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Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Franken
soweit mit bekannt ist bräuchte HG dann ein Kombinations-Gutachten, wo wirklich alle gewünschten Teile zusammen getestet wurden, also: EGOx , HJS OPF DP , LLK , Ansaugung, Turbo inlet , outlet. , Stage 2 , DSG Anpassung! Ob die das haben kannst du ja schnell dort nachfragen!
Bei APR gibt es sowas, aber natürlich dann nur mit der APR-ESD usw.
Bei APR gibt es sowas, aber natürlich dann nur mit der APR-ESD usw.
GTI PP 2016 - DSG - CSGM - Motec UL 8,5x19 - Conti sc7 235/35r19 - Eibach Gewindefedern - APR SW - HJS-DP - CSS ESD
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.04.2025 - 20:59 Uhr von Golf7GTIP.
Ich habe beinahe den ganzen Thread gelesen.
Sagt mal sind die komischen Geräusche die viele nach dem Tuning hatten (Brummen) nicht mehr vorhanden? War das ein Problem eines bestimmten Baujahres? Hat das jemand mit einem TCR?
Sagt mal sind die komischen Geräusche die viele nach dem Tuning hatten (Brummen) nicht mehr vorhanden? War das ein Problem eines bestimmten Baujahres? Hat das jemand mit einem TCR?
Dieser Beitrag wurde 9x überarbeitet, 2x verschoben, 3x umbenannt und einmal psychoanalytisch geprüft …inklusive 3 temporärer Schließungen des Themas aus pädagogischen Gründen. Weitere Eingriffe unnötig.
Moin zusammen,
bin am überlegen ein Stage 1 Chiptuning zu machen.
Kennt jemand SLP Tuning in Bochum und hat vielleicht schon Erfahrungen gesammelt?
VG Andy
bin am überlegen ein Stage 1 Chiptuning zu machen.
Kennt jemand SLP Tuning in Bochum und hat vielleicht schon Erfahrungen gesammelt?
VG Andy
Golf 7 GTI PP, BJ 11/2019, 5 Türer, Deep Black, DSG,
Bestellt 09.08.2017. Abholtermin 27.09.2017, Abgegeben 24.09.2021
; seit 11/2023 Golf 7 GTI PP
Bestellt 09.08.2017. Abholtermin 27.09.2017, Abgegeben 24.09.2021
; seit 11/2023 Golf 7 GTI PP
die Frage ist halt, ob die Software eingetragen werden kann/wird!
Ich habe die Software von APR, weil ich die bei jedem Tüv problemlos eingetragen bekomme. Von 230 PS auf 230 KW! -) Kostet halt 990 Euro, aber
dafür ist man halt legal und nicht ohne Versicherungsschutz unterwegs!
Es gibt auch einen Sammler für solche Fragen: topic.php?t=12730&page=144
Ich habe die Software von APR, weil ich die bei jedem Tüv problemlos eingetragen bekomme. Von 230 PS auf 230 KW! -) Kostet halt 990 Euro, aber
dafür ist man halt legal und nicht ohne Versicherungsschutz unterwegs!
Es gibt auch einen Sammler für solche Fragen: topic.php?t=12730&page=144
GTI PP 2016 - DSG - CSGM - Motec UL 8,5x19 - Conti sc7 235/35r19 - Eibach Gewindefedern - APR SW - HJS-DP - CSS ESD
Danke für deine Antwort,
dann werde ich mich mal umschauen wo es bei mir in der Nähe ein APR-Tuner ist.
dann werde ich mich mal umschauen wo es bei mir in der Nähe ein APR-Tuner ist.
Golf 7 GTI PP, BJ 11/2019, 5 Türer, Deep Black, DSG,
Bestellt 09.08.2017. Abholtermin 27.09.2017, Abgegeben 24.09.2021 ; seit 11/2023 Golf 7 GTI PP
Bestellt 09.08.2017. Abholtermin 27.09.2017, Abgegeben 24.09.2021
; seit 11/2023 Golf 7 GTI PP
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.08.2025 - 21:59 Uhr von Petra.
Grund der Editierung: Direktzitat entfernt by Mod
@Golf7GTIP
Ist das von APR eine Software die "einfach aufgespielt " wird oder wird die auf jedes Fahrzeug individuell abgestimmt?
LG
Timo
Ist das von APR eine Software die "einfach aufgespielt " wird oder wird die auf jedes Fahrzeug individuell abgestimmt?
LG
Timo
die wird "einfach aufgespielt". Aber die betreiben schon sehr umfangreiche Tests für jedes Fahrzeug, alleine schon um die Gutachten zu erhalten. Die Frage ist auch, ob eine individuelle Abstimmung bei diesen modernen Motoren noch viel bringen würde, da diese Motoren sich ja eh die ganze Zeit adaptieren, also ständig Parameter anpassen, um den Motorlauf immer im optimalen Bereich zu halten! Deshalb muss man nach dem aufspielen auch einige 100 km fahren, bis die max. Leistung erreicht wird, da die Adaptionswerte nach dem aufspielen erst neu adaptieren müssen.
GTI PP 2016 - DSG - CSGM - Motec UL 8,5x19 - Conti sc7 235/35r19 - Eibach Gewindefedern - APR SW - HJS-DP - CSS ESD
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.08.2025 - 22:56 Uhr von Golf7GTIP.
Ich hab auch eine Frage, wieviel Leistung ist bei dem GTi performance facelift möglich? Aga-ego x, HJS Downpipe, LLK Wagner, Turbolader Upgratelader IS38 Turbo inlet/outlet und charge pipes, GTi hat Opf. Leider... sind da 390 PS und 500 Nm drin? ?
GTi Performance Facelift, Tauschlenkrad, Ego X von HG Motorsport, Mam RS4 black frontpoliert 19"
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: Gestern um 17:13 Uhr von Heinzi295.
also APR gibt glaube ich 420 PS / 530 NM für ihren Turboumbau an. 500 NM hast du ja schon mit einer guten Stage 1 plus Downpipe.
Kannst dich hier mal umsehen: https://goapr.de/
Kannst dich hier mal umsehen: https://goapr.de/
GTI PP 2016 - DSG - CSGM - Motec UL 8,5x19 - Conti sc7 235/35r19 - Eibach Gewindefedern - APR SW - HJS-DP - CSS ESD
Ok, vielen Dank für die schnelle Antwort
GTi Performance Facelift, Tauschlenkrad, Ego X von HG Motorsport, Mam RS4 black frontpoliert 19"
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