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Hallo zusammen!

Würden 8x19 ET48 mit 225 Hankook S1 und einem KW Street Komfort auf max (330mm) gehen ohne zu schleifen?
Und würden 24er Distanzscheiben an der HA auch gehen?

Das geht ohne pobleme mit deinen Angaben.

Ich fahre eine KW v3 auf höchster Stufe also 230mm von der Schraube bis zum Teller und habe Talladega oben aber die mit der et41. Beim eintauchen schleift es ein wenig sonst aber nicht. Fährt diese kombi jemand oder fährt jemand die talladega mit et50?
Ich wäre euch sehr danke

erstmal bekommt du gleich "Post" von der "Forenrennleitung", weil der Threadtitel scheisse ist und Suchfunktion...blala


das Maß "Schraube Unterkante Federtelle" kenne ich gerade nicht, auch bei meinem nicht....
ich fahre an der VA auf 330mm Radmitte Bördelkante, also nicht ganz oben....ebenfalls KW V3+

aber ich gebe dir trotzdem mal einen Hinweis:
die ET ist fast schon zu gering, je nach Reifen
mit ET 50 wäre es vermutlich besser

bei mir schleift es auch....auf der Nordschleife *fg*....19 Zoll Santiago mit ET51
aber nicht "oben" im Radkasten bei der Schraube, sondern "vorne"....da wo die Frontschürze auf den Kotflügel übergeht....da ist alles "löchrig"

aber beim V3 könntest du nun noch etwas mehr Druckstufe fahren, dann taucht er langsamer ein und streift evtl später, vielleicht sogar gar nicht

Ok super, ich habe von Radmitte zur Kante 337mm und habe einen 235iger Reifen oben. Ich werde heut nochmal alles abkleben und fahren um zu sehen wo es schleift und dann entscheide ich, entweder ich bekomm da was gebogen oder ich hole mir die Talladega mit ET50

Werde in nächster Zeit meine ST Federn 30/30 einbauen lassen. Neue Schrauben und Muttern hab ich auf dem Bestellzettel nun gehts aber um die Domlager wo ich mir unsicher bin. Mein Bekannter der mir die einbaut arbeitet bei Vw und meint es gäbe Originale Domlager, Verstärke und mit Sturz. Welchen wären denn nun die richtigen für meine Zwecke?

Welche Federn sind mit DCC-kompatibel und fahren sich gleichzeitig auch gut?

@Jinxayyy
Ich fahre seit 09/2015 DCC mit Federn von ST Suspensions, Fahrkomfort ist nach wie vor gut und komfortabel.
Fotos in meinem Showroom.

Mehr zu den Federn hier
http://www.golf7gti.com/topic....uspensions
oder hier
http://www.golf7gti.com/topic....ght=eibach

Habe gestern 30er St Federn verbaut bekommen. Soweit alles gut, nur hat mich gewundert dass der Mechaniker alle Schrauben auf der Bühne sprich unbelastet angezogen hat. Sollte ich jetzt wieder welche lockern und neu anziehen? Oder was würdet ihr sagen? Geräusche oder ähnliches hab ich keine

auf der Bühne bedeutet mit frei hängenden Rädern?
wenn ja, würde ich die hinten umgehend einmal lösen wenn er auf Rädern steht, bissl schieben und wieder anziehen
so können die BUchsen der hinteren Dämpfer verspannen und relativ schnell kaputt gehen
mfg STefan