Motorstüzlager, Sachs Kupplung, Turbo Inlet, Druckrohr Kit, Gewindefahrwerk ST XA, MFA XP Lite V2.
Von 6.000 km (12.2013) - 155.000 km per 05/2021
100tkm-155tkm IS38 OEM 10.24sek Korrigiert 390PS / 510NM
								
												
			Von 6.000 km (12.2013) - 155.000 km per 05/2021
100tkm-155tkm IS38 OEM 10.24sek Korrigiert 390PS / 510NM
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