Loginbox

Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.

Home » Allgemein » Ploppen / knallen mit DSG

Ploppen / knallen mit DSG

«1 2 3 ... 252627 ... 31 32 33 » Seite 26 von 33

Speed
Moderator

Geschlecht: männlich

Herkunft: keine Angabe

Bochum
Alter: 54
Beiträge: 3514
Dabei seit: 09 / 2013

Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 10.07.2018 - 12:06 Uhr -

251

Furzen in der Öffentlichkeit, dann noch als Festival, finde ich peinlich. Möchte ich nicht haben.

Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator

Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,

Petra
Moderator

Geschlecht: keine Angabe

Herkunft: GERMANY

Siegen
Alter:
Beiträge: 13732
Dabei seit: 02 / 2014

Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 10.07.2018 - 19:32 Uhr -

252

Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin

1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R

Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs

uwee
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Alter: 68
Beiträge: 35
Dabei seit: 08 / 2018

Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 23.09.2018 - 15:48 Uhr -

253

Wie bekomme ich das Ploppen/ Schaltknallen an meinem Passat hin? DP/ AGA ändern? Ist ja der normal GTI Motor mit 220PS ...

VG Uwee

Passat B8 Limousine 2.0 TSI DSG, TTRS/ Brembo Bremsanlage, Einbach Gewinde, Motec MCR2 Ultralight 8,5x19, K&N Ansaugung, JB1

RLineDan7
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Niedersachsen
Alter: 40
Beiträge: 2309
Dabei seit: 10 / 2015

Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 23.09.2018 - 16:19 Uhr -

254

Hast du da überhaupt ein minimales ploppen Serienmäßig?

...einmal Betty, immer Betty

GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau :love:

uwee
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Alter: 68
Beiträge: 35
Dabei seit: 08 / 2018

Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 24.09.2018 - 05:58 Uhr -

255

Nein, gar keins in keinem Fahrprogramm.

VG Uwee

Passat B8 Limousine 2.0 TSI DSG, TTRS/ Brembo Bremsanlage, Einbach Gewinde, Motec MCR2 Ultralight 8,5x19, K&N Ansaugung, JB1

Petra
Moderator

Geschlecht: keine Angabe

Herkunft: GERMANY

Siegen
Alter:
Beiträge: 13732
Dabei seit: 02 / 2014

Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 24.09.2018 - 12:58 Uhr -

256

Ploppen dürfen nur die GTIs O-)

uwee
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Alter: 68
Beiträge: 35
Dabei seit: 08 / 2018

Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 24.09.2018 - 15:16 Uhr -

257

Zitat geschrieben von Petra

Ploppen dürfen nur die GTIs O-)

Na, damit gebe ich mich nicht zufrieden ...
Das 6-Gang DSG wird sich ja nicht groß unterscheiden, muss vielleicht programmiert werden? Dazu noch AGA und DP..

VG Uwee

Passat B8 Limousine 2.0 TSI DSG, TTRS/ Brembo Bremsanlage, Einbach Gewinde, Motec MCR2 Ultralight 8,5x19, K&N Ansaugung, JB1

Speed
Moderator

Geschlecht: männlich

Herkunft: keine Angabe

Bochum
Alter: 54
Beiträge: 3514
Dabei seit: 09 / 2013

Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 24.09.2018 - 15:38 Uhr -

258

Mit anderer Software wird auch ein Passat poppen. VW will nicht einen rüpeligen Passat. Dafür ist Golf und Polo zuständig.

uwee
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Alter: 68
Beiträge: 35
Dabei seit: 08 / 2018

Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 24.09.2018 - 16:30 Uhr -

259

OK, wer kann das programmieren? Bei mir ist APR nicht weit weg...

VG Uwee

Passat B8 Limousine 2.0 TSI DSG, TTRS/ Brembo Bremsanlage, Einbach Gewinde, Motec MCR2 Ultralight 8,5x19, K&N Ansaugung, JB1

qwertz1985
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Sachsen-Anhalt (Burgenlandkreis)
Alter:
Beiträge: 558
Dabei seit: 01 / 2017

Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 24.09.2018 - 19:32 Uhr -

260

Geht es dir beim "Knallen" um die Schubabschaltung oder das Knallen/Furzen beim Gangwechsel?
Die deaktivierung der Schubabschaltung kann jeder vernünftige Tuner programmieren. Ordentliche DP und AGA, am besten eine mit Klappensteuerung ist von Vorteil.

GTI 433PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor

VCDS vorhanden -> PN

«1 2 3 ... 252627 ... 31 32 33 » Seite 26 von 33

Ähnliche Themen

keine ähnlichen Themen gefunden

Cookies von diesem Forum entfernen • FAQ / Hilfe • Teamseite • Impressum | Aktuelle Ortszeit: 25.10.2024 - 14:30