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Dein Licht scheint mir in Ordnung, vielleicht etwas kurz eingestellt aber der "Zacken" wie du ihn nennst ist normal finde ich. Wenn du mal drauf achtest hast du sogar 2-3 "Zacken" wenn dein Kurvenlicht arbeitet. Bei LED ist das natürlich noch deutlicher da die Kanten wesentlich markanter sind und das Licht anders ausfällt.

Hier kann man z.B. auch sehr gut sehen dass beide Scheinwerfer unterschiedlich ausleuchten: https://www.youtube.com/watch?v=lBtyzwduh_I

Grundsätzlich ist es auch so dass wenn man den Scheinwerfer höher einstellt (ohne Grundeinstellung) der Wagen immer denkt das Licht wäre tiefer, demzufolge auch ausgleicht bei Bodenwellen etc., leider weiss es aber nicht wann dein Scheinwerfer zu hoch ist daher gibt es die Grundeinstellung wo du dem Auto Quasi sagst dass wie schon gesagt wurde jetzt alles im "Lot" ist.

Hier ein interessantes Video zur Einstellung: https://www.youtube.com/watch?v=G5_vlbtuoJs

Ich habe hier einen Scheinwerfer (Xenon DLA) liegen welcher sich nichtmehr einstellen lässt, da ist eine Art Mechanismus welcher nichtmehr funktioniert nach dem händischen einstellen über eine gewisse Grenze hinaus.
Der Scheinwerfer ist übrigens ein Versuchsobjekt gewesen welchen ich günstig im Netz bekommen habe.
Auch habe ich schon gelesen dass einige ihre Scheinwerfer damit beschädigt haben und die sind nunmal leider relativ teuer
Eine reine Einstellung ohne an den Schrauben zu drehen ist mir beim Golf nicht bekannt, dazu Bedarf es meiner Meinung nach auch automatische Scheinwerfer und unsere im Gölfe haben halt noch Schrauben..

Eine Einstellung kostet eigentlich auch nicht die Welt, ich würde raten einfach mal den freundlichen Fragen ob du dabei sein kannst um es dir mal anzuschauen, vor allem der DLA ist sehr interessant aber darum geht es hier ja nicht

Mfg.

Ja in der Kurve habe ich dann zwei Zacken. Aber bei Geradeausfahrt wirkt es als würde der linke zu weit nach rechts schauen und mit dem Rechten überlagern.

Hallo,

irgendwie bin ich kit dem Abblendlicht meines GTI FL nicht zufrieden. Wenn ich vorm Wagen den Kegel mir so ansehe stelle ich fest, dass er nur ca 10-15 Meter weit ausstrahlt. Die Xenons in meinem alten 7er waren um einiges besser. Besser, weil ich damit weiter achauen konnte

Ich gehe von einer Fehleinatellung von VW aus, obwohl die eingestellt worden sind beim Service

Was würdet ihr tun? Man liesst, dass NUR VW diese einstellen kann, in nem anderen Bericht hab ich gelesen, dass diese man auch selber einstellen kann, z.B. durch den TÜV....einfach Grundeinstellung Abblendlicht und dann die Schrauben für sie Lichteinstellung benutzen......

Habt ihr Erfahrungen vom LED zu einem Xenon Golf? Ist es vielleicht einfach nur schlecht das Licht?

lG Lukas

Bin vom GTI vFL CS mit Xenon auf GTI TCR umgestiegen und vom LED Licht beigeistert, find es besser, hatte aber jeweils die teuerste Version, heißt die Active ... keine Ahnung. Das Licht ist heller und die Maskierung deutlich besser, da ist der größte Unterschied. Leuchtet zudem gleichmäßiger vom Lichtkegel und leuchtet auch seitlich extrem gut aus, dass man z.B. herannahendes Wild erkennen kann.

Das vFL Xenon war ungefähr auf dem Niveau des SEAT Leon FL LED Lichts, das ist etwas einfacher als Golf.

Hmmm.....also am besten fahre ich doch dann zu einem unabhängigem Unternehmen und lasse es einfach nur begutachten. Wenn es falach eingestellt wird muss der Unfreundliche halt nachbessern. Denn aktuell sehe ich fast nichts....aber lieber mit Fakten dahin gehen anstatt mit einem "Bauchgefühl"....

LG

Als ich letztens beim Service war wurden meine SW auch eingestellt. Mir ist aufgefallen das die jetzt höher leuchten als vorher. Ich muss mal gucken wie weit bei mir der Kegel reicht.

Edit: Wie ist bei Dir der Unterschied zu vorher?
Fahr mal TÜV und lass mal deine Einstellung dort testen, dann kannst es beim bemängeln.


@robby: Deine Aussage ist jetzt nicht wirklich hilfreich

Wieso nicht? Der TE hatte doch folgende Frage: "Habt ihr Erfahrungen vom LED zu einem Xenon Golf? Ist es vielleicht einfach nur schlecht das Licht?"

Das hat er beantwortet.

So. Atu gewesen um neutrale Meinung zu haben (Onkelchen), Lichttest gemacht, waren beide zu tief. Nun ists super. Etwas nachgestelt, fertig. Was soll schon defekt gehen....dazu sind ja die schrauben da....und wenn was Schrott geht, Garantie. Kann man eh nicht nachweisen, dass 1/4 Umdrehung verstellt wurde....

Ich war mit dem Polo GTI meiner Mama auch bei VW zum Lichteinstellen/Nachstellen.

Es war in 5 min erledigt.

Fahrzeug auf dem Prüfplatzstellen, Motorlaufen lassen, Licht ein.

Eine Person mit ca 80kg auf dem Fahrersitz setzen.

Falscheingestellten Scheinwerfer mit Imbus auf die richtige Höhe drehen und dann per Tester (VCDS) die Einstellung speichern.

Dazu in Stg 55 gehen, Grundeinstellung - Grundeinstellung der Scheinwerfer speichern.

Fertig.

Also da muss ich total wiedersprechen ich bin total enttäuscht .
Das G7 FL LED Licht ist wie eine Kerze vorne drin und meiner Meinung nach viel zu dunkel...es hat eine schlechte Leuchtweite sowie Lichtverteilung und Maskierung... alles in allem sind sie eine totale Katastrophe gegenüber dem Matrix LED Scheinwerfer eines Audi A3 ... evtl liegt es an einer falschen Einstellung das werde ich prüfen lassen...jedoch bezweifle ich das man an der Helligkeit was ändern kann.