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Naja wird der gleiche Lichtsensor sein welcher auch fürs normale Fahrlicht uvm. reagieren wird.

Erfahrungstechnisch passt es auch, beim eigenen 7R ist es dadurch besser geworden. Dazu beim 1.6TDI den wir haben, 7R vom Kollegen & vielleicht etwas aus der Reihe tanzend mein aktueller RS3 (Wobei das mit Matrix LED wieder was anderes ist)

Bei allen Wagen wurde die Sensibilität auf das früheste gesetzt, danach gab es keine Probleme mehr.

Was man jedoch nicht vergessen darf, manchmal lassen sich diese Sensoren auch beirren und er reagiert trotzdem wenig bis gar nicht bzw. etwas später als es schön wäre.

@Paranze

So sollte es aussehen, wenn ALS bzw. DLA aktiviert ist, das A im Lichtsymbol, der Lichtschalter muss auf Auto stehen.

Lichtschalter steht immer auf Auto. Aber ein A habe ich trotzdem nicht im Symbol

Der DLA muss auch im Set Up aktiviert sein. Hast du da mal nachgeschaut?

Mysteriös... hab ich glaub ich nicht zum Auswählen... aber bei mir leuchtet doch alles vorne?!

Wieso glaubst du dass du das nicht hättest zum auswählen, hast du nicht nachgeschaut? Und was genau hat das damit zu tun ob bei dir vorne alles leuchtet?
Darf ich mal fragen wie die ursprüngliche Frage war, Petra hat ja einfach so aus dem Nichts heraus einen Kommentar auf irgendeine Aussage deinerseits verfasst die ich hier leider nicht nachvollziehen kann!?

Mfg.

Hier seine Frage http://www.golf7gti.com/topic.php?p=228913#real228913

Bei meinem GTD mit DLA stottert die Linke Maskierung. Besonders deutlich, wenn ich beim Stop & Go im Straßenverkehr an ein anderes Auto ran fahre.
Ist das normal oder sollte das eine gleichmäßige und ruhige Bewegung sein?

@ Gordon:
Bei mir ist auch ein stottern vorhanden.
Dies beobachte ich schon, seitdem ich das Fahrzeug neu gekauft habe. Würde aber sagen, dass es sich dabei um ein normales verhalten des "Stellantriebs" handelt.


Ich bin mit der Lichtautomatik sehr zufrieden. Es ist erstaunlich wie schnell das Fahrzeug erkennt und den Bereich für das Fernlicht "zuschneidet". Lichthupen habe ich noch keine empfangen.

@G0rd0n und GTI_787

Soweit ich das in Erinnerung habe, liegt es daran, dass der Golf bei jedem Halt/Losfahren neu ausmisst, ob sich die Last im Fahrzeug geändert hat, damit die automatische Leuchtweitenregulierung immer ihren Job machen kann.