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Ich stelle nun mal folgende Frage gerade in Bezug auf das Gewindefahrwerk B16.
Ich erreiche in der tiefsten zugelassenen Einstellung ja folgende Werte Radmitte - Kotflügelkante 330mm vorne 345 mm hinten.

Rundum 330mm gefällt mir deutlich besser.

Gibt es eine Möglichkeit das Fahrzeug auf dieser Höhe eintragen zu lassen? Wenn ja, wie? Per Einzelabnahme oder wie funktioniert das? Oder kann ich das getrost vergessen.
Restgewinde ist genug vorhanden.

Ich denke, wenn du einen guten tuev pruefer findest, traegt er das so ein!
Dein pruefer hatte doch schon etwas in der richtung erwähnt, oder verwechsle ich da nun was?

Ich wuerde es auf jeden fall probieren!

Ich dachte bisher auch. Habe beim Tüv in der Nähe angerufen und der meinte zu mir: Es braucht eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Bilstein. Wegen Restfederweg usw.
Habe dann gefragt, ob es nicht per Einzelabnahme ginge. Dies geht schon könne aber nicht in vollem Umfang durch den Tüv durch eine kurze Probefahrt gewährleistet werden.

Ich kann und will nicht glauben, dass es nicht ginge sowas eingetragen zu bekommen.
Vorne ist ja alles ok. Aber hinten will ich einfach 15mm unter den zugelassenen Bereich. Restgewinde sind dann noch immer 30mm…

Eingetragen wurde das Fahrwerk durch die Dekra. Der hatte keine Ahnung. Der meinte nur 11cm müssen Bodenfreiheit sein, ich hätte aber noch ca. 20. Daher kein Ding. Könnte man sogar noch weiter runter.

Hat jemand andere Erfahrungen? Vielleicht auch einen Tipp? Abhängig vom Prüfer?
Einzelabnahme nur über TÜV oder auch über Dekra möglich?

Falls sich jemand fragt was dies im „Bilstein B16 Thread“ verloren hat. Genau das gleiche Problem sollten alle haben die das B16 „legal“ auf 330mm rundum fahren möchten und keine Keilform haben möchten.

überlege gerade, ob man das evtl direkt mal bei Bilstein ansprechen sollte!
weil diese wie ich finde "extreme" keilform ist für ein fahrwerk ja auch eher kontrproduktiv und wäre für mich sogar dann das KO-Kriterium!!!

Anfrage läuft schon.
Habe aber auch Pano usw. Achslast 1030 Kilo.
So schlimm ist die Keilform nun auch wieder nicht... Die hat der GTI ab Werk auch mit ca. VA 360mm und hinten 370mm

Bitte auf dem laufenden halten. Ist für mich auch interessant .
PS dein GTI sieht echt super aus.

Gruß

Der monteur

Frag mal bei JP-Performance an. Ich glaube der hat das B16 in der überarbeiteten Version drin.

Was ist die überarbeite Version ? Bitte um Info Kalle

also aktuell ist JP´s GTI wohl mit einem HR "deep" (basiert auf einem auf "Clubsport" ohne Dämpfkaraftverstellung) unterwegs.
und H&R greift aus Bilstein Dämpfer zurück....daher evtl die "Info"??!?!?!

aber Klausten...wäre klasse, wenn sich Bilstein dazu direkt äußern würde!
wie gesagt, diese "Tieferlegungsraten" wären in der Tat ein K.O. kriterium für mich....erachte ca 330mm rundum als optimal und evtl ist Bilstein "kooperativ"!
lass es uns wissen, dann brauche ich da nicht auch noch bei Bilstein anrufen

http://www.golf7gti.com/topic.php?p=169712#real169712

Post 159 sieht man den blau-gelben Bilstein Dämpfer. Und in Post 172 wird gesagt das er das B16
verbaut hat.

Hoffe das hilft euch.