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Also ich meine mich zu erinnern, dass bei mir am Anfang auch etwas hinter dem Navi vibriert hat, aber war nach ein paar Fahrten weg. Habe auch die kompletten Verkleidungen unten verbaut.

Kann das Virbirieren auch mit der Art der Montage zutun haben? Ich hatte am Woende überlegt mir meine 034 anzubauen, wollte den GTI aber nur auf einer Seite anheben und abstützen. Da dachte ich mir, dass das Lager vielleicht verspannt sein kann, wenn er nur einseitig hochgenommen ist.
Jemand Erfahrung dazu?

Viele Grüße T

So Leute... Ich habe die Version 1 eingebaut. Auf einer Bühne auf Rädern stehend und mit den 100Nm Drehmoment.

Ich kann alles bestätigen, was es zu Version 1 gibt. Schöne Bewegung beim Start des Motors, leichte Vibration im Stand und beim Anfahren. Da kommt leichter Charakter in den Wagen. Übrigens, mein Soundaktuator bringt mehr Schnarren und einen vibrierenden Innenspiegel. Muss ich noch mal Filz ranmachen.

Direktes Anfahren und Ansprechverhalten. Dann weniger trampeln beim zügigen Anfahren, saubere direkte Schaltvorgänge. Selbst bei engagierter Fahrweise bzw. beim Anbremsen und um Ecken fahren, bewegt sich m.E. der Motor auch weniger und bringt mehr Ruhe rein.

So müsste ein sportlicher Kompaktwagen bzw. GTI sein. Vielleicht bringen die bei VW mal die Aktiven verstellbaren Motorlager, die bei der Sport Sportplus Taste bei Porsche auch aktiviert werden. Feeling davon bringt das 034 in jedem Fall.

Version 1, Daumen hoch!

Moin,

ich hab jetzt ca. 2000 Km mit dem Einsatz hinter mir und muss sagen, das ich von dem Teil begeistert bin.

- das Ruckeln beim Starten nehme ich nicht stärker wahr als vorher

- man merkt deutlich, das der Motor strammer sitzt

- Schalten geht anders, besser

- ich meine der Sound hat sich verändert

Habt ihr auch Erfahrungen zum springen/hoppeln bei durchdrehenden Rädern?

Moin,

also bei mir ist es definitiv weniger geworden

Das wäre nämlich bei mir das Hauptanliegen. Da es sich echt zerstörend anhört

auf jedenfall ist das "nachruckeln" beim langsamen Fahren im ersten Gang beim Gas geben und wegnehmen nicht mehr so extrem..
von daher war der Einsatz schon eine super Investition!

Heute sehr schnell von AndyRS vor Ort bekommen und verbaut. (2 Minuten Arbeit)
Testfahrt gemacht und keine Geräusche, Klappern oder Ähnliches.
Man bekommt ein Sportlicheres Feedback vom Auto was sich super fährt.
Kann es nur empfehlen. (meine Empfindung )

Danke nochmal fürs besorgen.

Vor drei Tagen hab ich den Einsatz (V2) eingebaut und ich bin begeistert! Hier die Fakten:

- Eingebaut mit einem Anzugsmoment von 100 Nm, mit etwas Fett im Bereich der Gummis.
- Der Ruck beim Starten ist etwas größer, aber nicht unangenehm.
- Beim Rollen lassen (DSG) mit schleifender Bremse gibt es leichte Vibrationen, die aber nicht stören.
- Die Schaltpunkte sind jetzt nur noch durch die sich ändernde Drehzahl bemerkbar.
- Das Wichtigste überhaupt ist das jetzt fast vollständig fehlende Stempeln! In D gar nicht mehr und in S nur äußerst gering.

Fazit: Der Einbau hat sich vollständig gelohnt. Es macht jetzt richtig Spaß schnell an der Ampel zu Beschleunigen.