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Das wird er ja wohl haben, wenn er zwischen Comfort und Sport schalten kann.. kein DCC = kein Comfort Modus.
Guck einfach mal am Federbeim hinter dem Rad ob du da elektrische Dämpfer verbaut hast.
Und um das nochmal zu überprüfen ob die auch richtig arbeiten suche dir ein "Schlagloch" oder ein abgesenkten Bordstein, fahre den paar mal hoch und runter, dann schalte von Comfort auf Sport und mache das nochmal, wenn sich auch dein Popometer verändert wie die Lenkung dann arbeitet es auch korrekt

Mfg.

Gibts bei Fahrprofilauswahl mit DDC dann mehr Stufen zur Auswahl?
Bei mir ohne DDC gibts Eco, Normal, Sport und halt Individual.

Ja gibt es, die Comfort Stufe (welche auch absolut ihre Daseinsberrechtigung hat.. )

Mfg.

Nicht verwechseln, Fahrprofilauswahl hat nichts mit DCC zu tun!
Eco, Normal, Sport und Individual sind die vier Fahrprofilauswahlmöglichkeiten. Die sind mit und ohne DCC gleich.

Mit DCC kann man zusätzlich noch die Härte der Dämpfer in 3 Modi einstellen, Comfort, Normal und Sport.
Und das merkt man definitiv, und nicht nur wenn man durch ein Schlagloch fährt, sondern auch auf ganz normaler hoppeliger, unebener Fahrbahn, Comfort dämpft sehr weich und zart und Sport direkter und härter. Natürlich merkt das auch der Beifahrer, ist ja nicht nur im Fahrersitz eingebaut ,
Ihr macht manchmal geile Kommentare, echt krass, das ist der helle Wahnsinn, danke für die Belustigung!

Ab zum Freundlichen, der soll das DCC mal checken. Vielleicht sind wirklich nur normale Dämpfer verbaut, oder der Stecker ist nicht korrekt eingesteckt, dann würde aber eine Fehlermeldung auftauchen.
Raterei bringt dich nicht weiter, fahr zum Händler der dir das Fahrzeug verkauft hat.

Es ging hier glaube ich mehr um den psychologischen Faktor, dass der Fahrer es umschaltet und es direkt 'merkt'.
Die Abfrage des Beifahrer-Popometers ist da schon in Ordnung (habe ich auch schon gemacht )

Ich bin gestern von Hannover auf der A7 Richtung Hamburg gefahren.
Kurz nach Hannover ist auf der A7 die rechte Spur mehrere KM sehr sehr uneben.

Da habe ich das ganze mal getestet, meine Freundin saß neben mir. Sie meinte sie merkt den Unterschied, ich merke ihn nicht.

Comfort zu Sport bei Huckelpiste ist für mich kein Unterschied

Ich gucke mir den Dämpfer mal an und gucke auch nach dem angesprochenen Steuergerät.



Wenn das alles passt gucke ich mal Richtung VW.
Der Unterschied der progressiv Lenkung (heißt das auch bei VW so?) ist extrem zwischen Comfort und Sport - wenn der Unterschied beim Fahrwerk genauso seien soll, dann ist es definitiv bei meinem nicht so.

Naja ganz so extrem ist es nicht.. aber auf der Autobahn merkt man es jedenfalls auch schon sehr gut finde ich. Bei meinem DDC ist es vielleicht noch eine Stufe extremer so dass man auf Sport fast schon eine Art Go-Kart Feeling hat bei 200+ und auf Comfort eher sehr gemütlich gleiten kann. Aber ich erinnere mich noch gut sehr an die kurze Zeit bevor das KW rein kam und an mein R-Line, so Komfortabel und Weich wie mit dem Standard DCC auf Serienbereifung unterwegs ist bin ich vorher noch nie gefahren.. vor allem mit 16 Zoll (aber das war noch bei meinem R-Line..)! Frage einfach mal nach einem DCC Reset, vielleicht ist da ja tatsächlich ein kleiner Fehler welcher eine korrekte Ansteuerung verhindert, dann sollte es damit eigentlich getan sein, viel Glück .

Mfg.

Ich muss einen DCC Stoßdämpfer wechseln kaputt --> selbst schuld..

Der Wagen hat 15 tkm gelaufen reicht einer oder sollten beide gemacht werden. Die Laufleistung ist ja noch sehr gering. Habe gebrauchte Dämpfer mit ca 6-7 tkm gekauft. Das heißt die Differenz zwischen den Dämpfern ist 8-10 tkm. Habe halte nicht unbedingt Lust auch noch die andere Seite auseinander zu bauen.

Danke für Infos.

PS wusste nicht wo die Frage sonst hingehören könnte.

MfG
Hoofy

Hi!

Gibt es hierzu schon einen Thread? Ich habe noch keinen Entdeckt.

Ich frage mich wie ihr euer (DCC) Individual Fahrprogramm eingestellt habt!

Bisher bin ich fast nur auf Comfort rumgefahren, eigentlich nur wegen der Dämpfung, und habe erst heute die Vorzüge vom Individual Fahrprogramm entdeckt. Z.B. ist die Sitzheizung viel schneller wärmer, wenn man die Klimatisierung auf Normal stellt - obwohl dies im Comfort Programm eigentlich auch der Fall sein sollte. Doch nach heute kann ich bestätigen, dass auf Comfort die Sitzheizung viel länger braucht bis sie heiß ist.

Heute habe ich also alles auf Sport gestellt, DCC auf Comfort und dann die Gangwahl von S auf D gestellt (mittels DSG-Schalter - oder ist das identisch zum Getriebe-Programm "Normal"?). - Super!
Evtl. stelle ich das ACC noch auf Normal runter und die Lenkung auf Normal - das macht es für die Stadt angenehmer zu fahren.

Was für Einstellungen fahrt ihr so?

Grüße
Markus

Alles auf Sport - außer DCC auf Comfort - Antrieb normal - Sound Eco, hab ja den CS S EDS

http://www.golf7gti.com/topic.php?p=200822#real200822


Hab’s mal hier angehängt, da sind schon einige Beträge zu deiner Frage vorhanden.