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Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Betreff: Re: Erfahrungen Chiptuning - Gepostet: 28.10.2013 - 23:05 Uhr -
Zitat geschrieben von IS-RACING
...wir hatten heute einen Kunden hier mit ABT Leistungssteigerung, eingetragene 300 PS im Performance GTI. Leider kamen auf dem Prüfstand nur knappe 250 PS als Messwert heraus - Kunde hat den Wagen wohl etwas verärgert zu VW gebracht.
Ich möchte damit nichts verallgemeinern, und schon gar nicht andere Tuner schlecht reden, vielleicht war das Stg. im Kundenfahrzeug auch nicht richtig gemappt - nur wissen wir mitlerweile aus Erfahrung das "echte" Werte über 300 PS ohne Hardwareänderungen nicht gehen - Prüfstände wie Maha, Dynojet, Superflow usw. gibts genügend, eine Überprüfung ist also sicher nicht schwierig.
Just my 2 cents...
Muahaha... bei meinem Performance wurde bei der Eingangsmessung 249,2 PS Original gemessen (Maha Prüfstand)!
Greetings from Switzerland
Maurizio alias Zeno73
VW Golf VII GTI PP + VII R
with full exhaust by http://www.supersprint.com/en/...280BA.aspx
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Betreff: Re: Erfahrungen Chiptuning - Gepostet: 29.10.2013 - 00:16 Uhr -
Zitat geschrieben von VW_Fahrer
Her mit dem Diagramm!!!
Guckst Du: http://www.supersprint.com/en/...280BA.aspx
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wizard479
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Betreff: Re: Erfahrungen Chiptuning - Gepostet: 29.10.2013 - 07:57 Uhr -
Link Funzt nicht...
Ab KW 36: Ab 12.9. 11 Uhr:
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
BULL X Downpipe
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Betreff: Re: Erfahrungen Chiptuning - Gepostet: 29.10.2013 - 09:16 Uhr -
die Prüfstände messen sicher alle etwas unterschiedlich, aber wir messen die 7er GTIs immer sehr nah an den Werksangaben, "normaler" GTI liegt meist bei 225 bis 230 PS und die PP GTI bei 235 bis 238 PS - das deckt sich auch mit den Werten die FTS bisher gemessen hat.
Übrigens noch etwas zum Thema 300 PS per Zusatzsteuergerät: da alle Geräte prinzipiell über den Ladedruck die Mehrleistung erzeugen, ist bei den DSG Fahrzeugen OHNE DSG ANPASSUNG ab einem gewissen Level Schluss: Ladedruck erzeugt wesentlich mehr NM die dann über die Begrenzung des originalen DSG Softwarestandes "abgefedert" werden. Somit sieht mann in der Drehmomentkurve leichte Wellenbewegungen (ab ca. 420NM). Voll Durchladen geht also nur mit Anpassung der DSG Software.
Übrigens noch etwas zum Thema 300 PS per Zusatzsteuergerät: da alle Geräte prinzipiell über den Ladedruck die Mehrleistung erzeugen, ist bei den DSG Fahrzeugen OHNE DSG ANPASSUNG ab einem gewissen Level Schluss: Ladedruck erzeugt wesentlich mehr NM die dann über die Begrenzung des originalen DSG Softwarestandes "abgefedert" werden. Somit sieht mann in der Drehmomentkurve leichte Wellenbewegungen (ab ca. 420NM). Voll Durchladen geht also nur mit Anpassung der DSG Software.
Betreff: Re: Erfahrungen Chiptuning - Gepostet: 29.10.2013 - 09:23 Uhr -
Zitat geschrieben von wizard479
Link Funzt nicht...
Ich denke mal er meint diesen Link... http://www.supersprint.com/en/...280BA.aspx
P.S. MTM hat jetzt auch die Daten von ihrem Chip Tuning Steuergerät veröffentlicht... Hab jetzt mal den Performance ausgewählt.
http://www.mtm-online.de/de/VW...o7230300fm
Gruß Bernd
169 kW - HS - Tornadorot - DCC - Assistenz/Spiegel Paket - Discover Pro - Dynaudio - Car Net - NSW - Austin - Dijon - Rear Assist - usw....
Bestellt am 06.05.2013 --> Geliefert am 27.09.2013 -- In Planung für 2015 --> Seat Leon Cupra 280 mit Performance Pack
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.10.2013 - 09:29 Uhr von en4cer.
Betreff: Re: Erfahrungen Chiptuning - Gepostet: 29.10.2013 - 10:13 Uhr -
Wie lange hat der ABT-GTI von 0-200 im Test gebraucht? Irgendwas im Bereich von 22 Sekunden. Das müsste mit den versprochenen 300PS eigentlich schneller gehen und lässt auf ein Leistungsdefizit schliessen.
Betreff: Re: Erfahrungen Chiptuning - Gepostet: 29.10.2013 - 10:22 Uhr -
ZU MTM:
Leistungsdiagramm vom Skoda?
Kein TÜV?
Keine Hardwareanpassung?
Bei dem Preis?
Gruß,Lisa.
Leistungsdiagramm vom Skoda?
Kein TÜV?
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Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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