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Halt ein Putzwasser, in das ich so'n Sonax-Zeugs "Waschen und wachsen in einem" reingekippt habe .

Kurze Rückmeldung:

Habe am Sonntag die Felgen, insbesondere die Felgenbetten, penibel gewaschen und abgespült, anschließend mit Chemical Guys V07 behandelt.
Bis heute ca. 200km zurückgelegt und alles gut.
Wie gesagt, die Reifnitz benötigen aufwendigere Pflege, als die Pretorias (habe einen 18" Winterradsatz), da werde ich mich wohl dran gewöhnen müssen.

Die Reifnitz sind doch Pulverbeschichtet oder nicht?

Ja, sind sie. Wenn Du aber mal in das Felgenbett greifst, wirst Du sehen, wie rau diese Beschichtung dort ist, gegenüber den Felgenspeichen.

@ThK71
Genau das hab ich heute beim Waschen auch wieder bemerkt,
Die Felge ist so rau, dass das Microfasertuch dran hängenbleibt. Langsam nerven mich die Felgen etwas.


@CSClubsport
Wieder mal eine rhetorische Frage und was willst du uns damit sagen ?

Wollte wissen ob die Felgen pulverbeschichtet sind, da in den Reviews oft gesagt würde die Felgen wären lackiert aber Pulverbeschichtung ist eigentlich viel besser!

Verstehe noch nicht, warum Pflegeaufwand so hoch ist, weil sie rauh sind? Bisher wasche ich Felgen nur, getrocknet werden sie nicht. Das sollte bei Hochglanz dann eigentlich mehr auffallen, als bei matten Felgen. Verzeihen die Felgen gut Dreck insbes. Bremsstaub, oder sieht man alles z.B. im Vergleich zu den Hochglanz Pretorias?.

Meine BBS Winterfelge ist ja auch matt, die find ich jetzt nicht so pflegeintensiv und Dreck sieht man auf der nicht so dolle.

Umbestellen auf die Pretorias kann ich nun nicht mehr .

@Robby
Kein Vergleich mit der der BBS SR, beste Felge ever in Sachen Pflege (für mich). Die ist zwar matt, aber trotzdem glatt.
Noch besser war da die Austin, aber das nur am Rande.

So sieht die Reifnitz nach der Wäsche gestern (Waschstraße) ohne nachwischen heute aus, nicht schön

ich frag mich eh was diese innenlaufende Nut direkt am Felgenstern soll, ausser Dreck anzusammeln
haben fast alle aktuellen Alufelgen bei VW (Cadiz, Blevedere .. )

Das ist ne Art Flowforming Rad ,dadurch werden die Räder leichter bei gleicher Festigkeit.
Ich glaube Ehrlich gesagt nicht das die Reifnitz gepulvert ist. Denke das ist normaler seidenmatt Lack.
@Clubsport
Pulvern ist eben nicht immer besser als lackieren. Eine Pulverbeschichtung ist schlagfester ,da es eine weichere Kunststoffschicht ist. Dadurch ist sie aber auch anfälliger für leichte Kratzer/Swirls.