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Mit einem Schalldämpfer hat das wenig zu tun. Wenn man das Ding heraus nimmt ändert sich nix bzw. nur sehr wenig am Klang.

hallo

ich muss ja lachen hier bei dem Thema... habe das video von JP auch gesehen und wollt erstmal nachlesen was das genau ist und danke an der Poster der das nun endlich erläutert hat

hätte VW vorher gewusst das sich die leute in foren mit 10 seiten darüber Gedanken machen, hätten die evtl ne eigene spalte im Handbuch dafür angelegt

aber gut, würde sagen erstmal rauss mit dem teil und testen wie es sich anhört



greaz coco

Nun doch mal ne Frage an die Profis (PS Profis )

bringt denn ein K&N Luftfilter, besseres Ansprechverhalten oder bringt das nix?? Und im Zusammenhang mit dem Video von JP, das sog. Schneesieb raus und K&N Luftfilter rein, Klang??

Hab nen K&N Filter drinnen, weil es etwas, wirklich nur etwas, besser klingt. Man hört den Turbo ein klein wenig pfeifen.
Leistungsmäßig bringt es nichts, billiger ist er auch nicht, eher teurer.

Hi,
Ich werfe nochmals die Frage in den Raum:

Wer von Euch hat es getestet?
Merkbar und Empfehlenswert?
Irgendwelche Langzeitprobleme?

bringt überhaupt nichts das Teil aus zu bauen, habe es selbst getestet und keinen unterschied feststellen können. Wer Ansauggeräusch will dem kann ich nur die R600 empfehlen

Und hat jemand nen Bericht für die Community?

Hat nichts gebracht. R600 allerdings schon.

Habe im motor-talk Forum einen Hinweis zu diesem Video gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=aLVE0R2-4qY

Kurzfassung: Soll Wasser vom Filter fernhalten, sofern überhaupt welches in die Nähe kommt.
Vom Klang, im Video ein Scoda RS Diesel, höre ich keine unterschiede.

Ist vielleicht wie bei Audiophilen, Klangunterschiede bei Netzwerkkabeln ...

Dachte das Thema ist endlich durch
Da hatte JP (u.a) vor 3 Jahren !!! ja mal wieder viel Lärm um nichts gemacht.

Wenn das Ding wirklich nutzloslos ist, hätte es VW wohl weggelassen, jeder ersparte Cent ist doch Gold wert