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Ploppen / knallen mit DSG
Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 10.07.2018 - 12:06 Uhr -
Furzen in der Öffentlichkeit, dann noch als Festival, finde ich peinlich. Möchte ich nicht haben.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 10.07.2018 - 19:32 Uhr -
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 23.09.2018 - 15:48 Uhr -
Wie bekomme ich das Ploppen/ Schaltknallen an meinem Passat hin? DP/ AGA ändern? Ist ja der normal GTI Motor mit 220PS ...
VG Uwee
Passat B8 Limousine 2.0 TSI DSG, TTRS/ Brembo Bremsanlage, Einbach Gewinde, Motec MCR2 Ultralight 8,5x19, K&N Ansaugung, JB1
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RLineDan7
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Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 23.09.2018 - 16:19 Uhr -
Hast du da überhaupt ein minimales ploppen Serienmäßig?
...einmal Betty, immer Betty
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau
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Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 24.09.2018 - 05:58 Uhr -
Nein, gar keins in keinem Fahrprogramm.
VG Uwee
Passat B8 Limousine 2.0 TSI DSG, TTRS/ Brembo Bremsanlage, Einbach Gewinde, Motec MCR2 Ultralight 8,5x19, K&N Ansaugung, JB1
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Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 24.09.2018 - 12:58 Uhr -
Ploppen dürfen nur die GTIs
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
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Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 24.09.2018 - 15:16 Uhr -
Zitat geschrieben von Petra
Ploppen dürfen nur die GTIs
Na, damit gebe ich mich nicht zufrieden ...
Das 6-Gang DSG wird sich ja nicht groß unterscheiden, muss vielleicht programmiert werden? Dazu noch AGA und DP..
VG Uwee
Passat B8 Limousine 2.0 TSI DSG, TTRS/ Brembo Bremsanlage, Einbach Gewinde, Motec MCR2 Ultralight 8,5x19, K&N Ansaugung, JB1
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Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 24.09.2018 - 15:38 Uhr -
Mit anderer Software wird auch ein Passat poppen. VW will nicht einen rüpeligen Passat. Dafür ist Golf und Polo zuständig.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 24.09.2018 - 16:30 Uhr -
OK, wer kann das programmieren? Bei mir ist APR nicht weit weg...
VG Uwee
Passat B8 Limousine 2.0 TSI DSG, TTRS/ Brembo Bremsanlage, Einbach Gewinde, Motec MCR2 Ultralight 8,5x19, K&N Ansaugung, JB1
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qwertz1985
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Betreff: Re: Ploppen bei DSG - Gepostet: 24.09.2018 - 19:32 Uhr -
Geht es dir beim "Knallen" um die Schubabschaltung oder das Knallen/Furzen beim Gangwechsel?
Die deaktivierung der Schubabschaltung kann jeder vernünftige Tuner programmieren. Ordentliche DP und AGA, am besten eine mit Klappensteuerung ist von Vorteil.
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GTI 433PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
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