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Bitte um Hilfe auf der Suche nach Tuner für Chiptuning mit TÜV für meinen 7er GTI Clubsport.
Is ja nun nicht mehr so einfach mit EG-Bescheinigung der DP mit weiteren abgasrelevanten Änderungen.
Knackpunkt bei Chiptuning und TÜV ist die vorhandene DP.

Folgendes Setup möchte ich mit TÜV eingetragen haben:
HG-Motorsport Bull-X Downpipe ECE / Gutachten vorhanden (vorhanden aber noch nicht eingebaut)
Turboinlet (noch nicht gekauft)
Chiptuning (ca. 350-370 PS)

Nach Möglichkeit auch eintragen, aber nicht so wichtig:
CSS AGA (ist verbaut)
Turbooutlet (noch nicht gekauft)

Wer macht das außer HG-Motorsport?

Habe schon mehrere angeschrieben, ProBoost, SLS Tuning, Fastlane Tuning usw... die machen das nur mit ihrer eigenen DP
mit TÜV. Aber ich kaufe mir doch nicht nochmal ne neue DP...

Kennt ihr jemanden in Stuttgart +- 300 km der das mit TÜV anbietet?

Bei DTH mal anfragen. Da reichen aber die +-300km nicht .

Die AGA, was besser wäre, willst nicht eintragen, aber Turbo In-/Outlet? . Die In-/Outlet's sind kaum zu erkennen, dass diese gewechselt wurden.

Kennt denn jemand die AGA Seriennummern? Wenn möglich lasse ich die CSS AGA aber gerne eintragen.

Also ich finde die Tuning -Turboinlets erkennt man mit einem Blick. Meist anderer Schlauch und dann
ist da diese verdächtige Lasche dran.

DTH sieht in Sachen Homepage eher nach einem Auspuffhersteller aus.

Gibt's doch nicht, dass ich der einzige bin der, eine Bull X DP zusammen mit Chiptuning eingetragen haben
möchte und nicht zu HG-Motorsport hochfahren will....ich werde mal bei HG nachfragen...

Deswegen mal bei DTH anfragen, da gibts ein mehr aus nur Auspuff.

DTH macht auch Einzelabnahmen inkl. SW usw.

Ich hab bei meinem Mk5 Edition30 bei DTH meine DP einbauen lassen und die mit der vorhandenen MTM SW eintragen lassen. Die DP ist zwar von DTH, aber die SW ist "fremd".
Wenn Du aber eine fremde DP hast, die SW aber bei DTH machen lässt, würde ich DTH wenigstens mal anfragen.

DTH seine SW ist (glaube ich) von Revo.

Bei meinem MK7 PP habe ich eine anderes In-/Outlet drin. Das Inlet ist das gleiche wie das von APR, nur ohne EG-Nummer. Das Inlet habe ich schwarz lackiert, wie das originale. Den Ansaugschlauch habe ich aus Silikon in schwarz. Den Tüvler hat es nicht interessiert als ich beim letzten Tüv war.

Hi zusammen, hat hier irgendjemand Erfahrungen mit einer Leistungssteigerung von HG Motorsport.

Habe einen TCR, EGOx und HJS OPF DP. Dazu kommen soll LLK, Ansaugung, Turbo inlet+outlet. Stage 2 mit DSG Anpassung soll es werden.
TÜV Einragung ist Pflicht. Sind die Chancen mitlerweile besser, dies auch woanders zu bekommen oder bin ich da bei HG schon gut aufgehoben ?

Leistungssteigerung und HG liest man so gut wie keine Erfahrungen dazu.

soweit mit bekannt ist bräuchte HG dann ein Kombinations-Gutachten, wo wirklich alle gewünschten Teile zusammen getestet wurden, also: EGOx , HJS OPF DP , LLK , Ansaugung, Turbo inlet , outlet. , Stage 2 , DSG Anpassung! Ob die das haben kannst du ja schnell dort nachfragen!

Bei APR gibt es sowas, aber natürlich dann nur mit der APR-ESD usw.

Moin zusammen,

bin am überlegen ein Stage 1 Chiptuning zu machen.
Kennt jemand SLP Tuning in Bochum und hat vielleicht schon Erfahrungen gesammelt?

VG Andy

die Frage ist halt, ob die Software eingetragen werden kann/wird!
Ich habe die Software von APR, weil ich die bei jedem Tüv problemlos eingetragen bekomme. Von 230 PS auf 230 KW! -) Kostet halt 990 Euro, aber
dafür ist man halt legal und nicht ohne Versicherungsschutz unterwegs!
Es gibt auch einen Sammler für solche Fragen: topic.php?t=12730&page=144

Danke für deine Antwort,

dann werde ich mich mal umschauen wo es bei mir in der Nähe ein APR-Tuner ist.