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Guten Tag zusammen,

sicherlich wurde das Thema in den letzten Jahren des öfteren durchgekaut, allerdings habe ich durch die Suchfunktion immer noch keine schlüssige Antwort für mich gefunden.

Ich fahre einen Golf 7 GTI Clubsport mit einem Bilstein performance Airride (VA + HA 3cm gekürzt).

Auf der Hinterachse habe ich andere Querlenker verbaut für mehr Tiefgang.

Dennoch ist mir die Frage bezüglich der dünnen und kürzeren Antriebswelle unschlüssig.

Bringt die Welle bei einem Golf 7 GTI mehr Tiefgang oder nicht? Oder ist sie nur für ein noch tieferes Fahren vom Vorteil. Ich fahre aktuell als Daily höhe circa 270mm vorne und 260mm hinten und habe keinerlei Probleme mit der Originalen Welle, dennoch wäre es wünschenswert herauszufinden ob sich die Welle allein für den Tiefgang auf 0 bar lohnt.

Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen

Der TCR mit DCC soll ja ca. 20mm gegenüber dem „normalen“ GTI tiefergelegt sein, falls ich das richtig verstanden haben?
Würde es dann überhaupt Sinn machen z.B ST Suspension 30/30 zu verbauen? Man gewinnt ja dann nur 10mm, oder stehe ich auf dem Schlauch?

Was haben die anderen TCR Besteller so vor, was eine Tieferlegung betrifft?

Korrigiert mich wenn ich jetzt falsch lieget, aber:
Der GTI P FL und der TCR sind im Vergleich zum Serien-Golf 20 mm tiefer.
Der TCR liegt mit DCC nochmal 5 mm tiefer als der GTI P FL und somit 25 mm als der Serien-Golf.

Eine VW Quelle habe ich dazu nicht, aber in manchen Testviedeos zum TCR wird das so erklärt.

Edit - Hier ist zur Erklärung ein Handout von VW:
https://www.volkswagen-newsroo...0/download

Besten Gruß!

Danke für die Info, hast mir sehr geholfen.

Dann werde ich um die ST Suspension 30/30 nicht daran vorbeikommen, eigentlich wollte ich das vermeiden.

Meines Wissens gibt es keine 25 mm Tieferlegung im Konzern mit MQB, ausser evtl. bei Audi mit S-Line Fw. (glaube 30mm).
Mehrheitlich sind es 15mm und bei ein paar wenigen wie R,TCR sind es 20mm

Servus Leute,

habe aktuell noch einen Skoda Octavia Combi RS TDI - verbaut ist ein Gepfeffert V2+.
Da ich im Juni meinen GTI FL P bekomme wollte ich euch fragen ob dieses da auch passt ?
Im Gutachten kann man es nicht genau herauslesen.
Hoffe ihr könnt mir Helfen

nein die Achslasten passen nicht

die Achslasten passen auf jeden Fall, da der Skoda TDI ein höhere hat als der leichtere Golf. Nur umgekehrt darf es nicht sein.
Wenn im Gutachten der Golf als solches, aber nicht im speziellen (als GTi od. im entsprechenden KW/PS Bereich) erwähnt wird, würde das auch passen. Ist beides nicht gelistet, dann darf es auch nicht verbaut werden, obwohl es technisch passen würde. Primär könnte wohl auch Gepfeffert darüber Auskunft geben.

Hab hier Bilder angehängt vom Gutachten, dort stehen nirgends wo genaue Typenbezeichnungen.
Hab das mit diesem Gutachten bei meine Skoda Octavia RS eingetragen bekommen.

dann sehe ich hier keine Probleme. Ist so wie ich es oben beschrieben habe
Der Golf 7 (AU) ist als Typ gelistet, aber es gibt keine Modellbez. Somit gelten hier nur die Achslasten als Berücksichtigung!